Клуб владельцев корейских автомобилей

Можно ли найти KIA Rio II (2003-2004) в пределах 250 т.р в хорошем состоянии? В таком что бы можно было проехать 2000 - 3000 км меняя только расходники?

К каким проблемам нужно быть готовым, и какую сумму возможно придется вложить, чтобы довести этот автомобиль до ума?
Понятно, что все зависит от предыдущей эксплуатации, но тем не менее, плюс - минус можно оценить?

За 250 можно не плохой аппарат на автомате взять.
Болячки - скрипучее сцепление у механики, плохая шумоизоляция, мало места сзади, быстро сдыхают втулки задних амортизаторов (либо замена аммо целиком 1800 штука, либо колхоз из волговских втулок за 40 руб.), так же не очень долго (около 30 тыс.) ходят стойки стабилизатора (250 руб штука и 40 минут на замену). Ну и ГРМ менять каждые 50 тыс.

Из собственного опыта была только неожиданная поломка вентилятора охлаждения. Подключил вентилятор кондея и на нем доехал до Москвы.
В остальном машина заранее "сообщает", что ей нужно поменять...и пока это сводится к замене запчастей в соответствии с пробегом.

Кто-то из форумчан говорил - Рио, машина не без изъянов, но она гарантированно довезет тебя из пункта А в пункт Б и не встанет посреди дороги.
Полностью поддерживаю

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

SenSArm писал(а):что бы можно было проехать 2000 - 3000 км меняя только расходники?

Да за такой пробег и расходники менять не надо

Можно. Смотри: я взял RIO март 2004 за 230т.р. где-то 2,5 мес. назад с пробегом 96тыщ. Проехал 2500км.
Заменил:
*резинки дворников 3шт
* долил 1,5 дистилированной воды в радииатор, но оказалось лишнее (неправильно оценил уровень антифриза... думал мало)
Вообще, машина сразу после ТО100 была, на кот. заменили ремень ГРМ и помпу (24т.руб. по документам заплатил старый хозяин у официалов)

Нашел машину не сразу. Пересмотрел 5 или 6 вариантов (не помню точно). Вот тут посмотри мой пост, что это были за машины и как нужно выбирать.


http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=85&t=35565

Melior писал(а):За 250 можно не плохой аппарат на автомате взять.

Что-то мне страшно на автомате. На замену коробки не попаду? С учетом года механика разве не надежней будет?

Melior писал(а):Кто-то из форумчан говорил - Рио, машина не без изъянов, но она гарантированно довезет тебя из пункта А в пункт Б и не встанет посреди дороги.
Полностью поддерживаю

Это сильно обнадеживает

SenSArm писал(а):Что-то мне страшно на автомате. На замену коробки не попаду? С учетом года механика разве не надежней будет?

Направление мысли верное: подержанный автомат - это риск. А если уж машинка сильно порадовала остальным и решил брать, то при нормальной с виду работе АКПП, я бы сразу масло в АКПП поменял.

Штука такая: если на автомате буксовали, часто кикдропили, двигались накатом и работали в проч. режимах (поищи на форуме где-то про них очень подробно написано), то помимо уменьшения ресурса АКПП, эти режимы приводят к перегреву масла, отчего последнее теряет свои свойства, что в последствие незаметно убивает коробку.

У меня была РИО 2002 года на автомате…я нареканий не знала… только вот ремень ГРМ подвел, а так бы не продала… Удачи в поисках….

Fedor писал(а):

SenSArm писал(а):Что-то мне страшно на автомате. На замену коробки не попаду? С учетом года механика разве не надежней будет?

Направление мысли верное: подержанный автомат - это риск. А если уж машинка сильно порадовала остальным и решил брать, то при нормальной с виду работе АКПП, я бы сразу масло в АКПП поменял.

Если попадаю на ремонт / замену АКПП, то какая цена вопроса?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

GERA писал(а):У меня была РИО 2002 года на автомате…я нареканий не знала… только вот ремень ГРМ подвел, а так бы не продала… Удачи в поисках….

Как так получилось, вовремя не поменяла, или бракованный ремень попался?
Как при осмотре машины узнать, что предыдущего владельца ремень не подвел?

Я думаю, тут на форуме много рио как раз таких годов - и ничего, ездят.
Все болячки Melior написал правильно, разве что добавить возможность кривой установки передних ступичных подшипников, которые могут сократить срок их службы до 5 тык. У меня, к примеру, правый ходит уже 70 тык, а брал при 61 тык. (и не факт, что предыдущий хозяин менял), а на левый уже 3 раза менял, и удовольствие это не дешевое, да и удовольствия никакого нет). Задние амморты, видимо, тоже как повезет - я не менял. Сцепление также не менял, но чувствую, что его осталось тыщ на 10 - уже очень низко берет и чуток дергается при переключении, ну и скрипит при выжимании. Но, я так думаю, 140 тык для сцепления нормально.
Вентилятор охлаждения тоже загнулся.
Что еще? Очень хорошее качество покраски - сколов много (на капоте), но ни один не цветет, вообще.
Расход более-менее нормальные - трасса под 6-7 л, город ~10 л. 92 жрет без проблем.
Запчасти не особо дорогие, но все равно не копейки, терпимо.
Ну и ценник для МКПП можешь легко снижать до 220-230, если повезет, то и до 200.
В общем, если брать с проверкой - можешь получить очень достойный аппарат, который еще 100-150 тык. легко пробегает.

Если за машиной действительно следили и проводили регулярное ТО, машина абсолютно беспроблемная и недорогая в обслуживании. Живой пример моя рюша, 2004 г., 80 тыс. пробега, автомат. Кстати месяца через 2 буду продавать

Siberia писал(а):80 тыс. пробега

Слабак Я 190 отходил и второй хозяин еще 150

Я тебе больше скажу - у меня Рио раз 2002 года с пробегом уже 175 тык. Поломка всего одна была - вентилятор охлаждения сдох внезапно. Да, аммортизаторы задние - болячка. НО! В районе 120 тык поставила родные - до сих пор ходят. И вот только что заменила сцепление, хотя мне его год назад якобы приговорили))) Аппарат- зверь! Я довольна! С моей подачи двое друзей взяли Рио два - одна на АКПП, второй на МКПП. Оба вроде не в претензии)))

Мне тоже кажется, что когда берешь б\у , тут главное... как смотрели предыдущие хозяева за машиной....

SenSArm писал(а):Если попадаю на ремонт / замену АКПП, то какая цена вопроса?

от 50 тыщ рублей

Fedor писал(а):

SenSArm писал(а):Если попадаю на ремонт / замену АКПП, то какая цена вопроса?

от 50 тыщ рублей

Ок, спасибо, я все-таки склоняюсь с МКПП. Из меня тот еще знаток автомобилей, так что я врят-ли смогу понять нормально работает автомат, или уже подает признаки смерти.

SenSArm писал(а):... так что я врят-ли смогу понять нормально работает автомат, или уже подает признаки смерти.

был где-то хороший пост, как выявлять симптомы АКПП, поищи поиском. В краце, автомат нужно пробовать на всех режимах его работы (все положения селектора), газовать плавно и сильно, отпускать все педали (тогда автомат начинает потихоньку сам ехать) и проч.

После того как освоишь теорию самое главное, во время проверки не волноваться и не отвлекаться на слова хозяина, а внимательно воспринимать реакцию автомобиля на свои действия.

SenSArm писал(а):Можно ли найти KIA Rio II (2003-2004) в пределах 250 т.р в хорошем состоянии?

Я совсем недавно такую (2004) продал всего -то за 240.... В идеале была : хетч, автомат....
Очень жаль было расставаться : ни разу не подвела......

Я вот тоже себе рияшку присматриваю в районе 250т.р. нашел один нормальный агрегат 2005г.в. рио 1 (рейсталинг) практически в идеале с пробегом 78т.км. салон еще даже новым пахнет, правда не знаю как на ней ездили так как сцепление уже поменяли.
Сам на спортаже езжу очень доволен машинкой, но наступило время думать об улучшении жил. условий поэтому придется пересесть на рио вообще не представляю как буду ездить.
Мне после спортажа очень низко и я забыл что такое ямы и притормаживание перед ними ну соответственно разумном пределе.

Smaugli писал(а):сцепление уже поменяли.

Smaugli, на Рио МКПП спалить сцепу можно за пару минут .Там надо чувствовать его,специфика.Сцепа родная.
P/S пробег 160 тык ,дорог нет ,и походу не будет.

У жены 220 налетала без траблов за 6 лет
След.хозяин постоянно на чай приглашает.

Беспроблемный аппарат.

Опоссум писал(а):Беспроблемный аппарат.

Опоссум, Андрей ,согласен.,продавать не буду,оставлю в семье (ждём пополнения ) мечта-Жип