Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые форумчане вопрос в следующем: Рио 2, на полностью прогретом двигателе при разгоне и переключении с третей на четвертую скорость (3000 оборотов) машину начинает подергивать и загорается чек. Делал диагностику (правда не у официалов) ничего не показала... Провода в норме,свечи и топливный фильтр поменял,давление топливной системы замеряли на ходу,все как по книжке 3,3-3,4.Нейтрализатор воды добавлял в бак дважды!!! Все ТО всегда делал на совесть и вовремя и по книжке,через каждые 10 тысяч.Масло Мобил. И вот что самое мутное: поменял что-либо,прошло время чек скинулся сам,дерганья прекратились. Оставил машину часов на 10-15 на стоянке,чек опять появляется,причем не в момент когда заводишь двигатель,а именно при езде,реакция с выскакиванием чека происходит и на проскальзывания колес по снежной каше... Топишь газ в пол,дерганья проходят,но стоит чуть ослабить усилие на педаль газа и пустить машину "в натяг",как дерганья опять появляются. Дальше еще интереснее:стоит поездить на машине километров 30-40 желательно кочегаря ее по полной,дерганья пропадают,а чек все равно горит... Кто что думает по этому поводу? У меня если честно остались два мнения и желания: 1.Датчик холостого хода. 2. Авто.ру.

Kiaвод писал(а):Делал диагностику (правда не у официалов) ничего не показала...

Что никаких ошибок?
Я так понимаю если горит чек, то и ошибки должны быть.

MIY писал(а):

Kiaвод писал(а):Делал диагностику (правда не у официалов) ничего не показала...

Что никаких ошибок?
Я так понимаю если горит чек, то и ошибки должны быть.

Ошибка выскакивает после дергания... Диагностика показала что все работает исправно и чек скинулся. Потом обратно стал появляться...

Начать нужно с главного.
Проверки установки ремня ГРМ.
( Если его меняли недавно - то очень велика вероятность сбоя на зуд - пару )

Проверить на ХХ как мотор набирает обороты - ровно или с провалами?

И ксати - у тебя никакой системы типа антипробуксовки не стоит?

надо не скидывать чек, доехать до тетриса и посмотреть что за ошибка
кажется мне свечи-провода-катушки

Shark 3.5 писал(а):Начать нужно с главного.
Проверки установки ремня ГРМ.
( Если его меняли недавно - то очень велика вероятность сбоя на зуд - пару )

Проверить на ХХ как мотор набирает обороты - ровно или с провалами?

И ксати - у тебя никакой системы типа антипробуксовки не стоит?

АВС нет. Ремень ГРМ стоит с завода и менять его еще рано,пробег 38 тысяч. Меняют на 50-ти. Обороты держит без провалов....

Kiaвод писал(а):Ремень ГРМ стоит с завода и менять его еще рано,пробег 38 тысяч. Меняют на 50-ти. Обороты держит без провалов....

Скажите мне год машины и я скажу Вам кто Вы

Blind.B писал(а):

Kiaвод писал(а):Ремень ГРМ стоит с завода и менять его еще рано,пробег 38 тысяч. Меняют на 50-ти. Обороты держит без провалов....

Скажите мне год машины и я скажу Вам кто Вы

А при чем тут это? 2004 Только летняя эксплуатация,езжу первую зиму и вот вам...

Kiaвод писал(а):А при чем тут это? 2004 Только летняя эксплуатация,езжу первую зиму и вот вам...

Ну тогда немного намекну, что ремню ГРМ уже больше 5 лет
я бы с этого начал, а то вдруг там зубика не хватает

заедь в сервис на катки и подключи диагностику а она все покажет !!это какой нибудь датчик плохо работает!

Kiaвод писал(а):пробег 38 тысяч

Kiaвод писал(а): 2004 Только летняя эксплуатация,езжу первую зиму и вот вам..

А еще вопрос
Масло менялось каждый год? или по пробегу?
когда последняя замена по дате и по пробегу?

ИМХО! Ставить диагноз по форуму бессмыслено и бесполезно. Сменить СТО

Rio-вод писал(а):ИМХО! Ставить диагноз по форуму бессмыслено и бесполезно. Сменить СТО

давайте теперь во всех технических ветках будем кидаться этой фразой и посылать в СТО

Форум, он, как бы сказать, и есть - бесплатное СТО, в каком-то смысле

Blind.B писал(а):

Rio-вод писал(а):ИМХО! Ставить диагноз по форуму бессмыслено и бесполезно. Сменить СТО

давайте теперь во всех технических ветках будем кидаться этой фразой и посылать в СТО

Форум, он, как бы сказать, и есть - бесплатное СТО, в каком-то смысле

Правильно говоришь! Только при ошибке сложно тетрис через форум к машине подключить!

Blind.B писал(а):давайте теперь во всех технических ветках будем кидаться этой фразой и посылать в СТО

Я такого не говорил. Если есть конкретный вопрос "Кк поменять то-то?" или "Как сделать то-то?", или "У меня ошибка на тетрисе номер хххх, что делать?" на это можно ответить. А сейчас понасоветовали:

Shark 3.5 писал(а):Проверки установки ремня ГРМ

кузька писал(а):кажется мне свечи-провода-катушки

rozvezev писал(а):какой нибудь датчик плохо работает

Это всё поменять надо? Дешевле в СТО нормальную заехать

иногда сбои в работе двигателя на повышенных оборотах связаны с датчиком колен\вала , вернее не с самим датчиком , а его креплением к двигателю. бывает окисляется площадка к которой он привернут и соответственно увеличивается зазор между датчиком м шкивом коленки что приводит к сбою в системе зажигания. тоже стоит проверить эту версию.

Rio-вод писал(а): А сейчас понасоветовали:

Shark 3.5 писал(а):Проверки установки ремня ГРМ
кузька писал(а):кажется мне свечи-провода-катушки
rozvezev писал(а):какой нибудь датчик плохо работает

Это всё поменять надо? Дешевле в СТО нормальную заехать

Ну автор же спрашивает по теме "Что еще заменить ???!!!"
можно еще сцепление заменить (на всякий случай)

Отличный вопрос про год выпуска...

ПЯТЬ ЛЕТ не живут даже резинки в трусах, а уж ремень ГРМ...

Следующий пост будет про то гнет ли клапана или нет?
( Надеюсь, что до этого не дойдет )

Blind.B писал(а):можно еще сцепление заменить (на всякий случай)

У тебя не Петросян фамилия?

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Проблема в электрике. Ремень тут абсолютно не при чем. Сканер показывает косяк на форсунках,копаем дальше...

Kiaвод писал(а):Сканер показывает косяк на форсунках

промывал?