[Rio JB/FL] Плюсы/минусы ABS

Попогрейка штука опасная... Все ИМХО

Кстати где-то читал, что "причиндалы" лучше держать в холоде, чем в тепле. Правда к АБС никакого отношнния, сорри

Кстати где-то читал, что "причиндалы" лучше держать в холоде, чем в тепле.

Вот и я о том же. Для женщин это наиболее опасно...

[-=+DeMoN+=-]

еслиб не абс то влепилсяб не тока в фф а ешшоб парочку в заносе собрал ... уверен на такой дороге развернулобыпонимаю что сам дурак, колёса 4й сезон, шипов 3 штуки на все 4 колеса =)

Почитай про шипованные колеса и АБС. Хотя бы заморочься. Много интересного узнаешь.

Ну или подумай - как действуют шипы при торможении когда колесо НЕ крутится и и как НЕ действуют, когда оно крутится.

Если попытаться ответить непосредственно на вопрос темы, то однозначного ответа не будет!
Конечно, наличие ABS в комплектации а/м увеличивает ликвидность а/м при его последующей продаже.

В плане безопасности не всё так однозначно...
Если нет опыта общения с данной системой, то придется полностью менять свои навыки экстренного торможения! Полностью!!!
И главное, придется заставлять себя не только "жатьтапок в пол", но еще и объезжать препятствие!
В первые разы работа ABS на заснеженной дороге вводит непривычного к данной системе человека в ступор: тормоз нажат в пол, а машина особо не тормозит... И все внимание концентрируется на отсутствие торможения, а не на объезде (смены полосы движения и т.д.) препятствия. Но если выработать устойчивый навык, то ABS скорее благо, чем зло!

Но у ABS есть один большой минус - наряду с со всякими ESP и прочими электронными примочками и "облегчителями жизни" (АКПП из той же серии) эти системы просто отучают водителя думать! А это уже просто тренд какой-то...

Если нет опыта общения с данной системой, то придется полностью менять свои навыки экстренного торможения

а особенно фигово, когда в семье две машины, одна с АБС другая без, и ездишь ты периодически на обоих машинах...

Просто в мультибрендовых салонах по обзвону: "Да, есть. Люкс, с АБС. В наличии. Цвета такой то и такой то. Приезжаете и через пару часиков машина уже ваша".

Ссылки не подскажу, с такими общался сам. Из моего опыта - это перекупщики, которые наваривают на допах. В сервисной книжке и ПТС их печати не было, стояла печать официала. В два салона ездил, предварительно созвонившись. Но машину, о которой мы говорили, "полчаса назад купили и уехали, но завтра будет другая, в лучшей комплектации, но дороже".

Ну что могу сказать-Заказала без АБС!
Мне честно говоря все равно, если бы были 30 лишних наверно заказала бы с абс,а нет и суда на жтом нет)и не горюю)

Я голосую против АБС.

И это говорит человек, владеющий Опирусом
Конечно с АБС, и климатом, а вот попогрейка необязательна, но если есть, пусть будет - пригодится. АБС мне помогла пару раз. От кондея на Спортаже, Рио, Пиканто у меня ощущения отрицательные, а вот климат, это то что надо.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

а особенно фигово, когда в семье две машины, одна с АБС другая без, и ездишь ты периодически на обоих машинах...

У меня такая ситуация. И в принцепе все нормально. Опирус - АКПП, климат, АБС, итд. Пиканто-МКПП, кондиционер, нет АБС

От кондея на Спортаже, Рио, Пиканто у меня ощущения отрицательные

че это? воздух охлаждает неправильно?

воздух охлаждает неправильно?

Просто дует постоянно холодом сильно, и пересыхает горло, затем и насморг, и гайморит все может появится, астма. А в жару летом темболее опасно. Слабее включал становилось жарко. А климат он следит за постоянной выставленной температурой. Я это понял когда у меня был Спортаж, а у родителей Форд с климатом.

У меня такая ситуация. И в принцепе все нормально.

Ну наверное "не все АБС одинаково полезны", в смысле одинаково ведут себя в пограничных условиях - на кочках, в снежной каше и т.д. Я уже говорил, что на Рено Канго и Логане АБС (субъективно) в сложных условиях реагирует "адекватнее", чем на РИО. На опирусе может быть другая модель АБС, отличная от РИО. Разные ценовые категории, да и весовые тоже, тормоза от Хундай Элантры ИМХО на опирус не покатят.

Ну и все же, когда вчера ездишь на одной, сегодня на другой а потом опять менешь "руль" - перестариваться приходится. Скажу так, после РИО на Авешке (1.2 двигатель) будто и мотор не тянет вообще, и руль крутится "через силу", и передачи переключаются нечетко и с лишним усилием, и тормоза работают "не так". А день покатаешься - отличная бодрая машинка...

А вообще может просто у меня зима не задалась... И катаюсь я теперь на машинке без АБС, а "АБСная" РИО стоит в ремонте...