[Rio 1,2] ШРУС номер детали

Кто нибудь точно знает, сколько шлицев 21 или 22. Рио 2004 год Калининград. VIN KNEDC243246232800 вроде 22 пробивается, но почитал здесь и сомневаюсь теперь. Разбирать чтобы посчитать зимой, не хочется

В общем заказал, что по вину пробилось, 22 шлица Цена в экзист на шрус оригинал с валом 21000 р. !!!!!! заказал Febest за 1600. Может и зря? Тайвань.

Сегодня забрал. на днях менять буду. Еще тягу рулевую заказывал и пыльник на нее. Так вот этот пыльник какой то пластиковый что ли. Я думал он резиновый. Кто нибудь знает какой должен быть?

Давайте разберемся с неоригинальными шрусами

Сегодня снял кольцо АБС со старого ШРУСа. заодно посчитал шлицы 22 их Шрус не снимал, только из ступицы вынул. посчитать было не просто завтра отдам токарю новый Шрус и кольцо. менять потом на СТО поеду, уж больно геморно В старый забил новую смазку и вставил на место, без машины нельзя никак Он кстати и похрустывать перестал Внутренний диаметр кольца 68 мм , новая граната в этом месте 75мм! поставлю отпишусь.

В общем токарь все сделал. На вид и не скажешь что кольцо не родное Позже сфоткаю и выложу обязательно. Чего то никак время не выберу поменять съездить

Еще тягу рулевую заказывал и пыльник на нее. Так вот этот пыльник какой то пластиковый что ли. Я думал он резиновый. Кто нибудь знает какой должен быть?

XohcuRIO, на крайняк(если новый не нравится) оставишь старый пыльник,я так и делал Старые ,вроде как резиновые,увидишь когда будешь менять.Левую тягу (рулевую) удобнее менять из под капота.Снимай акум,отпиливай ключ на "32" (размер точно не помню ) и выкручивай тягу из рейки рулевой. Если на новой тяге будет две проточены под ключ,зделай ещё две,так удобнее закручивать будет.

Спасибо за совет. тяга оригинальная, поэтому 4 проточки. Может сам поменяю, а может и на СТО поеду. Лень чего то

мужики подскажите где вы смотрите номера позицый

[kniper]

мужики подскажите где вы смотрите номера позицый

В специализированных программах типа Микрокат или на сайте exist.ru. Могу тебе посмотреть что надо

Всем привет! наконец то поменял гранату сегодня. В общем геморой был еще тот! мастер 1.5 часа не мог старую сбить, даже после того как снял весь вал и в тиски зажал В итоге болгаркой распилил сепаратор в ней, вытащил шарики и снял гранату. При этом внутренняя обойма на валу осталась. Потом надрезал в 3х местах внутреннюю обойму и только после этого сбил ее. Она при этом лопнула по надрезам. Простите фотки не сделал Лампа ABS когда поехал погасла, и на льду педалька весело застрекотала

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
Вообще теперь если что сам буду менять теперь Снять весь вал проще простого! И не надо никакое масло с коробки сливать, как здесь писали. Так и пыльники менять надо!

Всем привет. Сегодня рылся по просторам интернета и вот полезная информация по ШРУСам может кому пригодится:
Шрус для киа рио 2001 1.5 с АБС на ручке Внутреннее 22 внешенее 24. Нашел шрус с кольцом АБС Metelli 15-1716 цена 2700. В принципе если покупать отдельно кольцо K K387 33 471 и отдельно шрус так и выходит, но не факт что подойдет кольцо к гранате. http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A4D094F8&flag=385895506

Внутренний шрус. Febest 2211-SPAMTLH цена 3000руб. http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=27D089E1&flag=19572

На Рио 1, без АБС, у которой по вин номеру идут такие номера деталей:
0K30D22510 Шрус правый наружный; 0K30D22610 Шрус левый наружный.

Подходят шрус наружный 22\24 зуба.
Сегодня поменял слева себе наружный шрус, если не выбивается за первые пару минут, смело прекращайте это дело! Болгаркой его, болгаркой!
Поставил Metelli 15-1518, пока что едет хорошо.

если не выбивается за первые пару минут, смело прекращайте это дело! Болгаркой его, болгаркой!

Или воспользуйтесь соответствующим инструментом, в простонародье съемником. )) Только не китайской поделкой, а нормальным таким, лучше с 5-тонным прессом. )))))))

если не выбивается за первые пару минут, смело прекращайте это дело! Болгаркой его, болгаркой!

Или воспользуйтесь соответствующим инструментом, в простонародье съемником. )) Только не китайской поделкой, а нормальным таким, лучше с 5-тонным прессом. )))))))

Ну или так, конечно. Цивилизованный способ )

Завыл слева внутренний шрус, кто подскажет аналоги, вал хочу оставить, поменять только трипод.
Спасибо!

MrCarlos, воют обычно подшипники. Шрусы хрустят и стучат.

Трипод меняется отдельно, вот только код найти будет проблемно.

MrCarlos, воют обычно подшипники. Шрусы хрустят и стучат.

Трипод меняется отдельно, вот только код найти будет проблемно.

Ну не воет как подшипник, но все вместе и хруст и вой при разгоне из под левого колеса в районе коробки на скорости от 30-100 км\ч, только при нажатом газе.
В горку когда едешь в нагрузке тоже самое, иногда даже скрежет, если с места быстро ускоряться когда руль вывернут.

Пожалуйста, ткните ко в курсе какой подойдет внутренний, левый шрус внешний у меня такой: 0K30D22610 (22\24 зуба).
Спасибо.

Что левый, что правый. Внутренние не различаются. Твой вроде этот должен быть 0K30D 22 520
Себе менял наружний, Febest. Через год поменял весь привод в сборе оригинал K K389 25 60XA. Дешевле чем по отдельности в разы!!!, и менять самому 20 минут с пивком.
Хотя внутренний легко поменять. Только смазку не знаю какую набивать, говорят ШРУС не подходит для них.

[kniper]

Только смазку не знаю какую набивать, говорят ШРУС не подходит для них.

Да ладно???