Клуб владельцев корейских автомобилей

Пожалуйста подскажите ресурс для помпы, и каковы признаки если она неисправна. ГРМ менял в 92тыс. Сейчас 101 тысяча. В сырую погоды в машине на холодную какойто посвистывающий звук из под капота, вот думаю ремень это или может помпа или еще что.

Ремень скорее всего свистит какой-то.
100 т.км у помпы ресурс вроде бы.

вообще на ста тысячах нужно быть готовым к любым неожиданностям, я свою рио продал на 92-ой

Менял помпу на своей на 110 тык. Зачем,до сих пор не понимаю,скорее всего чтоб голова не болела.ИМХО,помпа на Рио проходит до 150 тык .Хотя положено менять на 100 тык.
Тут скорее всего натяжка ремней виновата.

Я тоже склонен ,что ремень свистит, но тут почитал страшилок всяких, мол порвет все в клочья, вот и задумался…

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Re: [Roi2] Помпа, ресурс до замены.

Тарасено писал(а):вообще на ста тысячах нужно быть готовым к любым неожиданностям, я свою рио продал на 92-ой

Волков боят… тьфу, Машинные трудности бояться — пешком ходить.

Pal-nirvana писал(а):Пожалуйста подскажите ресурс для помпы,

Нормальный ресурс помпы от100 до 150 тс,все зависит меняете ли вы вовремя антифриз,что залито по качеству (некоторые тосол самый дешевый льют)!Как правило при заводке на холодную помпа издает подозрительные звуки,при нагреве они проходят!Может быть подсвистывание,пощелкивание и тд..!Если в дренажном отверстии помпы видно мокрое пятно или остался след от цветного антифриза то пора задуматься по ее замене!

я меняю помпу вместе с ремнем ГРМ.т.е на 100 т.км. Новый ремень более жесткий чем изношенный и нагрузка на старую помпу повышается. Поэтому что бы не рисковать и заново не разбирать двигатель делаю так.

Дима1964 писал(а):я меняю помпу вместе с ремнем ГРМ.т.е на 100 т.км. Новый ремень более жесткий чем изношенный и нагрузка на старую помпу повышается.

Я понял,но на Рио ГРМ с помпой не связан,ремень идёт с генератора на помпу и шкив К.В. А вот менять есно её лучше вместе с ремнём ГРМ т.к это будет удобней.

kubykk писал(а):Я понял,но на Рио ГРМ с помпой не связан,ремень идёт с генератора на помпу и шкив К.В. А вот менять есно её лучше вместе с ремнём ГРМ т.к это будет удобней.

т.е. на Рио 2 если помпа заклинит то ГРМ не порвет?

Pal-nirvana писал(а):т.е. на Рио 2 если помпа заклинит то ГРМ не порвет?

Нет. Потому как ремень ГРМ с помпой никак не связан. Ещё, что бы помпу заклинило,ээээ это надо постараться,скорее всего сначала из неё потечёт антифриз и т.д и т.п,не заметить этого просто нельзя

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
Вот вам

kubykk Спасибо, Вы меня успокоили.

пробег 95тыс, менял ГРМ вместе с помпой, старая вроде нече ещё, но есть ржавчина малость в нутри и люфт, ну и прокручивается с почти незаметными подклиниваниями…)

продавал машину в 120 тык,помпа родная была.
пережила 3 ремня грм.