Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток! Такая проблема, обращался с этим вопрос к человеку, но не выносил на общее обозрение, теперь нашел место, откуда выдавливает!

Если ты собрался сверху герметиком обмазать, скотчем замотать и т.п. то не удержит.
А если разбирать — то что мешает прокладку вкрячить?

Не, сверху нет, снимать нужно!) Сам не буду, хочу, так сказать, быть подкованным в этом деле)
Менять, в смысле вырезать в рукопашку?

LLepSS, Жень, тему перенес в Рио
По теме, что за патрубок с датчиком из под которого выдавливает масло??? Что-то я так сразу не соображу

kniper писал(а):По теме, что за патрубок с датчиком из под которого выдавливает масло??? Что-то я так сразу не соображу

LLepSS, поясни откуда именно течёт тоже ничего не понял Вижу на фото патрубок О.Ж …………….

kniper, спасибо! Впредь, не буду быловаться
Наглядно не могу показать что за патрубок, так как не на колесах… как только сяду, сфотографирую покажу… могу сказать, только одно, если посмотреть на выделенное место сверху датчик можно увидеть!

LLepSS писал(а):посмотреть на выделенное место сверху датчик можно увидеть!

Как ты говоришь, то скорее всего у тебя сочится не масло, а антифриз

kniper писал(а):Как ты говоришь, то скорее всего у тебя сочится не масло, а антифриз

……..тоже такая же мысля пришла В том месте и масла то вроде нет

kniper писал(а):Как ты говоришь, то скорее всего у тебя сочится не масло, а антифриз

Хотя на фото выглядит как масло! Масло в антифризе? Или потоком воздуха откуда занесло?

Здесь патрубок антифриза и масла рядом!
1) Трубка ОЖ
2) Трубка масла
Дело в том, что у нас в "Севастополе" снега сыпят и я пока без колес, показал бы и все стало понятно!

LLepSS писал(а):2) Трубка масла

Резиновый патрубок это масляная трасса?!?! Первый раз такое вижу
По сабжу, масло скорее всего убегает из под фланцев, подтянуть аккуратно, или разбирать, менять прокладку и ставить все на герметик

LLepSS, Я тебе давал ссылки, скачай книгу по ремонту, хотя бы устройство знать будешь! Кто тебе сказал, что 1-ОЖ, а 2-масло?

Не могу я найти что-то книгу по ремонту Kia Rio 2, вот не могу)
А, что касается резинового патрубка, который является масляной трассой… может и не так! То, что выдавливает масло 99%, мастер сказал!
1) Точно ОЖ!!!

Короче говоря взял я машину… лучше бы не брал! Все по порядку…
Вот этот датчик:
Что выходит:
1) ОЖ
2) Трубка уходит в кабину куда-то… вероятнее всего не масло!
Однако, уже 100% выдавливает масло, но почему именно с этих стыков?! Может быть из-под крышки давит, а на стыки просто льется?
И самый фэйл… взялся поджать с корешем, до
После:
Шляпа в руке осталась, я в ох***щей панике!!! Что, как, меня можно успокоить?)

LLepSS писал(а):Шляпа в руке осталась, я в ох***щей панике!!! Что, как, меня можно успокоить?)

LLepSS, не паникуй Надо разобраться Шляпу сорвал ,надо всё равно делать .Делать будешь и разберёшься что к чему.Масло у тебя с двигла уходило ? Смотри в коробке не уходит ли?
Не понимаю сам откуда там масло

LLepSS писал(а):Короче говоря взял я машину… лучше бы не брал! Все по порядку…

LLepSS писал(а):Что, как, меня можно успокоить?)

Ну ты и паникер! С такой протечкой можно было ездить и не париться, до лучших времен! Ну сорвал шпильку, бывает, сила есть — ……! Система — точно охлаждения, по фото трудно сказать, масло это или нет. Смени мастера, который тебе наговорил всякой ерунды, заедь во вменяемый сервис(любой, не только КИА), там за нормальную цену вывернут тебе эту шпильку, заодно поменяют прокладки, ОЖ по любому надо бы уже поменять, но может быть обойдется доливкой. И все!

В том-то и дело… масло в коробке норма! ОЖ уровень не меняется! В движке масло тот же уровень! Я даже собрал в склянку немного того "что выдавливается", у двух человек спросил, масло двигателя!

Всем привет, скажите пожалуйста, кто-нибудь снимал термостат:
По установке написано:
1. Установите термостат в головку блока цилиндров так, чтобы клапан для удаления воздуха располагался сверху, это вот этот элемент?
2. Установите новую прокладку термостата. При установке прокладки убедитесь, что метка на прокладке находится со стороны головки блока цилиндров.
Я увидел там только металлическую прокладку, которая была намертво приклеена к корпусу крышки термостата, потом просто на герметик посадил!
Короче говоря, когда я добрался до термостата это отверстие, указанное стрелой, была не в самом верху, а чуть смещено, я его установил так же!
Почему задаю вопрос, показало, будто машина начала быстрее греться… может ли это быть связано?

LLepSS писал(а):Установите термостат в головку блока цилиндров так, чтобы клапан для удаления воздуха располагался сверху, это вот этот элемент?

Да,так и есть.

LLepSS писал(а):Почему задаю вопрос, показало, будто машина начала быстрее греться… может ли это быть связано?

Может ,легко. Но делать надо как написано в инструкции т.е устанавливать термостат вверх

Вот как хорошо, похоже и у меня масло от туда начало сочиться, а тут уж и мысли начали закрадываться о замене прокладки ГБЦ.
LLepSS
масло то хоть не течет теперь? прокладу значит ты не менял, а просто герметиком промазал? Двигатель у нас похоже одинаковый А3Е.