Клуб владельцев корейских автомобилей

U-gin писал(а):
50 тысяч или 3 года

Я по своему пробегу меряю. 50 тыщ для меня - это 1 год, 150 тыщ - 3 года (а не 5)

Если для пенсионерской ( читай спокойно езды) - лучше взять РИО:)
Если хочешь погонять, есть желание поковыряться в машине, че-то улучшить - лучше Приору:))

Лично я благодарю Бога за то что у меня КИА, а не ВАЗ каждый раз когда захожу в автозапчасти:)) Сколько там всяких рюшечек, фигушечек и прочего "тюнинга".... ухххх я бы разгулялся)))) А так, на черный Маджентис ниче не налепишь только наклеечку КИА-Клуба, и та на стекло заднее:)

Кину-ка и я камешек в огород ВАЗа. У меня на работе один мужик чуть меньше года назад купил новую Приору. Как она внутри звучит я не знаю. Но стоя снаружи возле своёй шестилетней РИО, с заведёным мотором, слышу не свою, а стоящую в десяти метрах от меня Приору.

Кстати да. По динамике Рио со светофора уйдёт быстрее, но на скоростях больше 140 комфортнее на Приоре, но для меня это не важно, ибо больше 140 по ЖПС не езжу!

Andiart писал(а):Пиписьками меряться?
Глупо в нынешнее время.
PS Катаюсь иногда на RAV-4 АКПП

Меряться не будем, просто я призываю не "обкакивать" машины и людей, это не особенно конструктивно

PS. А у меня ещё вторая машина есть - Кашкай

Rio-вод
не уйдет РИО быстрее... Моя Шуму со 101 л.с легко делала Десятка с 8 клапанным движком;) Точнее я делал сам себя. замерял с секундомером.

hammy
Ну может от водил зависит Я закусовался по началу с ВАЗоводами Но выбор я свой сделал 2,5 года назад, о чём не жалею ни разу!

hammy писал(а):Rio-вод
не уйдет РИО быстрее... Моя Шуму со 101 л.с легко делала Десятка с 8 клапанным движком;) Точнее я делал сам себя. замерял с секундомером.

Да, от Приоры тем более не уйдет, там двигатель очень удачный Но кто кого со светофора - это как раз последний фактор при выборе машины, на мой взгляд. А вот расход у Приоры, скорее всего будет пониже (на трассе - 100%), видимо, опять же из-за более удачных передаточных чисел коробки.

Rio-вод
Не, приоромобиль нам фору даст на светофоре к сожалению
Только не к моему сожалению, потому как на хорошей машине уже никуда не хочется спешить. Ехать спокойно и размеренно - вот это кайф

PS Я как-то думал, почему хотелось на прошлой 12-ке быстрее проехать, а все потому что даж относительно ровная дорога озвучивала всю торпедо. И это было не выносимо.

U-gin
Спорить и доказывать ничего не буду. Кроме двигателя есть ещё коробка, которая у РИО с очень короткой первой передачей. Ну да ладно. Я говорю, что максималка на Приоре выше и на скорости более 140 на ней видимо комфортнее.
По расходу. Город зима-лето у меня 9 л/100 км, трасса при средней скорости 84 км/ч 5,4л/100км

U-gin

Меряться не будем, просто я призываю не "обкакивать" машины и людей, это не особенно конструктивно

В реале владел новой 21093.
Знаю не понаслышке СТОА и постоянный ремонт по мелочи своими силами...
Довел ее до ума, но в ино так и не превратилась...
http://photofile.ru/users/andiart/443683/28944717/

Rio-вод писал(а):U-gin
Спорить и доказывать ничего не буду. Кроме двигателя есть ещё коробка, которая у РИО с очень короткой первой передачей. Ну да ладно. Я говорю, что максималка на Приоре выше и на скорости более 140 на ней видимо комфортнее.
По расходу. Город зима-лето у меня 9 л/100 км, трасса при средней скорости 84 км/ч 5,4л/100км

По старту со сфетофора: разгон обеспечивается в значительной мере крутящим моментом, а здесь у Рио - 125,4 (4700) Н•м (об./мин.), а у Приоры 145 (4000). Ну и даже по паспорту разгон до 100 (понятно, что со светофора никто до 100 не разгоняется, но это тоже показатель), у Рио 12,5, а у Приоры 11,6 А по расходу я тоже спорить не буду - какой есть, такой есть
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Andiart писал(а):В реале владел новой 21093.

А я владел новой Приорой и не имел с ней проблем:) А уж моя бывшая Приора к этой теме имеет большее отношение, чем ваша столь же бывшая 21093

А уж моя бывшая Приора к этой теме имеет большее отношение, чем ваша столь же бывшая 21093

Мотор, коробка, ходовая одна и то же.

А вообще, ВАЗ и рядом не поставить с даже бюджетным корейцем.
Удел Приоры соперничать с некоторыми шансами только с Нексией, Ланосом и Сенсом.

Andiart писал(а):Мотор, коробка, ходовая одна и то же.
А вообще, ВАЗ и рядом не поставить с даже бюджетным корейцем.
Удел Приоры соперничать с некоторыми шансами только с Нексией, Ланосом и Сенсом.

Во-первых, из общего с натяжкой только коробка, почитайте на досуге "За Рулём" - уж на что этот журнал ненавидит ВАЗ, но и то такого, как вы, не пишет Второе, вы на Приоре ездили? Не ездили. Чего тогда "заочно" машину хаять? Или есть какие-то сомнения в непредвзятости моего мнения? Напомню, у меня уже полтора года Спортаж, машина не одним классом выше Нексии, Ланоса, Сенса и Спектры. И по комфорту Приора сравнима со Спортажем. А вот по сравнению со второй моей машиной, Кашкаем (по уровню шума, удобству разгона, поведению на трассе и так далее), и Спортаж и Приора курят в стороне. Правда, Спортаж вместительнее и просторнее Кашкая. Да и за счёт более короткого переднего свеса и пластиковых накладок по бокам машины для поездок за город предпочитаю Спортаж.

U-gin писал(а):у Рио - 125,4 (4700) Н•м (об./мин.), а у Приоры 145 (4000)

сравнение не корректно по одной простой причине
двигатель 2170 объемом 1.6, а у Рио он 1.4 с этим вышеуказанным моментом.
а давайте уровняем машины?
двигатель 1.6 у Рио выдает 110 лс и момент 144 Hм и говорить что чем то, но лучше двигатель у Приоры невижу смысла...
на Приоре я ездил, машина понравилась, но не более!

Andiart писал(а):Киа, что Спектра или Спортаж-практически беспроблемные... авто.

Улыбнуло

АНДРЕЙ OIR AIK

Неее Как раз уравнивать некорректно - у Рио нет двигателя 1.6 )) Мы-то сравниваем две конкретные машины, одну с двигателем 1.4, другую с 1.6, и утверждаем, что машина с 1.6 обгонит машину с 1.4, а вы с этим очевидным фактом спорите.

U-gin писал(а):у Рио нет двигателя 1.6

есть!
просто в данный момент не поставляются в Россию.

GavRUSha

Ну когда будет, тогда и будем сравнивать:) А пока - только 1.4.

U-gin

Вообще это ветка Рио 2010 VS Priora.
Если Рио-3 сравнить с Приорой люкс, то общее у них только один класс "В".
А главную мысль не замечаем, эти машины разнятся и весьма заметно.
На кореянке будешь просто ездить, с комфортом.
А на ВАЗе сыграешь в русскую рулетку-повезет не повезет.
Только вижу один плюс, заметно дешевле, кому и окажется ключевым в выборе.