Не пинайте сразу .О ксеноне!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=258670 Для тех кто всё же не угомонился и хочет ,есть возможность .Я слышал что это возможно но оказывается что это не так сложно.

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=335592&cid=24

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Интересно а те кого уже лишили прав смогут обжаловать в свете последних веяний ?Как всегда у нас в стране борьба с ксеноном закончилась пшиком и выходит что и на форуме надо снимать запрет на тему.

для мотоциклов — это большое подспорье. и им лучше видно дорогу, и их легче выхватывать из потока

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=309273

А нафиг оно всё надо? Затраты, нервы, бумажки, беготня по инстанциям…
Ради яркого света фар?
ИМХО — понты столько не стОят.

Voff, Нет ,ты не прав ,в нашей стране понты превыше всего .Скажи нафиг нужен вжип если ездить только по городу ,ПОНТЫ.

Скажи нафиг нужен вжип если ездить только по городу ,ПОНТЫ.

Если касаемо меня, то не жип, а паркетник. В мой двор, на иной машине не заедешь.
А если речь идёт про жипы вообще, то человек, имеющий высокий достаток, выбирает хороший автомобиль. Скорее всего — это не понты, а уровень жизни.
А понты, это когда чел с семьёй живёт в общаге, но, при этом, ездит на БМВ Х5.

Если касаемо меня, то не жип, а паркетник. В мой двор, на иной машине не заедешь.

паркетники появились именно потому, что настоящие проходимцы нужны сотне тысяч покупателей, а высоко сидеть и преодолеть легкое бездорожье хотят миллионы…
Со светом так же. Есть откровенно плохой свет. Машин таки ПОЛНО! Где просто неудачная оптика и света мало. Вот народ и пытается обезопасить себя на дороге — раньше увидеть яму, оленя, дерево вдруг выросшее на дороге из грузовика. Да мало ли причин для хорошей освещенности.
Давайте у всех уберем дальний! Ну а чо? слепит же! Водила может и не переключиться с него на ближний (многие, кстати, так и делают после вакханалии с ксеноном), но при этом свет у него весь и себя сертифицированный и по закону установленный. Но пользоваться он им не умеет и не хочет себя утруждать этим умением. Что лучше — разрегулированный и/или дальний галоген или отрегулированный ксенон? У меня лично нет однозначного ответа на этот вопрос.

Что лучше — разрегулированный и/или дальний галоген или отрегулированный ксенон?

Shumный Бродяга, не утрируй.
Лучше отрегулированный галоген + сознательность водителя. Ксенон, к сожалению, любой слепит. Хоть заводской, хоть самопровозглашенный.

не утрируй.

да я чо… я ниче… просто паркетники, загораживающие обзор на дороге у нас можно и нужно, а хороший свет прямо зло вселенское

просто паркетники, загораживающие обзор на дороге у нас можно и нужно, а хороший свет прямо зло вселенское

Автомобиль: Volvo XC70

Не буду спорить… Из уважения.

тема умирает… ау! ну где же срач? подливаем, подливаем, а всё бестолку

ну где же срач?

Нетууу… Посленовогодний синдром (ПНС).

тема умирает… ау! ну где же срач?

Я пришел…..

А понты, это когда чел с семьёй живёт в общаге, но, при этом, ездит на БМВ Х5.

В чем понты? Если взять X5 по цене твоего Спортажа:))) Машина будет на порядок комфортнее и быстрее:roul:

Лучше отрегулированный галоген + сознательность водителя. Ксенон, к сожалению, любой слепит. Хоть заводской, хоть самопровозглашенный.

Да брось. Слепит как ксенон так и галоген. Зависит от машины и от фар.

В чем понты? Если взять X5 по цене твоего Спортажа:))) Машина будет на порядок комфортнее и быстрее:roul:

Понты в том, что машину кормить надо (обслуживать и иногда ремонтировать) Я знаю несколько реально таких людей:

А понты, это когда чел с семьёй живёт в общаге, но, при этом, ездит на БМВ Х5.

Когда у них что-либо ломается — это минимум на 3-5 месяцев (деньги на ремонт копят) зато потом нос кверху и вперед.

А насчет ксенона…У меня он стоит, реально после отечественных машин на галогене — я менее опасный водитель чем раньше…просто потому, что вижу куда еду и кто, к примеру стоит на обочине, даже тогда, когда меня слепят неотрегулированным галогеном.
Мой же ксенон явно людей так не слепит, как кустарный.

С ксеноном откатал 5 лет (из них больше 2-х лет на Сиротке) 6000К (белый с небольшим серым оттенком, видимо из-за слегка тонированного на заводе "стекла" фар) до 15 декабря 10 года, а потом задолбали гайцы: "левый" ксенон — лишение прав; я им и маркировку на фаре показывал: LHD, RHD — галоген,ксенон, показываю на знаки придорожные и номера рядом стоящих авто: не светятся (не флуорисцирует пленка), включаю поворотник и номера засияли оранжевым в так моргания! Спрашиваю гайцев: чем я слеплю? Поворотниками что ли? Но у нас как всегда неразберутся толком и начинают гон!

В чем понты? Если взять X5 по цене твоего Спортажа:))) Машина будет на порядок комфортнее и быстрее

Понты в том, что сначала надо квартиру купить, а потом машину. Да и Спортаж, тоже не очень дешевый.

Да брось. Слепит как ксенон так и галоген. Зависит от машины и от фар.

Иногда, всё — таки езжу по дорогам, а не только по двору. И убеждён, что ксенон — зло.
Даже дебил, с неотрегулированными галогенками, не вызывает столько матерных слов, как ксенонщик, уничтожающий водителей встречных машин.

У меня свет фар падает только на нижнюю часть дороги, чуть ниже чем начинается заднее стекло впереди идущей (или лобовое встречной) машины свет жестко отрублен. Как шторкой.
Это моя первая машина с ксеноном. Все следующие наверняка будут с ним.
Не путайте, ксенон очень разный

Не путайте, ксенон очень разный

Ну, да. Разный. Один больше слепит, другой меньше.
Тема — то не про "правильный ксенон", а как узаконить великий понт.

Voff,

И убеждён, что ксенон — зло

Зло — это когда осенью в дождь 50% авто по городу прутся на дальнем галогене, потому что уличное освещение такое, что лучшебы его вообще не было!!! А подсадить на капот пешеходов, шарающихся по проезжей части, как по тротуару, растет с каждым днем — совсем даже неохота! Пока катался с ксеноном дальним вообще не пользовался (даже на трассе хватало ближнего) причем за 5 лет ни кто ни разу не моргнул, а в 7 так вообще с другом в питер мотались (он впереди на нетонированной Спектре, а я за ним 1500 км — спрашиваю мешает, слепит? Говорит нет все нормуль!

Даже дебил, с неотрегулированными галогенками,

слепит меньше, чем штатный ксенон?:)

Понты в том, что сначала надо квартиру купить, а потом машину

Не знаю какие там цены на квартиру у Вас…. а у нас ого-го! Я пока не представляю, сколько нужно зарабатывать, копить и откладывать чтобы купить ср@ную однушку в в ближайшем замкадье

Зло — это когда осенью в дождь

В таких условиях ксенон не спасает.