Елку, хоть, выбросил?
Дома уже и не ждали, поди, с лыжной прогулки!

А что мешает их сложить? Я свой третий ряд всего пару раз пока еще раскладывал, когда теща с племяшкой приезжала, обычно в виде огромного багажника и ездит. Ну вот в пятницу еще собираемся вшестером прокатиться.
А по расходу — доехал отсюда до Гороховца, там на Лукойле заправил опять до полного 22 литра, это за 340 км, расход — 6,47 на сотню (это по спидометру, по яндекс-карте 310 км выходит и 7,1л на сотню, что тоже неплохо). Дизель. Насколько помню, на 50 кг тяжелее Мохава. Правда это не спеша, по правилам ДД и на круиз-контроле в основном.
Зато обычно дешевле сопоставимого Мохава на сотню-полторы. Я про IX55. Но новых нету, что правда, то правда. Да и владельцы свои не хотят менять по причине, что не на что.

ask1, дрова надо готовить с лета

А что? Приемистость (крутящий момент) то 112 сильного трахтура РАВНА приемистости 180 сильной зажигалки, что на светофорах очень заметно.
На КАД еду 130-145, пару раз разгонялся до 170 (просто на пробу управляемости).

Это водные лыжи! Летние! Сезон окончен

Ну что ты хотел, бакс уже 68 руб. Бери что подешевле, если Киа уже не по карману. Хотя вот за 1,3 ляма теще недавно купили машину, Дунфен АХ 7, друзья подкалывают, за что типа так тещу не любишь. А машина то реальная, за 1,3 ляма там полный фраш, в Спортаже за 1,4 млн климат контроля даже нет, хорошо хоть кондей есть.

Аригато, может еще где купить подскажете?

Аригато, да, где такие продают-то? Первый раз слышу…

А она через годика 3-4 не рассыплется? У меня товарищ покатался на ховере, продал и перекрестился, чтобы еще раз китайское..

А у меня знакомые ездят на китайцах и довольны…
Так и наши корейцы процентов на 80 китайские, и чем свежее, тем больше китайские, и особенно прикалывают "родные" запчасти китайского производства, упакованные в фирменные коробочки Хюндай/КИА с маржой в 200-300 процентов.

Сделанные на корейских и прочих заводах в Китае и чисто китайских там же -это две большие разницы. Корейцы в свои конструкции хоть какой то ресурс закладывают, а китайцы кроме экономии ничего. Показательный пример — спросил в китайском магазине запчастей шпильку с определенной резьбой, отвечают -нету, мы их забиваем, а не закручиваем. То есть машинка по определению одноразовая.

С таким рынком могут себе позволить

т.е. продавец ещё и когда-то забивает, бред.

Может будем предметно, а не лозунгами общаться?
Корейские заводы в Китае — это глубокое знание промышленности, и спецификации китайских автомобилей?
Про одноразовость — 10-15 лет назад тоже про корейцев говорили. Но если машина состоит из запчастей, то их можно поменять. Так о какой одноразовости идет речь? В чем их одноразовость?
Про шпильку — такая муть, что и комментировать не охота.
И предметно:
Ховер — пять машин у знакомых, купленных в районе 10-го года, все ездят, поломки минимальны.
Лифан — один знакомый, куплена лет пять-шесть. Доволен.
Черри- пару знакомых. Аналогично.
Нет никаких коррозий, дорогостоящих ремонтов, все в пределах ТО и расходников.

Не могут. За такой рынок и борьба "такая же". Не зря у китайцев локализуют производства западные бренды.

Машина — это не сложно. Китайцы производят цеха, скоростные поезда,производственных роботов и т.д. Если упомянуть про глобализацию, то вопросов станет еще меньше.
Электроника, кстати показатель — качество такое же как у брендов, цена от двух раз меньше…
Хватит уже вспоминать пуховики 90-х годов))

и только для внутреннего китайского рынка. точно не помню, в китае или нет, но даже бу машины нельзя вывозить

Неееее, за рекламщика еще посчитаете.
В гугле все отлично ищется. Было бы желание.

А Вы к нам на Кия Клуб не за этим пожаловали разве?

Он за китайский автопром говорил, зачем так тупить?
Шутил наверно, но очень характерно

У неё всё просто,не засветился в кадре с пакетом на природе с клубнями ,значит рекламщик

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Не купил в своё время китайца на пробу именно из за кузова,ибо коррозия есть,а езжу я долго на машинах ,не практично . Но время идёт ,цены ползут вверх,всякое может быть

Зимой, когда смотрел возможность автокредита на машинку, ВТБ давал их на все б/у иномарки, кроме китайских и вроде еще ДЭУ. Там определенно не дураки сидят. Понимают, что это неликвид.