[Rio2] Топливный насос

слышно конечно

приехали в гараж, сняли воздушный фильтр и его корпус и промыли каким-то аэрозолем дроссельную заслонку — все!!! проблем больше никаких!!!!

pitrusi, а не есть ли это решением твоей проблемы Скажи нам тут честно ………ты мыл

так не мыл,а что разве поможет

так не мыл,а что разве поможет

тьфу ты ёпт Конечно -НЕТ Иди мой ………..
Дык грязи у тебя там с таким то пробегом -телега

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
pitrusi, читай ещё раз ,теперь тока Внимательно!!!
Тема: [KIA RIO2] Отчет. Промывка бака, форсунок, заслонки.

побегт 230000,сейчас пойду попробую а это делать на заведенной машине или нет

Читай внимательно ссылку!!!! Купи "Очиститель карбюратора " спрэй ,сними фильтр воздушный,корпус самого фильтра ,увидишь заслонку ,газуй и прыскай туда ,если грязи не много может и поможет,так то надо бы разбирать её мыть по нормальному

pitrusi, и ещё, заполните профиль правильно!

сажи давление бензина через нее проходит мы в рампе мерели

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
а что с профилем нито

Добавлено спустя 23 минуты 24 секунды:
почему когда она у меня постоит то заводиться ни с первого раза

а что с профилем нито

Укажи что за Рио, год выпуска, город проживания. Народу будет проще тебе давать советы. Или тебя не напрягает в каждой своей теме писать какая у тебя Рио и какого она года выпуска?

А по теме, может стоить проверить регулятор давления? Может он дурит?

Какое давление должен показать, подключённый к рампе манометр, после включения зажигания, но без запуска двигателя?
Сегодня замерял — 2,8 — 3. Как я понял это на треть меньше нормы, согласно мурзилки, или я не прав?

bake66rus, привет

Сегодня замерял — 2,8 — 3.

Когда делал замеры на своей Рио значения были такие же.. смущало так же, то в мануле написано вроде 4,5 и болььше точно не помню…
у меня при занечении 3 все было хорошо на всех диапазонах работы двигателя

Вот почему спросил — на холостых то нормально работает, то глохнет, то лихорадит. Кондей включаешь вообще приехали. По компу ошибок нуль, диагносты тоже ничего найти не могут, компрессия в норме, свечи новые — не пропускают давление наружу………….
Осталось последнее — бензонасос.
Вот и думаю — в книге написано — 4,5-6,5…………………….у меня 3-2,8.
Ещё раз повторюсь — правильно-ли я всё сделал?
Есть ещё вариант — kb.php?a=1151&hilit=
НО в лампу налить бензина и подать сначала 3 атмосферы, а затем 5 и если мандраж пропал, значит гарантия — бензонасос

НО в лампу налить бензина и подать сначала 3 атмосферы, а затем 5 и если мандраж пропал, значит гарантия — бензонасос

вариант неплохой — пробуй
У меня с момента той проверки прошло уже года два, насос за это время не менян
пояльную лампу можно модернизировать использованным маленьким огнетушителем и компрессором

В общем попробовал.
При подаче от компрессора 4-5 атмосфер, двигатель даже при полной загрузке и её периодической перемене (включение/отключение кондея фар обогрева) работает без вибрации, просто идеально.
При снижении до 2,5-3 атмосфер начинается сильная вибрация, холостые падают.
Отсюда вывод — бензонасос умирает.
Теперь нужен совет какой купить?

Добавлено спустя 59 секунд:
Стоял БОШ.

bake66rus, поищи в форуме — где-то была темка про замены бензонасоса на аналог — люди ставили аналог от БОШа стоимостью около 1 т.р.