Клуб владельцев корейских автомобилей

Только что прочитал в АВТОРЕВЮ статью-сравнение Фокус, Поло, Логан и РИО. Оказалось что у РИО лучше чем у других только зеркала заднего вида. А во всем остальном проигрывает всем. Как итог разделила последнее место с ЛОГАНОМ. И не маневренная она у нас оказывается. Хотя вроде в других тестах говорилось об обратном. Мда......

Кстати,да. Предыдущие тесты говорили об обратном, хотя с чем сравнивать конечно, но в предыдущих тестах был JB а не FL, интересно как на управляемость повлияло установка электроусилителя и другие ( если они другие) амортизаторы. Раньше сравнивали с другими автомобилями а тут и поло и логан в максималке и фокус из другого класса.

Давайте скинемся на тест РИО, будем на первом месте и стуки не заметят.

Кстати, я еще обратил внимание, что на тестах все время машина со спойлером, хотя ни в какой комплектации его нет. Просто неправильная машина. По прочтении статьи осталось ощущение предвзятого отношения к Рио.

Заказная статья. Там реклама поло

shyrik писал(а):Там реклама поло

Сравнить бы без предвзятости.
Очень интересен результат.

mksmks писал(а):Фокус, Поло, Логан

насколько я понимаю собирают в России.
а

mksmks писал(а): РИО.

нетю отсюда и результаты тестов. была б Калина в тесте, то порвала бы всех в клочья!

в 2006 году рюха была признана авто года по версии autobest. http://www.gazeta.ru/auto/2005/12/16_a_499929.shtml

nkorah писал(а):в 2006 году рюха была признана авто года по версии autobest.

Так это было в 2006 году. И если быть честным и сравнить Рио JB начала выпуска и FL, то сравнение окажется немного не в пользу последних (никого не хочу обидеть), корейцы начали немого косячить. Товарищ у меня взял седан в этом году - через месяц хром облез на решетке радиатора (по гарантии заменили). Очень удивился, что у меня мягче закрывается багажник, присутствуют шумоизоляция капота, багажника, есть подсветка всех кнопок стеклоподъемников и другие мелочи. Понятно, что сейчас начнут пиарить машины, собираемые на территории России, да и сравнивать Рио с Логаном хотя бы с точки зрения разных комплектаций некорректно.

смотря правде в глаза, точно могу сказать что fl себе не куплю.

nkorah писал(а):смотря правде в глаза, точно могу сказать что fl себе не куплю.

А стоит начать поиск и за эту цену оказывается и вариантов нет.Год назад я все же решился поменять на FL, но брал я ее за 400 с защитой и сигнализацией, а вот сейчас даже не знаю каков был бы мой выбор.

Не, я не жалею. Жена у меня купила себе мерин А-класса, он конечно клевый, но в обслуживании дороже. а почти год назад, когда брал я, я смотрел то, что мог потянуть по деньгам. Мне очень нравится моя Риюша...

PikhaTOR писал(а):Мне очень нравится моя Риюша...

Мне тоже нравится, поэтому какой смысл обращать внимание на заказные статьи? Лично меня моя машина пока удовлетворяет по всем пунктам, а когда я соберусь её менять - знаю, что буду искать уже другого класса.

mksmks писал(а):Только что прочитал в АВТОРЕВЮ статью-сравнение Фокус, Поло, Логан и РИО. Оказалось что у РИО лучше чем у других только зеркала заднего вида. А во всем остальном проигрывает всем. Как итог разделила последнее место с ЛОГАНОМ. И не маневренная она у нас оказывается. Хотя вроде в других тестах говорилось об обратном. Мда......

Тоже читал этот тест, не со всем конечно там соглашусь. Но вот по поводу ленивой управляемости есть такое, проявляется в том что с достаточно короткой рейкой на 3 с небольшим оборота при движении выкручивать баранку почему-то приходится на большие углы чем ожидаешь, заметил это почти сразу после покупки. Потом привык и забил. Но иногда ловишь себя на этой мысли. А вот что пишут по поводу жесткости на ходу, дык это все из-за задней подвески которую я в итоге победил мне щас мягко и никуда не качает одновременно, а передняя штатная подвеска отрабатывает нормально, меня устраивает. В остальном однозначно засудили нашу РЮШУ! Да и вообще какого туда Фокус воткнули, машина другого класса, видно для того чтоб Поло побольше конкурентов обошел. Дурной тест. Кстати недельку назад ездил пассажиром на Логане, так вот ничего особенного в его подвеске как ее хвалят я не заметил, ну подвеска как подвеска, может трясет поменьше и ходы больше, дык ее и кренит и за дорогу хуже цепляется. Для колхоза такая хороша, а для активной езды по городу и трассы в топку.

Это провокация!!!! Рио ваще клевая машинка- за такую цену в такой комлектации не найдешь лучше(б/у не рассматриваю). А Логан-не красивый, Поло-обслуживать дорого и за 400тыс. не найдешь его, а Фокус-это Фокус-не в тот огород камень кинули!))

Одна сплошная заказуха. Каким образом в сравнение попал автомобиль, который в другом классе (Ford Focus) Ладно коли уж так, то места надо расположить следующим образом: Ford, Kia, VW, Renault.

Sergey84 писал(а): Каким образом в сравнение попал автомобиль, который в другом классе

он попал туда, потому что по цене близок. Вот и дали повод задуматься, что если чутка добавить, то может лучше Форд?

Evgen писал(а):он попал туда, потому что по цене близок. Вот и дали повод задуматься, что если чутка добавить, то может лучше Форд?

Не согласен самый доступный Фокус в идентичной с Рио комплектацией будет более чем на сотку дороже. Если добавлять, то до Сида-это лучше чем Фокус.

Sergey84 писал(а):Не согласен

ваше право…

Самый доступный Фокус стиот 469 т.р. И не важно, что его трудно купить, или там комплеткация не такая как в Рио, зато там класс авто выше.
Я повторюсь, дело в похожесте цены, вот он и был в тесте…

По поводу сравнения, попробуйте зайти на auto.ru, так вот не вооруженным взглядом видно, что владельцы с РЮШЕЙ растаються крайне неохотно, в отличие от того же Фокуса, Логана и тд