Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно озадачился выбором зимней резины для Террика...
Критерии: размер 245/75/16, отсутствие шипов, шоп хорошо копала.
Пока рейтинг выбора расположился так:

1. Cooper Discoverer M+S

Масса положительных отзывов, вкусная цена, отлично копает.

2. Dunlop Grandtrek SJ6

Положительный опыт использования некоторыми одноклубниками, видел "в деле", средняя ценовая категория.

3. Yokohama Geolandar I/T G072


Доверяю йепонцам и брэнду, нравится протектор.

4. Bridgestone Blizzak DM-Z3

Положительные отзывы, высокая цена, ИМХО не столь явно выраженный протектор как у остальных...

5. Mastercraft Courser MSR

Не известный мне брэнд. Нравится протектор, хорошая цена.

Кто что думает? У кого есть опыт эксплуатации, в каких условиях. На чём бы остановили свой выбор на моём месте?

Цератозавр писал(а):отлично копает.

И закапывается? Я бы предложил еще Бридж Дуэлер 694 M+S всесезонка, не знаю только, есть ли она в таком размере.

KENIG, всесезонку не рассматриваю как класс. Зимы суровые пошли.

Летних шин много, зимняя одна.
Хаккапелитта R SUV вопсчем...
Самтоже приму в дар 40 тыр...
... Не, еще же колеса надо...
80 тыр надо. Походотайствую на мядаль.

Добавлено спустя 21 секунду:

Цератозавр писал(а):Зимы суровые пошли.

remun писал(а):Хаккапелитта R SUV вопсчем...

Нее... слишком жирно

Цератозавр писал(а):Нее... слишком жирно

Ну тогда выбор очевиден: БЛ-85

remun, я за советом обратился, а ты глумишься... Лучше по делу бы высказался...

Цератозавр писал(а):remun, я за советом обратился, а ты глумишься... Лучше по делу бы высказался...

Да лан тебе... Тяпницо!

Цератозавр писал(а):4. Bridgestone Blizzak DM-Z3

в 2008 году на полугорных серпантинах Чухони на недоприводном Кашкае держал Близзарк (модель не помню, соррь) снего-ледяную дорогу ОООЧень неплохо.
Больше опыта по сабжу не было.

remun, а чисто интуитивно, чё б взял из списка?

по делу.
я юзаю 2 сезона уже (будет третий) второй вариант (Dunlop Grandtrek SJ6)
уже несколько раз в разных местах отписывался:-).
резина себя очень хорошо показала на снегу и в жиже. никакая на льду. это и понятно.
довольно шумновата. но это зима.
другие варианты ен юзал. сравнивать не могу. про данлоп лишь скажу, что после тог, как я к енму привык - меня вполне устраивает. и не самая дорогая.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
правда у меня размер другой.
225/65/17

Цератозавр писал(а):всесезонку не рассматриваю как класс. Зимы суровые пошли.

И это при глобальном потеплении?
Настаиваю на 694, юзал и зимой(3 года), и летом - очень понравились! А вообще, на сайте www.colesa.ru в твоем размере из зимних из твоего списка я нашел только Бридж, ну и еще немного других, посмотри, зато всесезонок аж целых 97!

Купер хорошая резина, но УЖАСНО шумная.

говоря о чисто зимней резине во главу угла ставить "шумность" - на мой взгляд не есть правильно. хотя.. в общем, я рпоголосовал за вариант 2. по соотношению цена/удовлетворение ожиданий

KENIG, всесезонку буду брать на лето. Не знаю как в Калининграде, а в Московском регионе прошлой зимой я на всесезонке ханкук (которая позиционируется как зимняя) ездил с опаской. Эту зиму обещают и того суровей.
В общем только "липучка". Если не найду "свой" размер, можно и 245/70 и 255/70.
Rainbow +1. Шумность на втором плане должна быть.

Стоит данлоп грандтрек, тот который с технологией "каучуковый шип", нравится. Ездил на йокогаме, на чужом туссане. ИМХО она для асфальта, для снега
Выбрал данлоп, потому что его не делают в России.
Не знаю как делают резиносмесь на наших заводах, а клеевую и цементную - плюс/минус лапоть. Пропорции не всегда, но бывает не соблюдают. Причина банальна, не подвезли какой-либо компонент вовремя, не останавливать же производство, добавим имеющийся аналог , или разбодяжим то что осталось. Россию не надо.

Почитал отзывы владельцев Купера... Пока голосую за неё.

они просто эмоциональнее хвалят своё УГ:-)

Rainbow, думаешь это секта?

ну ты подойди философски к вопросу. к примеру - на всех форумах автоклубов марка автоклуба - самая лучшая. никто ведь не признается, что другая лучше:-). так и с резиной (да и с чем угодно ). купили по дешевке УГ - но кто ж сам себе признается, что купил УГ? никто... поэтому сбалансированный подход - покупать среднее.

шутка. выбирай сам. советы - все что могли - дали

Не, ну шумность конечно второстепенна, но когда на 80км/ч начинается резонансный гул протектора... Это вам не фунт изюму. Лично мое мнение. Люди ведь берут нешип в том числе и для акустического комфорта. А в целом все логично - высокий протектор = шумность + "курсовое плаванье" на асфальте. Голосую за нешипованный данлоп!)

ЗЫ И за шипованный купер а-ля weathermaster s/t2 =) Это адское копательное устройство для езды по всяким снежным бякам