Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрался я, значит, до термостата… подумал, коль снял, почему не проверить. Все, как в инструкции написано сделал, засунул в воду разогрел… короче говоря, водичка закипела, а клапан открылся, как мне показалось, не полностью, образовалась щелка 3-4 мм.
Что означает, в инструкции полностью? Как это полностью, до самого низа прокладка должна доползти?
Вот картиночка моего…

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Если что не досказал, спросите)

LLepSS писал(а):бразовалась щелка 3-4 мм.

Этого мало.

Может быть условия не подходящие, но вода кипела!
Вот я и хотел узнать, как это полностью, кто-нибудь проделывал этот опыт?)

На корпусе термостата должна быть температура открытия,подвесь его за корпус на куске шпагата в сосуде с водой. Корпус термостата не должен касаться стенок сосуда. Начинай нагревать сосуд.
По мере нагревания воды от той температуры что указана на корпусе термостат должен начать открываться . Поскольку температура кипения воды 100°С, термостат может не открыться полностью. вынь термостат и дай ему остыть. По мере остывания он должен полностью закрыться.

Вот данные на термостат Sportage
Номинальная температура начала открытия клапана — 82 градуса С
Температурный интервал начала открытия клапана 80-84
Температура полного открытия клапана 95
Думаю и на Рио то-же самое

mobilvip, все так и делал! На термостате написано 88 градусов, я так понимаю именно это Т открытия!
Т полного открытия 100 гр., ход клапана 8 мм, но у меня никак 8 не было! Вот я и спрашиваю, хана ему, или условия не те и кто так делал…

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
И почему сбоку натерто тоже интересно)

LLepSS, Купи новый, стоит недорого, а этот оставь для опытов!
П.С. Севастополь сколько метров над уровнем моря? Может ты на горе живешь?

Опыты в балке проводил)

LLepSS, Я слышал, что можно востановить термостат прокипятив его в машинном масле. Сам этого не делал.

Свежее фото
Горячий и холодный… вот такой вот ход, мне кажется маловато!

mobilvip писал(а):LLepSS, Я слышал, что можно востановить термостат прокипятив его в машинном масле. Сам этого не делал.

Бросьте ребята, весна наступила! На носу лето! И тут игрища с термостатом! Перегреться хотите?

LLepSS писал(а):Горячий и холодный… вот такой вот ход, мне кажется маловато!

Да ладно тебе нормальный рабочий термостат

KENIG писал(а):И тут игрища с термостатом! Перегреться хотите?

На крайняк отверткой его пробьем.

KENIG писал(а):

mobilvip писал(а):LLepSS, Я слышал, что можно востановить термостат прокипятив его в машинном масле. Сам этого не делал.

Бросьте ребята, весна наступила! На носу лето! И тут игрища с термостатом! Перегреться хотите?

Как думаете, термик нормальный или малый ход?

LLepSS писал(а):Как думаете, термик нормальный или малый ход?

LLepSS писал(а):ход клапана 8 мм,

Сколько было в последнем эксперименте?

Если речь идет об вот этом размере, то это примерно 6!
Он-то может быть и рабочий, пока, тысяч через 10 не хочу туда лезть опять просто…

LLepSS писал(а):тысяч через 10 не хочу туда лезть опять просто…

Ну ты и ответил на свой вопрос!
Умей принимать решение сам. Уверенно и без тени сомнения!
А вообще ты молодец! Энергии у тебя — на троих!!!

Не лучше поменять на новый.Не так дорого и стоит.А то как потеплеет ,езди и думай закипит или нет.Да и не один перегрев бесследно для движка не проходит.

Заказал я, короче говоря, термостат! Обойдется мне это в 100 украинских рублей, или 400 московских)
Будем юзать)

А новый проверять нужно?)

LLepSS писал(а):А новый проверять нужно?)

Точно можеш сравнить и узнать рабочий был старый или нет.