kia rio 2 2003г. универсал двигатель работает с провалами

На холостых работает нормально но при нагрузке перестаёт тянуть но не всегда могу отъездить пол дня без всяких нареканий ,по трассе если держать определённые обороты то через какоето время начинает дёргаться то же самое и по городу, педалью газа добавиш убавиш может появится тяга. Все фильтра поменены, свечи ,провода проверенны. Электрики разводят руками говорят езди пока не сломается что ни будь ,а так типо искать иголку в стоге сена на холостых то работает нормально .Подскажите что ни будь устал.

[КАТАЛА]

давление в топливной магистрали соответствует положенному?
фильтр топливный оригинал или дешевка?

фильтр оригинал в системе 3.5 сказали что ето нормально

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Re: kia rio 2 2003г. универсал двигатель работает с провалами
давление 3.5 фильтор оригинал если про фильтор грубой отчистки

Добавь в бак промывку или керосин

что это даст извините если оскарбил просто я не очень понимаю.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Re: kia rio 2 2003г. универсал двигатель работает с провалами
и промывку чего добавить

форсунки промоет

понятно завтра попробую.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Re: kia rio 2 2003г. универсал двигатель работает с провалами
Спосибо

Добавлено спустя 15 минут 7 секунд:
Re: kia rio 2 2003г. универсал двигатель работает с провалами
один вопрос сколько залить кирасина

один литр на сорок бензина и через 50-60 км по трассе машинка дергатся переставала, но у моей пробег 220 т.км.

raketa, а когда "дергается" чек-ошибки не выдает?
а не зависят "дергания" от тряски авто, т.е. на ровной дороге — все ОК, как выехал на неровную — начались "дергания"?

выкрути свечи посмотри какая из них черная.
поменяй вв-провод на этот цилиндр, поменяй/очисти свечу

в системе 3.5 сказали что ето нормально

А вот какое это давление ? рабочее или тупиковое! Обычно такие проблемы бывают при засорении сетки на входе насоса и при чём визуально она будет чистая а даже продуваться не будет!И не когда не лей в бак всякое "промывочное" дерьмо,оно наоборот растворяет не нужное в баке и в жидком состоянии это потом всё остаётся в форсунках,проверено не раз!Ну и свечи надо смотреть обязательно,Фёдор правильно тебе написал,по виду электродов свечи поймешь!

нет дёргания оттряски не зависит чек не горит

Добавлено спустя 42 минуты 51 секунду:
Re: kia rio 2 2003г. универсал двигатель работает с провалами
когда первый раз началось манял свечи на четвёртом свеча была ужасная сейчас после ваших советов проверил свечи на 4 опять вся свеча черная в нагаре.

ВВ провода,и померять компрессию в том цилиндре надо!

,
Сегодня заметил, что двигатель в большинстве случаев дёргается при тряске(как вы и говорили),что делать в этой ситуации,чек не горит.

дёргается при тряске

проверять контакты зажигания, в частности 4 цилиндра.
если ничего не поможет — замер компресии 4-ого цилиндра без масла и с маслом.
http://kia-rio.5go.ru/html/2_2.htm

сегодня проверял компрессию 12 на четвёртом без масла менял провода вв менял модуль без изменений ещё такая странность при включении 1 передачи при отпускании сцепления хотя бы чуть чуть только появляется нагрузка сразу проподает тяга как буд то работа на 3 цилиндрах а при включении задней скорости и отпуске сцепления двигатель работает нормально

12 на четвёртом

отличная компрессия.
ищи плохой контакт в системе зажигания

ищи плохой контакт в системе зажигания

посмотри тоненькие такие провода идущие на катушку зажигания, они снизу расположены под воздуховодом, может быть они перетерлись и контакт то есть, то нет…
лучше даже не просто посмотреть, т.к. можно ничего и не увидеть, а взять да и перепоять…. может поможет…
почему я писал — зависит от тяски или нет: у меня была похожая проблема — едешь по ровной дороге — все ОК, как только ямы начинаются — дергается, тупит, глохнет и прочее… и какие только ошибки не выскакивали, что только не переделал:поменял свечи, фильтра, ВВ провода, давление в топливной системе, датчик "колена", ДПДЗ, даже фары протер но не помогло
где-то в интернете нашел про тот самый проводок — перепаял и теперь все ОК

вообщем ситуация следующая, под воздухопроводом идут два кандуита по моему на фарсунки, начал шевелить их перестал работать 4 целиндр, эти два кандуита потом сходятся в один, вот в том месте и порвался провод, соеденил провод всё стало просто супер, СПОСИБО ОГРОМНОЕ всем за ваши полезные советы.!!!!!