[Rio JB/FL] Стуки в передней и задней подвеске.

Если вы купили KIA RIO 2009 г.в. и позднее и у вас что-то стучит в подвеске, то вам сюда
Итак по желанию многих клубней предлагаю все вопросы и их решения обсуждать в данной теме. Что бы не ворошить прошлое имеем на данный момент следующее...

1. Стуки в передней подвеске. Чаще всего вызваны "отвалившимися" пыльниками. Гремит очень прилично. Временно лечится пластиковыми стяжками, применяемыми например при сборке компьютеров. Либо поездкой к официалам.
2. Стуки в задней подвеске. Более всего досаждающие нам. На данный момент проблема решается. Некоторые официалы меняют амортизаторы по гарантии, другие предлагают решить проблему заменой пыльников. Третьи не предлагают ничего. Одним словом вопрос остается открытым...

Всех братьев и сестер по несчастью прошу отписываться в данной теме, и подсказывать вновь прибывшим участникам, обеспокоенным этой проблемой, о существовании данной темы.

Установка альтернативных амортизаторов обсуждается в теме - Тема: [Rio JB/FL] Амортизаторы и их аналоги.

Ден,
Обращался, вставили прокладки, нормально все объяснили.
На вопрос, если я сам принесу амортизаторы, предложили даже списать их и вернуть деньги, если эксперимент пройдет нормально, но это решение местного дилера и вполне может быть единичное.

Обращался, вставили прокладки, нормально все объяснили.
На вопрос, если я сам принесу амортизаторы, предложили даже списать их и вернуть деньги, если эксперимент пройдет нормально, но это решение местного дилера и вполне может быть единичное.

Тебе повезло с дилером. Дай бог всем таких.
Я как понял, что Тебя теперь расстраивает ещё другое: поменяешь Ты амортизаторы на Каябу - а как узнать избавился от дефекта или нет?

поменяешь Ты амортизаторы на Каябу - а как узнать избавился от дефекта или нет?

Точно.
Буду еще перед делать по совету ребят с другого ресурса, за что им огромное спасибо.

Добавлено спустя 52 секунды:
Сегодня уже отбойники купил новые.

Буду еще перед делать по совету ребят с другого ресурса, за что им огромное спасибо

Если не секрет - поделись.
У меня пока стуков спереди нет, но это не последняя зима. Ещё может пригодиться.

Если не секрет - поделись.
У меня пока стуков спереди нет, но это не последняя зима. Ещё может пригодиться.

Чёрт, а как ссылку тут запостить?

Чёрт, а как ссылку тут запостить?

Откуда?

Чёрт, а как ссылку тут запостить?

просто вставляешь урл в текст сообщения.

Чёрт, а как ссылку тут запостить?

Да не проходят тут ссылки на форум киариоклаба...

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
serg34, почитал что пишут коллеги по несчастью и если честно, то ИМХО передний стук не стоит того ,что б полностью стойки снимать.

что б полностью стойки снимать.

Если развал/схождение не делать, почему бы не снять? По передним думаю еще конечно, да и пыльника такого не нашел сегодня.

serg34,
Как хорошо, когда человек разбирается в машине сам)))
Я вот лично клиент сервисов и ничего не понимаю и с трудом представляю как выглядят пыльники итд))), поэтому сам как ты не смогу ничего себе заказывать и менять...
Приеду к тебе в Волгоград)))

Как хорошо, когда человек разбирается в машине сам)))

Есть встречное предложение, продай РИО, купи ВАЗ и через пару лет будешь рассуждать как Ольга, она даже знает про детонационные стуки.

Только приехал от ОД, поменяли задние амортизаторы по гарантии, пыльники оставили прежние, но проклеили их паралоном. Как результат - тишина, кайф от вождения! Буду держать в курсе как будут себя вести новые амортизаторы.Ответ пользователя из Самары (запрет на ссылку)

[enigm@tic]

ну хоть начинается дело с мертвой точки сдвигаться))

А проблема в том что задняя чашка аммортизатора крепится к кузову не на 3х болтах (как обычно), а на двух, и при езде чашка ходит и ударяется незакреплеными краями по кузову, отсюда и стук.
Они вырезали прокладку по форме чашки из 3х мм резины, и проложили между кузовом и чашкой. И все, я ничего кроме звука работы стоек и шума шипов не слышу!!!(это другой ответ ) От себя- посмотрите на своих авто. По поводу пыльников Все от ВАЗ прекрасно подходит и 100% резина + минимальная цена и есть в наличии. Так что покупать от Рио JB не целесообразно. Кстати у меня у друга на JB пыльник немного ходит, около 4 мм, этого правда не достаточно для громыхания, но он всеже ходит!!! А жигулевские стоят по всей длине и сжимаются и расжимаются как гармошка и НЕ ШАТАЮТСЯ! Так что вазовские будут эффективнее и дешевле и в наличии!

[enigm@tic]

А проблема в том что задняя чашка аммортизатора крепится к кузову не на 3х болтах (как обычно), а на двух, и при езде чашка ходит и ударяется незакреплеными краями по кузову, отсюда и стук.

это в смысле - в задней стойке?

vuk37,
С какого города?

В смысле два форума, а проблема одна ,но здесь ссылку на тот форум нельзя указать ,там можно.Что тут что там половина из Вас земляки P.S у меня не что не стучит ,ну а если и будет (а проблема не решиться)закажу сам и поменяю.Я из Карелии

А проблема в том что задняя чашка аммортизатора крепится к кузову не на 3х болтах (как обычно), а на двух, и при езде чашка ходит и ударяется незакреплеными краями по кузову, отсюда и стук.

Слабо верится в это. Не редко аморт крепится к кузову одной гайкой и при этом ничего не стучит. А у нас полноценная опора и крепится двумя болтами. ИМХО это соединение гораздо надежнее.

А проблема в том что задняя чашка аммортизатора крепится к кузову не на 3х болтах (как обычно), а на двух, и при езде чашка ходит и ударяется незакреплеными краями по кузову, отсюда и стук.

serg34, Сергей ты недавно снимал.Что скажешь про чашку?Мне кажется маловероятно.

Слабо верится в это. Не редко аморт крепится к кузову одной гайкой и при этом ничего не стучит. А у нас полноценная опора и крепится двумя болтами. ИМХО это соединение гораздо надежнее.

Полностью поддерживаю, просто резина может гасить вибрацию.