Клуб владельцев корейских автомобилей

**rain_99** » 23 дек 2011, 20:04

Доброго времени суток.
решил поменять масло по регламенту. Купил масло, фильтр.
А маслянную пробку в картере двигателя открутить не смогли. Во первых в прошлый раз закрутил от души — да и за все время наверное прикипела. Завтра собираюсь к другу-автосервиснику, друг сказал купить эту самую маслянную пробку. И во вторых,пока крутили — грани наверняка сорвали.
Выручайте братцы, нужен артикул малянной пробки.
VIN KNEDC223356395197

**kubykk** » 23 дек 2011, 20:15

rain_99,
Вот
21512-2X000 Применяемость Пробка масляного картера

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
возьми ещё ,пригодится
K9956-21400 Применяемость Кольцо уплотнительное

**rain_99** » 23 дек 2011, 20:25

Большое спасибо. Вроде уплотнительного кольца там не было

**AndreS** » 23 дек 2011, 20:42

rain_99 писал(а):Большое спасибо. Вроде уплотнительного кольца там не было

есть

**rain_99** » 25 дек 2011, 21:39

выкрутили болт, успешно заменили масло.
Все изза того, что когда я в прошлый раз менял масло — потерял шайбу. И болт закрутил так — не придав значения. Вот и прикипел.
Но родной болт кстати какой то длинный, с каким то венчиком на конце, а тот что продали — видно подобрали аналог.

**Гагарин** » 26 дек 2011, 13:05

rain_99 писал(а):родной болт кстати какой то длинный, с каким то венчиком на конце

Там, если не ошибаюсь, должен быть магнитик, чтобы стружку собирать.

**Fedor** » 26 дек 2011, 14:06

Нет там магнитика. Венчика тоже не припоминаю.

Добавлено спустя 3 часа 58 минут 11 секунд:
Re: [Rio2] Код маслянной пробки

kubykk писал(а):возьми ещё ,пригодится
K9956-21400 Применяемость Кольцо уплотнительное

я такую взял, это медная шайба. вообще не понятно куда ее девать, учитывая что на сливной пробке сделан фланец с проточкой на рабочей поверхности под резиновое кольцо-уплотнитель. Так лежит эта шайба на память. Я как раз надеялся получить это КОЛЬЬЦО ИЗ РЕЗИНЫ

**XohcuRIO** » 06 фев 2012, 22:34

rain_99 Привет! :-)

не мог бы ты померить диаметр и шаг резьбы, ну или хотя бы диаметр, если не трудно, может кому еще пригодится. Нужно метчик подобрать и пробку большего диаметра. Сорвал я свою. Пока держит вроде, но кажется еще одну замену не выдержит :-(

**KIA157** » 17 фев 2012, 14:39

На старом двигателе при замене масла в сервисе закрутили пробку раком, при замене масла ясное дело резьбе кирдык.
Выход нашли в деревенской мастерской: метчик под футарку и свеча заваренная с электрода. Вот такой выход.
Ездил долго пока клапана не загнул, полный салат. Теперь двигун другой. Z5D.

**XohcuRIO** » 26 фев 2012, 09:56

Может кто нибудь еще знает какая там резьба? :-)

откликнитесь пожалуйста :-)

**XohcuRIO** » 30 апр 2012, 22:46

В общем резьба там М14 шаг 1,5. сегодня нарезал М16 на 1,5 предварительно рассверлил отверстие на 14.5

делал все не снимая картера, потом пролил промывочным маслом, специально купленным. не заводил, а просто пролил, не закручивая прбку. Пробку в магазе подобрал для грузовых иномарок.

Добавлено спустя 7 минут 46 секунд:
Пробка кстати латунная с проточкой под резиновое колечко и с этим самым колечком из БМ-стойкой резины. посмотрим как держать будет, если что поставлю медную прокладку, купил на всякий случай

**XohcuRIO** » 23 янв 2016, 20:40

Пробка от рено логана М16/1.5 должна быть. И шайба у них хитрая резино-металлическая.

**Myxxa** » 11 апр 2016, 11:27

KIA157 писал(а):На старом двигателе при замене масла в сервисе закрутили пробку раком, при замене масла ясное дело резьбе кирдык.
Выход нашли в деревенской мастерской: метчик под футарку и свеча заваренная с электрода. Вот такой выход.
Ездил долго пока клапана не загнул, полный салат. Теперь двигун другой. Z5D.

И как Маздовский двигатель без проблем установился?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции