Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня появилась следующая проблема?!
Когда останавливаешься, начинаются стуки или хлопки в задней части авто , постепенно затихающие. Некоторое время не мог понять откуда эти звуки , но потом на заправке обнаружил, что если открыть бензобак, сразу какбы поступает воздух в бак и хлопки пропадают . Получается в баке как бы создается при езде вакуум…
С чего начать проверку — бензонасос, топливный фильтр или еще чего?

С крышки и заливной горловины.

gavruysha писал(а):С крышки и заливной горловины.

И что там глянуть? В чем причина?

Не затягивайте крышку до одури.
Метод заправщиков ждать пока не захрустит — это параноя.
Закрути — ослабь на пол оборота.
ПОсмотри что будет

Shark 3.5 писал(а):Не затягивайте крышку до одури.
Метод заправщиков ждать пока не захрустит — это параноя.

Это именно нормальный метод. Задуманный разработчиком.
И системы вентиляции тоже задуманы. В том числе и в крышке. Не знаю как именно в Рио, но на некоторых крышках некоторых машин есть два клапана, настроенные на разное давление (вход и выход).

Shark 3.5 писал(а):Закрути — ослабь на пол оборота.
ПОсмотри что будет

И какой вывод сделать? Допустим все стало хорошо — ездить с открытой крышкой?
Если проблема с вентиляцией бензобака — надо ее решать.

На машине 2000 года там есть что еще порешать…
Я предлагаю оперативное решение…

Mark_KA писал(а):Допустим все стало хорошо — ездить с открытой крышкой?

Да.
Я так делаю уже много лет после того, как узнал что такое избыточное давление в баке , когда он нагревается на жаре и становится похож на шарик…
Кроме того, концентрация нагретых концентрированных паров бензина не сильно безопасна…

Shark 3.5 писал(а):Я так делаю уже много лет после того, как узнал что такое избыточное давление в баке , когда он нагревается на жаре и становится похож на шарик…
Кроме того, концентрация нагретых концентрированных паров бензина не сильно безопасна…

Нагретые пары должны уходить туда куда положено. В адсорбер например.
Думаю все-же лучше чинить проблему, а не закрывать на нее глаза. И езда с (при)открытой крышкой — тоже как-то не сильно безопасно имхо.

Раньше закрывал крышку до щелчка и такой проблемы не было…
Хлопки остаются и в жару и в мороз. Завтра попробую конечно слегка ослабить крышку бензобака, но мне кажется причина в чем то другом

Mark_KA писал(а):Думаю все-же лучше чинить проблему, а не закрывать на нее глаза.

Крышку просверлить 2-х миллиметровым сверлом, и забыть.

ДИКИЙ писал(а):Крышку просверлить 2-х миллиметровым сверлом, и забыть.

может проще тогда ее вообще снять?
Кстати пишут еще про "клапан адсорбера" — где его искать и что с ним делать?

Снять проще (но бензином вонять будет), просверлить лучше. Клапан адсорбера, адсорбер — это все в линии вентиляции бака — надо менять. Тем про это много — поищи поиском, совсем не давно в теме Каренса обсуждали.

Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:
Тема: Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Короче попробывал сегодня не закрывать до щелчка — один фиг хлопки, да и крышка болтается как ….
…это не выход
Завтра попробую снять топливный насос и почистить его (читал что кому-то помогало)
Если нет то подкажите где и как сверлить крышку?

Вот вы народ чудной,а если у вас окна запотеют,вы крышу сверлить будете?Попробуй заправить для начала машину до полного,т.е под завязку.У меня на рабочем фокусе один раз такое было,машина после остановки хадуном ходила,а потом прошло.Не вижу с телефона,какая у тебя рио,на JB есть фильтр,стоит в районе заливной горловины

ramon-26 писал(а):Если нет то подкажите где и как сверлить крышку?

Если незатянутая крышка не решила проблемы, то нефиг ее сверлить.

161 писал(а):Попробуй заправить для начала машину до полного,т.е под завязку

заливал…. не помогает

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Pal-nirvana писал(а):Если незатянутая крышка не решила проблемы, то нефиг ее сверлить.

Я конечно тоже больше к этому склоняюсь, скорее всего проблема не в крышке.

ramon-26,
Найти и заменить воздушный фильтр бензобака, чтобы обеспечить соединение бака с атмосферой. Все это уже много раз обсуждалось на форуме.

KENIG писал(а):Найти и заменить воздушный фильтр бензобака

Еще бы найти где он находится, может кто снимал? Я так понимаю он находится где заливная горловина?

Стуки пропали после промывки сеточки бензонасоса (где-то на форумах прочитал что из-за этого может быть) в ацетоне, грязи было много…. Но главное проблема решилась без сверления

ramon-26, промыл сеточку в ацетоне смысл такой процедуры, если давно уже на форуме пишут, что подходит сеточка от ВАЗ 2110, цена в пределах 40 руб. — и себе я такую же сеточку от 10-ки поставил

Делайсам писал(а):ramon-26, промыл сеточку в ацетоне смысл такой процедуры, если давно уже на форуме пишут, что подходит сеточка от ВАЗ 2110, цена в пределах 40 руб. — и себе я такую же сеточку от 10-ки поставил

Я тоже хотел так сделать. У нас городок маленький, всего 2 магазина запчастей . И когда в магазине сделали круглые глаза типа "а что это такое?" и у нас есть только сам насос.
Поэтому ацетон "пришел на помощь"