[Rio] Когда менять ремень ГРМ ?

Купил РИО JB неделю назад 2006 года на одометре 44500, когда менять ролики и ремень ГРМ и чьего производства покупать эти запчасти ?

ВадимВ
на спектре на 45000 менял.
а покупать зачем, я в сервисе менял

на одометре 44500

Пора

чьего производства покупать эти запчасти ?

Оригинал-Kia Motors

[Shark 3.5]

Есть три срока.
1. Безусловный. Характерен полным использованием ресурса. Наступает сразу после обрыва и заканчивается после окончания капитального ремонта.
2. Условный. Обозначен в сервисной книжке. Обычно 60 тыс. Характерен тем, что первый ремень это выхаживает за редким исключением, все последующие не выхаживают. Этот период активно используется водителями в гарантийный период, т.к. они видят в этом возможность сэкономить и в случае чего весело провести время в судебных тяжбах с ДИЛЛЕРОМ на предмет гарантийного капитального ремонта.
3. Разумный.
На первом ремне приходит к 50-55 тысячам.
На заменных - зависит от качества ремня.
Требует постоянного осмотра через 10 тысяч.

При замене менять все - ролики и натяжитель.

ГДЕ ПОКУПАТЬ?
В Перми - не знаю.
В МОСКВЕ - есть http://www.kia-shop.ru, где по просьбе трудящихся продают недорого оригинальные несухие ремни.
Вопрос о ресурсе аналогов - не обсуждаю, ибо это лотерея.

Купил РИО JB неделю назад 2006 года на одометре 44500, когда менять ролики и ремень ГРМ и чьего производства покупать эти запчасти ?

А в мануале сейчас уже не пишут?

Купил РИО JB неделю назад 2006 года на одометре 44500, когда менять ролики и ремень ГРМ и чьего производства покупать эти запчасти ?

А в мануале сейчас уже не пишут?

А вы всему написанному верите ?

А вы всему написанному верите ?

Что касается регламента работ по замене расходников, ремней роликов происаного в мануале и т.д. верю.

[КАТАЛА]

менять как положено раз в 50 тыс - ставить только оригинал купленый в провереных местах (не вестись на ехист что там дешево, там иногда дешевле, но не всегда оригинал - оригинал, место изготовление и условия хранения непонятны)

Если вы любите притопить и резво поэксплуатировать авто то менять раньше так как износ ремня расчитан на среднюю езду.

КАТАЛА
+1.
Без вариантов.

Я на 50000 не менял. Доездил до 60000. Без проблем, но дальше рисковать не стал. Менял у официалов. Старый ремень по внешнему виду вроде бы еще ничего, трещин и размохренных краев нет (правда я его особо и не растягивал).

Старый ремень по внешнему виду вроде бы еще ничего, трещин и размохренных краев нет (правда я его особо и не растягивал).

Это как говорят не показатель Даже нормальные на вид ремни могут рваться просто от старости сухости -не знаю как правильно
Менял на 60 000 т.км-оказывается сильно рисковал У меня кстати тоже старый ремень был в хорошем состоянии

Оригинал от неоригинала иногда отличается только упаковкой, почти всегда - лейблом. Хундай-киа не производит собственные ремни, а заказывает где-нить у Дайко. При этом для потребителя цена вырастает примерно в 2 раза в случае с экзистом и в три, если поедете в пресловутый http://www.kia-shop.ru
Кстати, экзист еще и домой привезет бесплатно. А еще там карты принимают - ваще ехать никуда не надо. Так что тут есть о чем подумать...

octopus
Подскажи плиз
А вообще в ентом http://www.kia-shop.ru стоит приобретать запчасти мне просто попути И вот скоро понадабятся наконечники рулевых тяг и стойки на мою Вообще понятия не имею какие и что брать Ваш совет
(но всё равно наверно дешевле чем у нас )

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
А скидки Киа Клубу там есть

kubykk
Если магазин по пути и понятия не имеешь, что выбрать, тады ясен пень бери оригинал в киа шопе.
Тем более тама ещё скидки и членам профсоюза пиво бесплатно

Тем более тама ещё скидки и членам профсоюза пиво бесплатно

Хе-хе пиво енто хорошо octopus
Спасиб

Проездил до 75000, состояние ремня, на твердую четверку, но крайне мешал шум роликов, решил поменять. В г. Чебоксары обошлось (ремень+2 ролика+рабта) все оригинал 2800р, правда по знакомству). Теперь двигателя вообще не слышно!

Плин у меня пробег 57 т. км., скоро ТО, ремень не менял, не знал, что надо каждые 50000 менять, еще когда покупал говорили, что мол на 60000 надо менять ГРМ Наверное придется ехать раньше на ТО, да еще тут подумал, кажись он у меня гремит уже

Всем привет и с наступающим!!!!
У моей уже 43500км ,на 50000-55000 буду менять только ремень.
Ролики буду менять по мере необходимости ,но заменю к 100000км при вторной замене ремня !!!
Просто есть пример у меня (у друга на одометре 152000км на третей замене заменил ролики).,хотя старые в полне в роботоспособном состояние!!Поэтому считаю не целесообразным менять ролики на 50000-55000км (лишние затраты)и просто перестраховка

Кстати вот нашел материал с украинского форума там вооще ребята меняют все ремни на 60000км.
Кто что думает по этому поводу http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi ... 81&t=11778

Добавлено спустя 48 минут 7 секунд:
Вот еще ссылку нашел и ужаснулся http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=112
dim044ka 23.3.2008, 18:32 Сообщение #16
Активный участник Группа: МодераторСообщений: 230Регистрация: 10.2.2008Из: москва юзаоПользователь №: 37 Цитата(Chioer @ 22.3.2008, 9:59) ВСЕМ МЕНЯТЬ ГРМ НА КИА РИО 2002 года НА !ВНИМАНИЕ! НЕ БОЛЕЕ 40 000 ПРОБЕГА!!!Крик души или как не следует делать.Купил машину в начале декабря 2007 года б/у и стал соответственно 3-м хозяином. 72 000 пробега, прошлый хозяин не утаил, что впереди на (80 000 км) грядет дорогое ТО и пожелал удачи. Не проездил я и пары тысяч километров, как под капотом начал свистеть, как выяснилось ремень генератора. Опыта владения авто не имел особого, грубо говоря - первая машина, знающие люди подсказывали, что надо срочно поехать и поменять все ремни, а в частности ГРМ! Послушал - поехал к "самоделкину" в сервис-гараж за углом. Дядя мастер казал, что ничего пока страшного, катайся пока свистит не сильно, потому, что если менять ремень ГРМ, то надо двигатель с одной опоры снимать и это долго и муторно, вот будет 80 000, как по паспорту - сменим тебе ВСЕ. Так оно и вышло, пришлось менять все и даже больше.О хлопке на 100 км/час я писал - далее опишу свои мучения и последствие моральные и НЕМАЛЫЕ материальные.Приехал к этому мастеру, диагноз ставили целых три дня! Когда сняли голову, я пришел в шок, с цилиндрами еще хуже, о клапанах и поршнях и говорить нечего. Дядя сказал, что возьмется и давай прикинем, что будет проще править этот движок, покупать новый или искать б/у. Обзвонил все, что можно б/у с пробегом до 100 000 (а это означает, что где-то все от 70 - до 90) стоят 45 тыс.р., новый еще дороже соответственно, может раза в 2. Мастер спросил за работу: снятие двигателя, перебор, замена всего и установкка на место в 20 тыс.р. Детали в инете прикинул на скорою руку по списку мастера- выходило за все порядка 40 тыс.р. Решено было чинить этот. И вот тут начался пи....цБлок цилиндров надо было вести на расточку, тамошний мастер не брался точить без поршней, которые встанут на смену старым. Поехал заказывать запчасти: диагноз мастера после того, как он провел по внутренней поверхности цилиндра пальцем был таков....поршни на 1-й ремонт (0,25 мм). Сказано - сделано! Поршни есть, вкладыши шатунные тоже! Мастер точит первый цилиндр и выносит вердикт, что остается канава ипоршни нужны не такие, а на 2-й ремонт, слава богу, что этот хоть диагноз не на глазок делал. Но проблема в другом : таких поршней в том месте, где я заказал первые - нет. Деньги вернуть отказались: нарушение упаковки, товарного вида и вообще мне сказали, что мастер какой-то странный, мол, такие вещи сразу определяются. Приблизительно в это же время выясняется, что головку блока цилиндров исправить все же можно (поменять седла), но стоить это будет, вместо предполагаемых моим странным мастером 2 - 3 тыс.р. ЦЕЛЫХ 19 тыс.р., а там где были добыты поршни на 1-й ремонт уже заказаны направляющие для клапанов и клапана. Это что-то околоо 3 тыс.р. Посылаю в ж...мастера и решаю купить новую головку. Заказ, предоплата, там же нашлись и поршня на 2-й ремонт (0,5 мм), но фишка в том, что фирма, которая делает это находится в Южном Бутово, а я живу в подмосковном Королеве! Преодолели и эти невзгоды, получил головку вместе с клапанами и направляющими за 15,5 тыс.р. и поршни (0,5 мм) за 7 тыс.р. и радостный мчусь к мастеру. Расточка цилиндров - звонок: ничего не выходит, в 1-ом и 3-ем цилиндрах трещины! В 1-ом целых две. Жопа!!! Денегг и усилий потрачено столько, что решил идти до конца. Новый покупать уже поздно, заказывать блок???! Горе-мастер предлагает гильзовать, что делать - соглашаюсь...Когда решил гильзовать, выяснилось, что лучше бы подошли поршни первые, на 1-й ремонт, а эти можно здать обратно....Я в ахуе над этой ситуацие и возможность прокатить еще раз до Бутово меня не прильщает никак (бак бензина и 2 рабочих дня просто в никуда). Видимо издеваются....но и это еще не все. Расточили, головка новая, всем необходими мелочами снабдил....мало - звонок в продолжение постановки диагноза: надо купить диск сцепления! Звоню, заказываю: человек, тогрующий запчастями мне уже, как родной смеется и плачет, мол, давай уже закажи все полностью, а не одной детали каждый день. У него возникает вопрос, как теперь мне уже видится - логичный: только диск, а подшипник выжимной, это ведь самая хрупкая деталь в сцеплении. Сказал, что слушать меня не будет и заказывает и его...Я бы рад, но вот "самоделкин" гандоном редкостным оказался. И отказаться от его услуг не могу: ему платить за проделанное, везти по винтикам разобранное авто и платить еще в другом месте....перспективка та еще! Короче достал я и диск и подшипник, сам решил до кучи поменять и помпу (странно почему это чудовище-мастер не подсказал). Отдал и уже спрашиваю когда авто забирать...? Х.. тебе, Сережа, а не машина....еще звонок и я уже на срыве, что в этот раз. Надо бы поменять шатуны для тех поршней, где цилиндры гильзовали. Спрашиваю сколько заказывать шатунов? В ответ слышу, что стоят они дорого, поэтому бери один! Здесь можно смеяться. Заказал я конечно же два, но прикол этим не закончился! Мастер умудрился сломать один шатун, потому что он якобы был не такой, какой надо)))

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Все буду менять ГРМ не дожидаясь 55000 км.
Сочуствую человеку

поставили задачку
пробег 46500

Менял на 40 тыс. Брал машину б/у, годовалую.Начитался форума и решил от греха поменять, вдруг зажигал прежний владелец. Если мешает спать, меняй однозначно, от нервов куча болезней проявляется, дороже выйдет.