[Rio] прогрев двигателя

Всем привет! Владельцы Киа, подскажите " чайнику" как вы определяете то время, которое нужно для прогрева машины.

А какая разница Киа ли не Киа Летом грею минуту.Зимой минут 10.

А какая разница Киа ли не Киа Летом грею минуту.Зимой минут 10.

Просто немного напрягает отсутствие на панеле показаний температуры и давления масла

комп поставь. И будет не только температура. А и нагрузка на двигатель, и время впрыска и.. и... и ещё мног чего, о чём даже и не подозревал. А самое главное - ошибки ЭБУ.

Слышал про БК... ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОЯЩАЯ ВЕЩЬ?

БК... ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОЯЩАЯ ВЕЩЬ?

Тема: [Sportage KM] Компъютер в авто почитай со стр 8-10. правда мы - СПОРТАЖИ, но всё и там итам одинаково. За исключением точек подключения.

Да, вроде вещь классная

Привет Андрей! Двигатель прогревать надо до тех пор, пока он не "уронет" обороты ( особенно с АКПП). Комп. вещь классная, но
если ты не спец. будешь получать массу ненужной информации.

Если с АКПП упали до 1000, а не до штатных 750, то уже можно?

..."Греть? аль не греть?"-вот в чем вопрос? Я никогда не заморачивался по этому поводу!
Завел машину, открыл гараж,сел и тихонько поехал.Обороты выше 2-х тыщ. не подымай и нормально! Прогреется по ходу движения!

Если с АКПП упали до 1000, а не до штатных 750, то уже можно?

Я с механикой грею пока обороты до 1000 опустятся, потом еду

Я с механикой грею пока обороты до 1000 опустятся, потом еду

Парни, Вы что? прогрев необходим был с карбюратором, для достижения нормального испарения бензина в камерах, иначе машина просто не ехала! Инжектор ЭБУ сам всё подрегулирует под наилучшие проценты при конкретной температуре. Поэтому-

Я никогда не заморачивался по этому поводу!
Завел машину, открыл гараж,сел и тихонько поехал.Обороты выше 2-х тыщ. не подымай и нормально! Прогреется по ходу движения!

Абсолютно прав. я так же делаю.

В техническом руководстве (которое пишут не манагеры, а технари меж прочим!) ясно указано: «…Движение можно начинать без предварительного прогрева двигателя, практически сразу после запуска…» Я исповедую этот принцип уже 3 года на Cee’d – е , т.е. начинаю движение сразу после закрытия ворот гаража или открытия ворот «дачи», т.е. через 2-3 минуты (всё делаю без суеты, а моторчик – тарахтит!). Начало движения в интервале менее 1 минуты – вредно, помимо всего сказанного уважаемыми клубнями выше, ещё и стартом до окончании самодиагностики бортовых мозгов… Это примерно то же самое, что начать запуск прог на компе до окончания загрузки содержимого «автозагрузки» оси (особенно винды!), да и последствия примерно такие же… И первое время после старта – главное не напрягать двигатель большими оборотами. Начинаем движение в спокойном режиме, без резких ускорений… У Cee’d-а на 80-90 градусов выход буквально за 1-2 минуты от начала движения (зависит от времени года).

Все понял

........ помимо всего сказанного уважаемыми клубнями выше, ещё и стартом до окончании самодиагностики бортовых мозгов… Это примерно то же самое, что начать запуск прог .........

Т.е пока все лампочки на панели не погаснут, после включения зажигания, движок не запускать???
Я правильно понял?

Т.е пока все лампочки на панели не погаснут, после включения зажигания, движок не запускать???Я правильно понял?

Все и не погаснут, Часть из них показывает что двигательне работает. А вот подождать пока погаснет проверь двигатель- желательно. Или на звук подождать - Пока насос давление подкачает- я так иногда после долгой стоянки делаю.

завел, пристегнулся, открыл окно и поехал... зимой пару тройку минут дал погреться и окнам отпотеть. Главно не рвать с места, а спокойно в путь, как обороты упадут до нормы - можно и лететь...

Кто знает ,скольким градусам соответствует это деление-стрелочкой

Мне кажется..... или мотор стал греться дольше Вот сижу кручу в руках новый термостат,вроде не должен клинануть в открытом положении старый пружинка там довольно мощная,вроде

kubykk, 45-50
Но на истину не претендую, следую логике

Но на истину не претендую, следую логике

Ага Незнаю .........может термостат сменить,что то не нравится мне как прогревается машинка До первого деления уж больно долго тарахтеть приходится

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Хотя нижний патрубок радиатора остаётся холодным ,почти до того момента когда стрелка подойдёт до второго деления Верхний сразу после пуска становится тёплым