Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток, знаю этот вопрос не раз поднимался.
Проблема вот в чем, невесте подарили киа рио 1 2001 г.в. автомат и буквально через неделю столкнулся с проблемой подшипников ступицы. Почитал по форуму что это всеобщая проблема и наткнулся на тему замены на "гольфофские" вот и хотел бы узнать, есть кто это делал ? и желательно в Питере что бы посоветовали токаря толкового?!
И еще следом вопросик, на американке вроде бы все такое же как на корейке или нет ?

Ступичных подшипников вечных нет не у одной марки авто,заказываете подшипник 51720-FD000 и сальник M B001 33 065 меняете и будет вам счастье!Всё копеечное и куча не оригинала!

Что вечных нет это понятно, но как раз нюанс в самой установке этого подшипника, точнее в его правильной установки, очень трудно правильно их отрегулировать из-за шайбы между ними которые не реально подобрать по размеру нужную

Ставите родную которая там есть с завода,это мучаются те кто доездил до того что там всё разбило и провернуло!Там ещё наружный сальник есть!

в сервисе поставил новый подшипник с новыми сальниками все как положено, но люфт не куда не исчез из-за того что у этой установленной шайбы (Регулировочного кольца) там не подходящий размер, а подобрать такую их там вроде около 30 размеров

Камалок писал(а):в сервисе поставил новый подшипник

Один что ли заменили или оба,там их вроде два на каждой ступице ?

по два на одной стороне, соответственно заменил оба

Значит заказывайте распорное кольцо потолще и лишнее потом можно сточить,там из 20 размеров и идут через 004 мм

Сточить можно но ни кто за это браться не соглашается, т.к. очень геморно и практически не реально угадать миллиметр !

Камалок писал(а):Сточить можно но ни кто за это браться не соглашается, т.к. очень геморно и практически не реально угадать миллиметр !

Ничего там геморного нет ! Если интересует пиши.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Лови
Тема: [Rio2] Ступица под двухрядный подшипник Рио,реально? -даа!!!