[Rio2] Вибрация и не стабильные обороты

Тема такая автомобиль Kia Rio 2005 г.в .Проблемы начались тем что начали плавать обороты хх. Машина заводилась хорошо и обороты на холодную были нормальными око 1500-1300. Просле прогрева при стоянке тоже норма, но вот после того как проедешь пору сотен метров и выжимаешь сцепление их начинает колбасить примерно 700-200. Из симптомов еще есть черный дым из трубы на холодную, и странная детонация (рывки двигателя раз в пару секунд)тоже только на холодную .После прогрева остается только проблема с плавающими оборотами.Диагностика показала только неисправность МАР датчика. По совету офицалов были промыты форсунки ,заменен фильтр топлива и датчик МАР. Также промыли рхх и дросельную заслонку. Данные манипуляции не к чему не превели проблемы остались. Подскажите если кто знает или сталкивался с такими проблемами.

Из симптомов еще есть черный дым из трубы на холодную, и странная детонация (рывки двигателя раз в пару секунд)тоже только на холодную

Меняй весь комплект высоковольтных проводов,это их симптомы,ещё родные наверно ?

Меняй весь комплект высоковольтных проводов,это их симптомы,ещё родные наверно ?

Да провода стоят родные . Тоже думал об этом!

Да провода стоят родные .

Меняй это они!

Меняй это они!

Завтро поменя ю отпишусь что да как

Поменял бронепровода. Детоноция двателя осталась, но стала еле заметной можно почувствовпть только если открыть капот и дотронутся до двигателя руками. Дым пришел в норму, а обороты нет попрежнему плавают с теми же симптомами. Что это может быть я даже представить не могу.

Братиш! Все предельно просто, но затратно… промывка форсунок (мне еще пришлось ремкомплект резиновых колечек покупать 4 верхних, 4 нижних (1000 руб)будь готов к этому заранее, а то машина в сервисе разобранная простоит, пока эти девайсы будешь искать!!!!), замена фильтра тонкой отчистки, и сеточка в топливный насос в баке (у меня подошел от ВАЗ 2110 — 41 руб ), промывка дросельной заслонки (пришлось менять прокладку). замена с промывкой (ушло 2 балона, тоже купи заранее) мне обошлось в 2300 рубаса!!! для Омска нормально, для Москвы сущщщие копейки!!! все, машина как новая!!!,бегает как угорелая!!!! ты не представляешь, на что была похожа сеточка из бака!!! а форсунки вообще в шлаке были!!!!

Проблему решил! Отвезли машину к знакомому. После нескольких часов работы нашли полностью окисленный блок проводов, который идет к рхх и дроссельной заслонке. После чистки машина запела. Доволен как слон.!)