Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем здраствуйте.
После диагностики выяснилось что необходимо заменить передние стойки СПУ (в простонародье Линки). Появился люфт.
Кто менял сам подобные вещи, прошу помочь в данном вопросе. Описать по порядку как это делается, если есть фото - просьба выложить в тему.
Центральную тягу менять не требуется.

Всем здраствуйте.
Разобрался. Всё очень просто. Поменял сам за час, с учётом замены на улице в -20.
Для замены потребуется два рожковых ключа, на 14 и 15 мм. На 14мм для откручивания гайки крепления линки к стойке аммортизатора и центральной тяге.
На 15мм для удерживания от проворачивания шарника самой линки.
Так же небходим динамометрический ключ и торцевая головка на 14мм для окончательной затяжки. Момент затяжки 60-70 Нм.

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:
После замены отъездил уже 2 месяца, всё в норме. Раньше фото не получалось закачать.

Чет фотки на -20 не тянут)

bake66rus, в FAQ загляни,всё есть
kb.php?a=376

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
переключитесь тока ,как на первой странице написано в prosilver

Aleksus, Чем именно не тянут? И вообще чем вызвано подобное обвинение. Вместо того чтобы спасибо сказать, в том случае если пригодиться.
Или написал так от нечего делать?

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
kubykk, Дим привет, ну я реально помочь хотел, кому это нужно.

bake66rus писал(а):kubykk, Дим привет, ну я реально помочь хотел, кому это нужно.

Нет я чё.........против чтоль Тока приветствую

bake66rus писал(а):Для замены потребуется два рожковых ключа, на 14 и 15 мм.

Антон......... Там бывает так приржавеет,что ключом простым(рожковым) тока гайку обойдешь,далее универсальный ключ-болгарка Второй раз ,был научен, я взял трещотку -удлинитель и головку на 14,гоооораздо лучше открутилось,что и отобразил в FAQ
А кстати.........ты без защиты ездишь...........

bake66rus писал(а):Aleksus, Чем именно не тянут? И вообще чем вызвано подобное обвинение. Вместо того чтобы спасибо сказать, в том случае если пригодиться.
Или написал так от нечего делать?

состоянием авто под крылом не тянут))))
Это не обвинение, а наблюдение)))))

Желание помочь горячо поддерживаю) однако прошу дополнить))

Хватит ли одного домкрата?))))

Aleksus, Ну во первых машина стояла до этого месяц на приколе - Командировка в Новый Уренгой, тогда ещё было сухо.

Aleksus писал(а):Хватит ли одного домкрата?))))

Да. Если снять сначала одно колесо и поменять одну линку, затем аналогично с другой стороны.

kubykk писал(а):Антон......... Там бывает так приржавеет,что ключом простым(рожковым) тока гайку обойдешь

Согласен, забыл сказать - использовал ключ скомбинированный на 14 рожковый, с накидным. А так там что гайка, что болт хромированные. Не знаю у меня в принципе по ощущениям как каз с указанным усилием открутилось, ржавчины не было.

kubykk писал(а):А кстати.........ты без защиты ездишь...........

Защита стоит - штатные локера и брызговики. Больше не вижу смысла. 7 лет со штатным антикором и не ржавеет.

bake66rus писал(а):Защита стоит - штатные локера и брызговики. Больше не вижу смысла. 7 лет со штатным антикором и не ржавеет.

.а защита двигла вроде нет на фото или снял

В мануале пишется что нужно домкратить мотор.
Так вот это необходимо делать только при замене главной тяги стабилизатора.
Линки меняются без поддомкрачивания мотора.
Ещё раз подчёркиваю, даже при морозе -20 меняется довольно быстро и просто. И не надо ни каких сервисов, лишь тот набор инструментов, о котором писалось выше.
Ну ещё можно WD-кой пшикнуть на резьбу, чтобы проше откручивалась.
Удачи при замене.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

kubykk писал(а):.а защита двигла вроде нет на фото или снял

Нет и так машинка не высокая, стоит какая-то чёрная профилированная пластина, но мне кажется это крепление.