[Rio JB/FL] Стуки в передней и задней подвеске.

Если вы купили KIA RIO 2009 г.в. и позднее и у вас что-то стучит в подвеске, то вам сюда
Итак по желанию многих клубней предлагаю все вопросы и их решения обсуждать в данной теме. Что бы не ворошить прошлое имеем на данный момент следующее...

1. Стуки в передней подвеске. Чаще всего вызваны "отвалившимися" пыльниками. Гремит очень прилично. Временно лечится пластиковыми стяжками, применяемыми например при сборке компьютеров. Либо поездкой к официалам.
2. Стуки в задней подвеске. Более всего досаждающие нам. На данный момент проблема решается. Некоторые официалы меняют амортизаторы по гарантии, другие предлагают решить проблему заменой пыльников. Третьи не предлагают ничего. Одним словом вопрос остается открытым...

Всех братьев и сестер по несчастью прошу отписываться в данной теме, и подсказывать вновь прибывшим участникам, обеспокоенным этой проблемой, о существовании данной темы.

Установка альтернативных амортизаторов обсуждается в теме - Тема: [Rio JB/FL] Амортизаторы и их аналоги.

А с дорестайлинговой Рио не подходят аммортизаторы на сегодняшнюю?

А с дорестайлинговой Рио не подходят аммортизаторы на сегодняшнюю?

Разумеется подходят. Только они ничем не лучше.

Разумеется подходят. Только они ничем не лучше.

Скорее всего, это одни и те же амортизаторы, качество просто упало.

Скорее всего, это одни и те же амортизаторы, качество просто упало.

Если имеются ввиду аморты на авто до 2009 г.в., то качество упало. А в 2009г. на дорестайлинговых уже стуки присутствуют как я понял. У меня, во всяком случае, они есть.

Так что нечего их оправдывать, им достаточно всего лишь вернуть те амортизаторы которые стояли раньше. И не надо никаких испытаний.

А Ты знаешь, что двигало корейцев изменить амортизаторы? И почему они это сделали? И они ли это сделали?
Я, вот не знаю. Я просто купил понравившуюся машинку. Но как выяснилось вот с такой бедой. Хотя думал, что все детские болезни данного автомобиля уже решены, т.к. выпускается с 2005 года.
Я не защищаю корейцев - просто логически мыслю. И если бы было все так просто, то нам давно уже заменили амортизаторы.
А раз к нам корейцы приезжали, то проблема скорей всего зарыта в другом.
Ни когда не задумывался - может в Южной Америке или Северной (где рынок продаж Рио на много выше (это не утверждение, а домыслы)) работа амортизаторов в жаркую погоду приводила к каким-то бякам в подвеске. И корейцы наехали на производителя амортизаторов с целью устранить данную неприятность. Те устранили, но получилось за наш счет. Появились стуки при отрицательных температурах. Вот один из ответов - почему назад всё не вернешь.
Второй вариант - удешевление производства амортизаторов. КИА заставило поставщиков снизить цены на комплектующие. (Как наш ВАЗ кидает поставщиков). Те снизили - удешевив себестоимоимость амортизатора. Значит либо где-то чего то не доложили, либо съэкономили на каком-то материале. В результате Мы получили музыкальную шкатулку.
Можешь сам ещё придумать варианты. Всё равно правду Мы не узнаем.

Ден, мои мысли такие...
Мы купил машину по выгодной цене. А почему она оказалась выгодной? Потому что корейцы сэкономили на чем можно было сэкономить. К сожалению под эту статью попали и задние амортизаторы. Далее меня совершенно не интересует почему они (амортизаторы) оказались бракованными, то ли потому что производитель этих самых амортов так же начал экономить ,то ли потому что корейцы купили партию дешевых амортизаторов у производителя дабы снизить затраты на производство, мне это абсолютно по барабану, ибо я купил машину у корейского производителя и он должен нести конечную ответственность за качество комплектующих им установленных. Так что и думать не хочу, о том, что корейцы не при чем!.

впереди справа так вообще на кочках громыхает хотя пыльник пробовал вроде на месте.....

Пыльник может и на месте,а отбойник(под ним) живёт сам по себе и барабанит... И ещё у Вас присутствует слово "вроде"...
П.С.У кого на каком пробеге зад начал стучать?Приблизительно,ессно .
Хочу к этому морально подготовится

Мы купил машину по выгодной цене. А почему она оказалась выгодной? Потому что корейцы сэкономили на чем можно было сэкономить. К сожалению под эту статью попали и задние амортизаторы. Далее меня совершенно не интересует почему они (амортизаторы) оказались бракованными, то ли потому что производитель этих самых амортов так же начал экономить ,то ли потому что корейцы купили партию дешевых амортизаторов у производителя дабы снизить затраты на производство, мне это абсолютно по барабану, ибо я купил машину у корейского производителя и он должен нести конечную ответственность за качество комплектующих им установленных. Так что и думать не хочу, о том, что корейцы не при чем!.

И он пока несёт. Во всяком случае - пока не отказывает. Мой ОД меня в цвет не посылает. (Спасибо ему, родному!).
Меня, как и Тебя, тоже неустраивает сложившаяся ситуация. Просто своими высказываниями я хотел объяснить, что не скоро дело делается. Если конечно Мы не хотим получить опять то, что имеем.

П.С.У кого на каком пробеге зад начал стучать?Приблизительно,ессно

При выезде от ОД

Bush-68-, до 1000 км

С заменой задних амортизаторов всё вроде понятно, а передние отбойники, чтобы не слетали, они будут модернизировать или нет?
А то поблема стоит, а дилер руки повесил

Просто своими высказываниями я хотел объяснить, что не скоро дело делается.

Да это понятно, пусть хоть как-то делается. Я тож тут не кричу, что быстро мне подавайте замену амортов. Пусть себе анализируют ситуацию и делают выводы. Лишьбы заменили. Просто получается что была классная машина, потом на комплектующих сэкономили, а теперь типа пытаются разобраться, что бы могло послужить причиной стука в задней подвеске. Смахивает на детский сад.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Мой ОД меня в цвет не посылает. (Спасибо ему, родному!).

А что сделал твой ОД для устранения стуков?

Просто своими высказываниями я хотел объяснить, что не скоро дело делается.

По всей видимости, есть опыт прошибания бетонных стен головой. А я вот думаю, не держат-ли нас просто за лохов из северной страны? А мы тут пылим.

А что сделал твой ОД для устранения стуков?

Нашел недавнее твое сообщение по поводу пыльников и скотча и о том, что не помогло в итоге.
Тож наверное еще денежку за мойку взяли как у нас в городе? В общем пока картина не очень радужная...

А что сделал твой ОД для устранения стуков?

К ОД я обращался уже дважды.
Пока, как и всем, только установили прокладку внутри пыльника амортизатора. Это не спасло машинку от стуков. Инженер по гарантии тоже знает, что данными методами машинку не починишь. Нужна замена амортизаторов. Но менять пока не на что. В неформальной обстановке рассказал, что по слухам из КМР будет отзывная компания.
Вот сижу и жду.

А я вот думаю, не держат-ли нас просто за лохов из северной страны? А мы тут пылим.

Если по официальной статистике за январь 2010 года продано Рюшек более 10 тысяч, то корейцы вряд ли будут жертвовать таким рынком сбыта. Где ещё продается столько Рио?
А ведь кроме нас есть ещё и северные соседи - Швеция, Финляндия, Норвегия и (наверное) Канада. В США Рио продается и не думаю, что там идет ограничение продаж на Аляске.
Так что на свете не Мы одни катаемся со стуками.
И корейцам деваться не куда.

Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:

Тож наверное еще денежку за мойку взяли как у нас в городе? В общем пока картина не очень радужная...

Пока деньги не платил. Хотя и не мыли. А если бы помыли в последний раз - не растроился. Машинка была грязной. Зная кухню СТО - специально её не мыл.
А на счет картины, то у меня машинка "рыжая". Смотрю на неё и радуюсь. Поэтому и стараюсь позитивно относится к данной проблеме. Всё будет хорошо. А если не будет, то им всем будет очень плохо.

Так что на свете не Мы одни катаемся со стуками.

Очень жалею, что не знаю языков, душа бы успокоилась, если и финны там кулаками машут, они-то уж точно сами не умеют амортизаторы менять.

Очень жалею, что не знаю языков, душа бы успокоилась, если и финны там кулаками машут, они-то уж точно сами не умеют амортизаторы менять.

Быстрее русский выучат!

Быстрее русский выучат!

Они его знают уже в ограниченном виде, водку-то к нам ездят пить.

Ладно...если допустить, что вдруг новые партии задних амортизаторов, поставляемые на конвейер с середины 2009 года, стали бракованными, то можно купить в магазине комплект аммортизаторов из старых запасов (например, выпущенные в 2008 году), поставить и будет все ок?
А что случилось с передними отбойниками на обновленной Рио? Материал другой или конструкция изменилась? Тоже можно поставить от дорестайлинговой и добиться тишины?

По поводу стуков, передние пыльники закрепил металлическими хомутами, стуки пропали. Но видно перетянул, и появились "визги и ухи" при проезде больших неровностей, завтра переделаю.

Сегодня поставил более тонкие хомуты, приспустил пониже и не так сильно затянул. "Визги" пропали, пыльники тоже больше не стучат. Зато теперь с правой стороны частенько при трогании с места наблюдаются пару-тройка глухих стуков... млин, че еще такое

млин, че еще такое

двигай к знающим людям и кончай саморемонт, гарантию береги ......и профиль заполни