Клуб владельцев корейских автомобилей

Был в сервисе, по компьютеру посмотрели параметры двигателя. Проверяющий мастер сообщил, что лямбда-зонд живой, но уже тормозит по скорости импульсов (график ему не понравился), рекомендовал поменять на родной. Подошел другой мастер и скала , что менять пока не стоит, мол заводской не сравним по качеству и надежности с теми что можно купить, родными и неродными. Рекомендовал ездить пока не вылетит.
Господа Форум, подскажите пожалуйста , что в данном случае резоннее.
Kia Rio, 2004 г.в., 93756 км. пробег.
ЗЫ. А правда что в Kia Rio два датчика кислорода?

датчик кислорода всегда устанавливать только оригинал. почему? поюзай форум и найдешь , эта темка одно время была очень актуальна. А по поводу колличества датчиков - что за зверь под капотом то установлен?

1,6 литра, A5D335219

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Ошибся! 1,5 литра, A5D335219

если судить по схеме , то установлен 1 датчик.

А что считаете относительно того что лучше на заводском доездить, а потом уже ставить новый?

Не мешай машине работать. Сдохнет совсем, поменяешь.

Многократно обсуждалось, прекрасно работают бошевские датчики от 10-ки.

gregb писал(а):Многократно обсуждалось, прекрасно работают бошевские датчики от 10-ки.

Дай ссылку, пожалуйста! изучу материал.

konsleon писал(а):Рекомендовал ездить пока не вылетит.

Ездить с тормознутой лямбдой?
Да ты сам будешь рад её поменять

konsleon писал(а):Дай ссылку, пожалуйста! изучу материал.

Тема: Провал при разгоне, плавающие холостые, Сообщение #818006, Автор: gregb
Я поставил BOSCH 0 258 006 537