[Rio 2] Что еще заменить ???!!!

Уважаемые форумчане вопрос в следующем: Рио 2, на полностью прогретом двигателе при разгоне и переключении с третей на четвертую скорость (3000 оборотов) машину начинает подергивать и загорается чек. Делал диагностику (правда не у официалов) ничего не показала... Провода в норме,свечи и топливный фильтр поменял,давление топливной системы замеряли на ходу,все как по книжке 3,3-3,4.Нейтрализатор воды добавлял в бак дважды!!! Все ТО всегда делал на совесть и вовремя и по книжке,через каждые 10 тысяч.Масло Мобил. И вот что самое мутное: поменял что-либо,прошло время чек скинулся сам,дерганья прекратились. Оставил машину часов на 10-15 на стоянке,чек опять появляется,причем не в момент когда заводишь двигатель,а именно при езде,реакция с выскакиванием чека происходит и на проскальзывания колес по снежной каше... Топишь газ в пол,дерганья проходят,но стоит чуть ослабить усилие на педаль газа и пустить машину "в натяг",как дерганья опять появляются. Дальше еще интереснее:стоит поездить на машине километров 30-40 желательно кочегаря ее по полной,дерганья пропадают,а чек все равно горит... Кто что думает по этому поводу? У меня если честно остались два мнения и желания: 1.Датчик холостого хода. 2. Авто.ру.

Делал диагностику (правда не у официалов) ничего не показала...

Что никаких ошибок?
Я так понимаю если горит чек, то и ошибки должны быть.

Делал диагностику (правда не у официалов) ничего не показала...

Что никаких ошибок?
Я так понимаю если горит чек, то и ошибки должны быть.

Ошибка выскакивает после дергания... Диагностика показала что все работает исправно и чек скинулся. Потом обратно стал появляться...

[Shark 3.5]

Начать нужно с главного.
Проверки установки ремня ГРМ.
( Если его меняли недавно - то очень велика вероятность сбоя на зуд - пару )

Проверить на ХХ как мотор набирает обороты - ровно или с провалами?

И ксати - у тебя никакой системы типа антипробуксовки не стоит?

[кузька]

надо не скидывать чек, доехать до тетриса и посмотреть что за ошибка
кажется мне свечи-провода-катушки

Начать нужно с главного.
Проверки установки ремня ГРМ.
( Если его меняли недавно - то очень велика вероятность сбоя на зуд - пару )

Проверить на ХХ как мотор набирает обороты - ровно или с провалами?

И ксати - у тебя никакой системы типа антипробуксовки не стоит?

АВС нет. Ремень ГРМ стоит с завода и менять его еще рано,пробег 38 тысяч. Меняют на 50-ти. Обороты держит без провалов....

Ремень ГРМ стоит с завода и менять его еще рано,пробег 38 тысяч. Меняют на 50-ти. Обороты держит без провалов....

Скажите мне год машины и я скажу Вам кто Вы

Ремень ГРМ стоит с завода и менять его еще рано,пробег 38 тысяч. Меняют на 50-ти. Обороты держит без провалов....

Скажите мне год машины и я скажу Вам кто Вы

А при чем тут это? 2004 Только летняя эксплуатация,езжу первую зиму и вот вам...

А при чем тут это? 2004 Только летняя эксплуатация,езжу первую зиму и вот вам...

Ну тогда немного намекну, что ремню ГРМ уже больше 5 лет
я бы с этого начал, а то вдруг там зубика не хватает

заедь в сервис на катки и подключи диагностику а она все покажет !!это какой нибудь датчик плохо работает!

пробег 38 тысяч

2004 Только летняя эксплуатация,езжу первую зиму и вот вам..

А еще вопрос
Масло менялось каждый год? или по пробегу?
когда последняя замена по дате и по пробегу?

ИМХО! Ставить диагноз по форуму бессмыслено и бесполезно. Сменить СТО

ИМХО! Ставить диагноз по форуму бессмыслено и бесполезно. Сменить СТО

давайте теперь во всех технических ветках будем кидаться этой фразой и посылать в СТО

Форум, он, как бы сказать, и есть - бесплатное СТО, в каком-то смысле

ИМХО! Ставить диагноз по форуму бессмыслено и бесполезно. Сменить СТО

давайте теперь во всех технических ветках будем кидаться этой фразой и посылать в СТО

Форум, он, как бы сказать, и есть - бесплатное СТО, в каком-то смысле

Правильно говоришь! Только при ошибке сложно тетрис через форум к машине подключить!

давайте теперь во всех технических ветках будем кидаться этой фразой и посылать в СТО

Я такого не говорил. Если есть конкретный вопрос "Кк поменять то-то?" или "Как сделать то-то?", или "У меня ошибка на тетрисе номер хххх, что делать?" на это можно ответить. А сейчас понасоветовали:

Проверки установки ремня ГРМ

кажется мне свечи-провода-катушки

какой нибудь датчик плохо работает

Это всё поменять надо? Дешевле в СТО нормальную заехать

иногда сбои в работе двигателя на повышенных оборотах связаны с датчиком колен\вала , вернее не с самим датчиком , а его креплением к двигателю. бывает окисляется площадка к которой он привернут и соответственно увеличивается зазор между датчиком м шкивом коленки что приводит к сбою в системе зажигания. тоже стоит проверить эту версию.

А сейчас понасоветовали:

Shark 3.5 писал(а):Проверки установки ремня ГРМ
кузька писал(а):кажется мне свечи-провода-катушки
rozvezev писал(а):какой нибудь датчик плохо работает

Это всё поменять надо? Дешевле в СТО нормальную заехать

Ну автор же спрашивает по теме "Что еще заменить ???!!!"
можно еще сцепление заменить (на всякий случай)

[Shark 3.5]

Отличный вопрос про год выпуска...

ПЯТЬ ЛЕТ не живут даже резинки в трусах, а уж ремень ГРМ...

Следующий пост будет про то гнет ли клапана или нет?
( Надеюсь, что до этого не дойдет )

можно еще сцепление заменить (на всякий случай)

У тебя не Петросян фамилия?

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Проблема в электрике. Ремень тут абсолютно не при чем. Сканер показывает косяк на форсунках,копаем дальше...

Сканер показывает косяк на форсунках

промывал?