Клуб владельцев корейских автомобилей

Aleksus писал(а):Поездим посмотрим — но полиофиленовая пленка — это неплохая штука)))) и морозостойкая))
Знакомый говорил как он на ланцере при такой же ситуации скреплял разрезаный пыльник мешками из-под мусора и скотчем — и ничего, пыльник пережил двух братьев с другой стороны))

Пыльник пофег, на него нагрузка маленькая, а вот отбойник сто пудов развалится, никакая пленка его не удержит, порвет все нафиг. Лучше было бы попытаться тем или иным способом снять опору (я так понял ты ее умудрился запрессовать прямо на гладкую часть штока?), потому что как отбойник развалется, все равно придется решать вопрос, и к новой опоре придется покупать в дополнение еще и новый пыльник с отбойником взамен испорченных старых. Все имхо.

Slavemaster писал(а):

Aleksus писал(а):Поездим посмотрим — но полиофиленовая пленка — это неплохая штука)))) и морозостойкая))
Знакомый говорил как он на ланцере при такой же ситуации скреплял разрезаный пыльник мешками из-под мусора и скотчем — и ничего, пыльник пережил двух братьев с другой стороны))

Пыльник пофег, на него нагрузка маленькая, а вот отбойник сто пудов развалится, никакая пленка его не удержит, порвет все нафиг. Лучше было бы попытаться тем или иным способом снять опору (я так понял ты ее умудрился запрессовать прямо на гладкую часть штока?), потому что как отбойник развалется, все равно придется решать вопрос, и к новой опоре придется покупать в дополнение еще и новый пыльник с отбойником взамен испорченных старых. Все имхо.

Я его запрессовал без учета площадки, она же фаска на конце штока)))
Пыльник пока гуд)
Проблему буду решать по мере ее поступления

Люди! А Как там у Вас амортизаторы задние поживают кто менял? У меня коняги живы и бодры езжу уже год на них показывают себя только с хорошей стороны

А у меня родные еще себя отлично чувствуют. 80 тыс. Почти пробег. Если менять, то хочется что нибудь помягче. Что посоветует народ?

Помягче в любом случае не будет, новые же поставишь, но точно мягче стоковых Саксов — Каяба 348002 (вродь такой номер) от Верны. Хотя как сказать мягче не будет, старые амортизаторы как правило плохо отрабатывают неровности аля трещина, и в зад отдает больше, чем у новых. Но новые буду более упруго отрабатывать волны в общем смотря что тебя больше раздражает

Я бы посоветовал свои Koni 80-2653 но вроде цена у них совсем не божеская сейчас, и купить походу не просто. В экзисте вообще сейчас не находит.

Я уже неделю езжу на газовых каяба, машина стала жесче но перестала клювать и расшатываться как на волнах. По комфорту вобщем жесче, но и по управляеместо лучше.

Pal-nirvana писал(а):Я уже неделю езжу на газовых каяба, машина стала жесче но перестала клювать и расшатываться как на волнах. По комфорту вобщем жесче, но и по управляеместо лучше.

Номерок?

Slavemaster писал(а):Номерок?

тут сложнее, мне их брат заказывал, но могу попытатся поднять номер. Правда обратите на год наших машин, подойдут ли?

Pal-nirvana писал(а):тут сложнее, мне их брат заказывал, но могу попытатся поднять номер. Правда обратите на год наших машин, подойдут ли?

Гм.. наверное нет, JB начали с 2005 выпускать.

Slavemaster писал(а):Люди! А Как там у Вас амортизаторы задние поживают кто менял?

Да, сопсна, и родные до сих пор бодрячком, хотя ужэ 103 тыщи на них пройдено. Передние тоже не дают повода беспокоиться. А вот шаровая (неоригинал) померла, 40 тыков после замены.

Я уже вторую неделю катаюсь на Kayaba 348007 сзади, машина стала как с новья, нет переставок кормы , не скачков на кочках диких, . Кстати не могу сказать что машина жестче , чем была в начала на стоке!

Прошу прощенья за засоры… дайте ссылку по анализу характеристик амморов для РЮШИ!!! можно в личку!!! Спецы, к Вам обращаюсь!!!

В смысле по анализу? Характеристи самих амортизаторов? Можно отсюда скачать мануал и почерпнуть всю нужную инфу http://files.mail.ru/XGPW2T

Да ребята,мозг у меня закипел от прочитанного,а с выбором так и не определился,толи каябу 348007,толи 348002 ставить

Нашел в экзисте Ensbi GL44624L амортизатор газовый. Кто пробовал, кто чего думает про них? Цена уж больно заманчивая

Если собрался менять — подбирай двух трубные.
Мне как приспичить, то сниму аморт и по магазинам подбирать аналог(но склоняюсь больше к бильштайну), а то каталоги по детальным размерам не смог достать.
Если будешь брать Каябу — турцию не бери, найди оригинал лучше.

Ребята,подскажите,купил каябу,а там ни пыльника,ни отбойника нет в комплекте Снимать со старых или лучше новые купить?

161 писал(а):
Re: [Rio JB/FL] Амортизаторы и их аналоги.

Непрочитанное сообщение 161 » Сегодня, 12:13
Ребята,подскажите,купил каябу,а там ни пыльника,ни отбойника нет в комплекте Снимать со старых или лучше новые купить?

Задние чтоль? Конечно со штатных снять, если они в порядке, зачем новые покупать. Ну можешь пыльник махнуть на восьмерочный, но каяба по толщине аналогична штатным, не имеет смысла.

Спасибо,так и сделаю,со старых сниму.Кстати,пробег 156т.км,а они сухие,да ещё бы отъездили зиму,но боюсь моя нервная система не выдержит всех этих звуков

мужики где в нижнем новгороде каябу достать можно