Клуб владельцев корейских автомобилей

Полетел двигатель. Мастер сказал искать ра разборках себе другой. Подскажите,где искать,как сделать выбор,как вообще узнать а не в таком же он состоянии,как сейчас мой? Помогите пожалуйста поподробнее,что делать,где искать и т.д.!

Двигатель весь что ли сломался, и в каком городе искать?

Да,двигатель под замену полностью. Со свечей сорвало все юбки и цилиндр один просто раскурочен. Вот меня интересует на разборках каких можно найти или заказать как то из европы?

Разборка есть на ОСТАШКОВСКОМ ШОССЕ.
За МКАД 3 км после поворота на МЫТИЩИ слева. ( поворот проехать прямо, разворот через 2 км )

Проверить НИКАК.
ЧЕРНЫЙ КОТ В ЧЕРНОЙ КОМНАТЕ.

Можно поискать контрактный.

АЗИЯ МОТОРС.

А вот насчет контрактного можно немного поподробнее? Может уже кто заказывал? Где лучше заказать? Просто больше к этому варианту склоняюсь.

Так а как именно сломался двигатель? Есть же возможность расточки, замена гильз , сварка и т. д. Дешевле же восстановить. Или там без вариантов?

Ну вот объясню всю историю сначала. Ехал на машине. Вроде все нормально,никаких признаков,шумов в двигателе,звона и тому подобное. Масло и все остальное — в порядке. Вдруг машина глохнет со страшным скрежетом. Пытаюсь завести,из головы раздается тупой стук. Вот отвез в сервис. Мастер сказал,что там все раскурочено внутри,что такого он не видел. Ощущение,будто завести пытались при буксировке. Плюс сорвало юбки со всех свеч. Он сказал,что бессмысленно перебирать движок,дешевле станет поставить другой. Вот я сейчас в поисках,хочу контрактный заказать(но не знаю где лучше)так как боюсь на разборках попасть в просак.

pauchokmobile2,
контрактное двигло можно взять здесь.
http://www.ferio.ru/f_1-u_2-kia-rio.html
задавай вопрос — тебе ответят.
Либо ищи по разборам
http://www.auto2you.ru/index.php?c=1&m=11

Добавлено спустя 50 секунд:
Конешно - лотерея это...

В свое время (пару лет назад) сдох двигатель на Kia Pride. Там уже было сделано все что можно: сточенные поршня от таврии, трамблер от волги и т.п. Компрессии ноль, постоянно гнал масло через правый сальник коленвала. Общий пробег составлял чуть больше 220 тыс.км. на 80м бензине! Т.к. двигатель там В3, очень распространенный, то пошел в ближайший магазин и купил контрактный, тот что целее выглядел, от Mazda Demio. Цена вопроса 15 тыс.рублей. По документам, у двигателя был пробег 35 тыс.км. В магазине дали гарантию (!) на двигатель, при условии что буду ставить в их сервисе. Но я отказался, поставил сам за 2 дня. Основная проблема была что двигатель стоял раньше с АКПП, а у меня МКПП, это касалось трубочек, а по посадочным местам сел как родной. Так корейский автомобиль обзавелся японским моторчиком, и бегает с ним по сей день.

Так что не совсем кот в мешке. Тем паче, если будете заказывать контрактный, то и гарантия должна быть — их (как правило) заграницей снимают прямо с работающего автомобиля: завели/проверили компрессию и т.п., отрезали трубочки, обрешотили в ящик и отправили. Даже заправочные жидкости не сливают: тосол, масло. Когда будете заказывать, обговорите сразу какое доп оборудование будет на двигателе: генератор, стартер и т.п. Удачи!

pauchokmobile2 писал(а):Полетел двигатель. Мастер сказал искать ра разборках себе другой. Подскажите,где искать,как сделать выбор,как вообще узнать а не в таком же он состоянии,как сейчас мой? Помогите пожалуйста поподробнее,что делать,где искать и т.д.!

У меня есть почти новый двигатель второй комплектации ( без навесного оборудования) пробег около 1200 км, 2010 г.в.
Находится в текстильщиках