Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера ездил в лес, и не заметил яму, подпрыгнул на машине прилично после машина проехала по лесу нормально еще 2км, а как выехали на дорогу с машиной что то случилось! В начале на холостые обороты подпрыгнули до 4000т/об после спали до 2000т, так и держаться второй день, не падают!

Машина Киа Рио 2003 г.в

че то на ум идет только разобрать и промыть дроссельную

Дядя Федор писал(а):че то на ум идет только разобрать и промыть дроссельную

я тоже думал об этом но мне кажется врядли это дроссельная.

это клапан холостого хода, у меня примерно тоже самое было позиция 6
можно снять и почистить, в керосине подержать, но лучше купить новый, цена вопроса ~1500р.

Посмотри, может соскочил разъём с ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки).
У меня нет(потерян) стопор на этом разъёме, когда выскакивает — обороты ХХ поднимаются до 1500-2000.

woloha13 писал(а):Посмотри, может соскочил разъём с ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки).
У меня нет(потерян) стопор на этом разъёме, когда выскакивает — обороты ХХ поднимаются до 1500-2000.

Присоединяюсь к Владимиру, но при этом должен загореться CHECK

kniper писал(а):при этом должен загореться CHECK

Не объязательно. Если полностью разъём соскочит, то — да. Если просто один контакт не достает (как в моем случае) то никакой ошибки не будет.