Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня RIA RIO 2009 года, пробег 77 ,5 тыс. В эти выходные ездила на диагностику двигателя. Еще до начала диагностики проверили масло, оказалось, что за 2 месяца куда то делся целый литр. До этого машина масло не ела, поэтому поменяв масло только в феврале, я его уровень пока не проверяла. Оказалось зря расслабилась.
Вообщем диагностика показала, что есть проблемы, особенно из-за перехода на АИ-92, которым я заправлялась последние пол года. Перейти на 92-ой бензин мне посоветовал специалист официального центра КИА. Мол зачем переплачивать за 95-ый бензин, когда все автомобили КИА могут спокойно ездить на 92-ом. На диагностике специалист мне сказал, что высоко форсированные двигатели, такие, как на моей РИО ни в коем случае нельзя заправлять бензином ниже АИ-95 и показал, что из-за этого произошло в двигателе. Теперь вот собираю советы и думаю как быть. Всю диагностику сняла на видео.

Julia11, Спасибо Юлия. Приезжайте и к нам, уверен, что сможете снять видео на час относительно своей машинки, но уже по подвеске. И еще на час по тормозной системе.

Julia11 писал(а): На диагностике специалист мне сказал, что высоко форсированные двигатели, такие, как на моей РИО ни в коем случае нельзя заправлять бензином ниже АИ-95 и показал, что из-за этого произошло в двигателе.

полный бред

Реклама то хоть согласована?

Julia11 писал(а):Перейти на 92-ой бензин мне посоветовал специалист официального центра КИА

И он видимо нормальный человек, такой же, как и конструктора вашего мотора, которые изначально рассчитывали мотор на топливо с октановым числом не ниже 91 (по исследовательскому методу). А вот что вы лили — 92-й бензин или мочу молодого филина, полученную химическим методом — вопрос другой.

Julia11 писал(а): высоко форсированные двигатели, такие, как на моей РИО

Наверно по сравнению с концом 70-х годов, да?!
Из личной практики — на автомобиле уольво установлен хороший современный, эластичный, рядный шестицилиндровый, безнаддувный мотор, сконструированный в двухтысячных годах, выдающий 238 лошадиных сил и 320 Нм момента. Последние 40 тысяч км он ездит только на 92-м бензине (хотя везде написано "только 95") и прекрасно себя чувствует. Внутри даже намека нет на нагар, не на поршнях, не на клапанах.
По сему:

ни в коем случае нельзя заправлять бензином ниже АИ-95 и показал, что из-за этого произошло в двигателе

считаю не более чем бредом.
Какое масло было залито?

StoneAK писал(а):Какое масло было залито?

В ролике было озвучено, что пофиг какое масло

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Julia11 писал(а):Теперь вот собираю советы и думаю как быть. Всю диагностику сняла на видео.

А вообще скажите честно, для чего такая показная диагностика здесь выложена?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Тем-более человеком, который только-что зарегистрировался?

Himchanin писал(а):В ролике было озвучено, что пофиг какое масло

А ну тогда точно — 92 бензин ацкая дрянь для мотора

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Himchanin писал(а):А вообще скажите честно, для чего такая показная диагностика здесь выложена?

БМВ перестали ломаться видимо

Если бы видео с ФВК пострадавшей и в труселях диагноста,тогда да
Атакниачем
Бензин не при делах,масло г…но

Ну почему, когда спрашиваешь совета или нормального мнения, набегает куча народу с высказываниями типа — бред, реклама, разводка и прочее.
Думала, что так только на женских форумах бывает… оказывается ошибалась…

Нет конструктивных советов — проходите мимо, не засоряйте эфир.

Чтобы что-то написать на форуме, сначала нужно зарегистрироваться, что я и сделала. А почему зарегистрировалась только сегодня — потому что раньше мне не надо было, а сейчас понадобились советы. Или мне после регистрации нужно было пару месяцев выждать, а потом вопросы задавать??? Чтобы не дай бог не заподозрили меня в чем то.
Видео длинное, потому что муж снял ВСЮ диагностику от начала до конца. Не интересно — не смотрите.

Диагноста этого вижу впервые, но точно знаю, что это грамотный специалист, который бред не несет. Мне его посоветовали люди, которым доверяю. В рекламе он не нуждается, с клиентами у него все нормально.

Масло в этот раз заливала MOTUL, в феврале этого года.
До этого в официальном сервисе КИА мне лили CASTROL — в сентябре 2014 г.
Но послушав мнения специалистов поняла, что не важно какое масло лить, важно, что его нужно часто менять, через каждые 5-7 тыс., что я теперь и делаю.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:
Himchanin, вам тоже спасибо за приглашение. Если мне нужно будет сниму видео и по подвеске и по тормозной системе, на час или на два или даже на три. Но это будет точно не у вас.

Julia11 писал(а):Но послушав мнения специалистов поняла, что не важно какое масло лить, важно, что его нужно часто менять, через каждые 5-7 тыс., что я теперь и делаю.

Мнение каких специалистов?
Я, и многие здесь присутствующие, скажут, что Кастрол "ни самое подходящее масло" для Вашего авто. Используйте "Мобил 3000 5W40", или Шелл.
По поводу клапанов, Ваш специалист тоже во многом не прав.

Julia11 писал(а):До этого в официальном сервисе КИА мне лили CASTROL — в сентябре 2014 г.
Но послушав мнения специалистов поняла, что не важно какое масло лить, важно, что его нужно часто менять, через каждые 5-7 тыс., что я теперь и делаю.

Кто бы сомневался.Конечно Кастрол и явился в белых тапках и с косой,к вашему мотору.Напишите об этом в соседней теме,девушке Ялена,которая тоже его льет Бензин в вашем случае не при чем.Я на такой же Рио проехал 190т.км.Лил Мобил 1 и 92-ой бензин.Мотор чистейший был,работал прекрасно.

161 писал(а):Если бы видео с ФВК пострадавшей и в труселях диагноста,тогда да

Димон, ну зачем же при всех Жеку палить

DIMON1974 писал(а):Кто бы сомневался.Конечно Кастрол и явился в белых тапках и с косой,к вашему мотору.Напишите об этом в соседней теме,девушке Ялена,которая тоже его льет Бензин в вашем случае не при чем.Я на такой же Рио проехал 190т.км.Лил Мобил 1 и 92-ой бензин.Мотор чистейший был,работал прекрасно.

Откуда вы знаете, что мотор был чистейший после 92-го? Тоже диагностику делали?
Мой тоже работает прекрасно… пока..

123

161 писал(а):Мнение каких специалистов?
Я, и многие здесь присутствующие, скажут, что Кастрол "ни самое подходящее масло" для Вашего авто. Используйте "Мобил 3000 5W40", или Шелл.
По поводу клапанов, Ваш специалист тоже во многом не прав.

Лить Кастрол было не моей инициативой. Мне его в официальном Московском центре КИА залили. А вот когда масло в Питере меняла, залили Шелл.

В чем конкретно не прав специалист по поводу клапанов?

Julia11 писал(а):Мой тоже работает прекрасно… пока..

Я бы Вам еще порекомендовал сделать промывку топливной системы.

Julia11 писал(а):Но это будет точно не у вас.

надеюсь что и не у меня. Свое видео я сниму сам

Julia11 писал(а):Откуда вы знаете, что мотор был чистейший после 92-го?

Да хотя бы по этому

161 писал(а):.Я на такой же Рио проехал 190т.км.Лил Мобил 1 и 92-ой бензин

Julia11 писал(а):Откуда вы знаете, что мотор был чистейший после 92-го? Тоже диагностику делали?
Мой тоже работает прекрасно… пока..

Я думал это ваш мотор разобрали А не могли бы вы видео заснять,что там внутри автоматической коробки передач?А то у меня механика,а очень любопытно
Я снимал крышку клапанов на 150т.км,чистейший двигатель был.
Сейчас с рождения Мотюль.Тысяч через 100 сниму крышку,посмотрю

NetCom, у bmwservice в LJ все цены есть, посмотрите, если интересно. Я писать здесь не буду, а то скажут, что я его рекламирую. Многие здесь что-то либо агрессивно настроены, либо зашли поприкалываться.