Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день форумчанам!
Во время сильных морозов (у нас до -39 доходило) — заморозил машинку.
Удаленного прогрева нет. Прогревал с ключа. Ну и один раз не успел.
Удивляет, что стартер крутит, а свечи не схатывают. Горел чек енжин, почему-то тормоза и аккум.
После замены свеч и ночи в гараже (где -7). Машина завелась.
Вопрос: 1. Нет ли в Кии Рио 2004 г.в. датчика температуры двигателя, который блокирует запус при какой-то температуре двигателя.?
2.Если нет, то почему так активно заливает свечи? Ситуация повторялась дважды.

В поиск не пинать — уже все просмотрел.

скорее всего дело в свечах, а датчика насколько помню — нет

очкарик писал(а):то почему так активно заливает свечи?

по моему ничего удивительного, потому как вряд ли прошивка расчитана на пуск авто в такие морозы. Вот и заливает свечи.

очкарик писал(а):Нет ли в Кии Рио 2004 г.в. датчика температуры двигателя, который блокирует запус при какой-то температуре двигателя.?

Таких датчиков точно нет, да и не слышал я, чтобы они где-то стояли

очкарик писал(а):Удаленного прогрева нет.

в такие морозы бы надо подогрев какой нить из вне иметь

очкарик писал(а):Вопрос: 1. Нет ли в Кии Рио 2004 г.в. датчика температуры двигателя, который блокирует запус при какой-то температуре двигателя.?

не слышал про такой

очкарик писал(а):Если нет, то почему так активно заливает свечи?

В такие морозы бензин плохо возгарает ,а плохой бензин тем более ,я на морозы заливаю 95-ый бензин ,запускал при -30-ти ,ниже вроде не приходилось

Короче, общим мнение решено, что просто рия не рассчитана на такие морозы…
Значит — утепление, прогрев, масло пожиже…
Тогда еще вопрос — может кто знает аналог родных свечей, который бы лучше искру давали?
Хотя по опыту прошлой машины с нашим бензом, хоть ирридий, хоть платину — все заливает.

очкарик писал(а): …хоть ирридий, хоть платину — все заливает.[/i]

Да, вот задумался над аналогом свечей, только на Кларус. Приглянулись Бош Платинум Плюс на 16кл. 2литровый мотор. Есть тема в подфоруме Clarus, посмотри, Может мудрые люди подскажут каталог. Я вот надеюсь… p.s. А эти свечи выбрал потому, что они, как пишут, не требуют для искрообразования много энергии. Актуально для мороза! ИМХО…

очкарик писал(а):Добрый день форумчанам!
Во время сильных морозов (у нас до -39 доходило) — заморозил машинку.
Удаленного прогрева нет. Прогревал с ключа. Ну и один раз не успел.
Удивляет, что стартер крутит, а свечи не схатывают. Горел чек енжин, почему-то тормоза и аккум.
После замены свеч и ночи в гараже (где -7). Машина завелась.
Вопрос: 1. Нет ли в Кии Рио 2004 г.в. датчика температуры двигателя, который блокирует запус при какой-то температуре двигателя.?
2.Если нет, то почему так активно заливает свечи? Ситуация повторялась дважды.

В поиск не пинать — уже все просмотрел.

Датчик температуры двигателя есть — 100%. Он конечно двигатель не блокирует, но именно от его показаний зависит количество подаваемого топлива при запуске — чем холоднее, тем больше топлива. Просто топливо при таких низких температурах очень трудно воспламенить. Поэтому то и забрасывает свечи при очень низких температурах (т.е температурах, при которых производитель не гарантирует работу двигателя). Да и пределы измерения температуры у самого датчика тоже ограничены. И если компьютер перестаёт узнавать действительную температуру (датчик передаёт какойто МАХ-имум), то "льёт" в цилиндры сколько может. Кстати на тазиках давно научились побеждать это явление — параллельно датчику температуры ставят переменное сопротивление, чем обманывают компьютер машины , не давая впрыскивать излишки топлива и заливать свечи. Номиналы сопротивлений были опубликованы в одном из журналов "За рулём" года два назад.

очкарик писал(а):до -39 доходило

По всем экспертизам проведенным журналистами минимальной температурой пуска в (холодильной камере) было -33С! Так что либо ставить сигналку с автозапуском (по температуре), либо предпусковой подогрев, либо выходить прогревать!

Спасибо за инфу! Только прогрев и спасет при наших сибирских морозах…

Не знаю, насколько поможет, но я бы в такое морозное утро вышел из дома, неся в руке теплый, заряженный аккумулятор.

Еще в школе на всю жизнь запомнил, что бензин при -39 превращается в желе и его ножом резать можно

Blind.B писал(а):бензин при -39 превращается в желе

Вряд ли. Про соляру я бы еще поверил…
Вот здесь говорят -Температура замерзания Б. ниже —60°С

Vik писал(а):Температура замерзания Б. ниже —60°С

Википедия с Вами солидарна: Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см³. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг, 34,5 МДж/литр). Температура замерзания ниже −60 °C.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% … 0%B8%D0%BD

очкарик писал(а):Добрый день форумчанам!
Во время сильных морозов (у нас до -39 доходило) — заморозил машинку.
Удаленного прогрева нет. Прогревал с ключа. Ну и один раз не успел.
Удивляет, что стартер крутит, а свечи не схатывают. Горел чек енжин, почему-то тормоза и аккум.
После замены свеч и ночи в гараже (где -7). Машина завелась.
Вопрос: 1. Нет ли в Кии Рио 2004 г.в. датчика температуры двигателя, который блокирует запус при какой-то температуре двигателя.?
2.Если нет, то почему так активно заливает свечи? Ситуация повторялась дважды.

В поиск не пинать — уже все просмотрел.

Не знаю актуально еще или нет.
То же самое было и у моего инжекторного ВАЗика — в сильные морозы стартер молотит, а двигатель не схватывает.
Ответ, как ни странно, нашел в мануале — рекомендуют помогать газом.
Выглядит это так:

1.Вкл. зажигание, ждем — лампы гаснут.
2. Выжим сцепления.
3. Начинаем крутить стартер и одновременно "пинаем" педаль газа.
"Пинаем" = кратковременно и одновременно с пуском стартера нажимаем примерно на 1/3 хода или чуть больше.

Я еду на север а там морозы огого чем мне ссобой брать самое необходимое? еду на новый год в устюг

Иногда-садится иней на воздухофильтр.Нехватка воздуха,холодый датчик температуры воздуха-вот и заливает свечи.

kocmoc245,
Дрова,спички и водку бери

Видел совет-в морозы лить 95-й.Но в нем-же больше тяжелых фракций,испаряемость должна быть ниже.Только не лейте жидкий газ во впуск-я пробовал.Хлопок,и корпус воздухофильтра распался на 5 кусков.

kocmoc245, Када мы с детем туда ездили,там было-10.