Ксенон. Где поставить, почем, кто слепит тот козел и т.д.

свет от ваших фар может ослепить встречного водителя

Как уже писал ранее: ссылка на статью в АР: "Война номер…" обратите внимание на фото (правая фара у Мерина)
http://www.autoreview.ru/_archive/secti … ON_ID=4757
Еще есть вопросы? Эти авто наверняка чуть не каждый день ТО проходят! Так что отмазка о том, что хоть иногда фары нужно регулировать — некатит!!!

Еще есть вопросы?

Есть.
Когда любители голубизны и гейколхоза начнут проявлять следв высшей нервной деятельности?

Когда любители голубизны и гейколхоза начнут проявлять следв высшей нервной деятельности?

Да никогда, "ксенон" уже пройденный этап, на очереди диоды…
А я помню как критиковали галогенки когда они стали появляться массово…
Те же яйца, только в профиль…
Кому-то надо быть мазохистом…

Кому-то надо быть мазохистом

помню как критиковали галогенки

Критиковали — это мягко сказано! Помнится фары на постах ГАИ били (типа ярко светит) — вот жесть была!!!

Критиковали — это мягко сказано! Помнится фары на постах ГАИ били (типа ярко светит) — вот жесть была!!

Простите, а что было ДО галгенок? Мне кажется, всю жизнь были галогенки)

В тему ксенона, себе ставил Би-линзы(с D2S лампами), отрегулировал на стенде, поставил омыватель фар, сейчас думаю как автокорректор вкорячить)

Не знаю, меня особо и когда навстречу водитель с ксеноном в рефлекторе идет, не слепит особо сильно, просто стараюсь не смотреть на него и все… Вот только не понимаю людей кто ставит в фары с непрозрачным плафоном, а рифленым… оно рассеивает вообще жесть, даже в сторону глаза не спрятать. А на самом деле, с колхозксеноном еще, считаю, от оптики зависит куда ставиться… так как замечал, что у одних машин он в рефлекторе слепит не так сильно, сколько у других… и, не знаю, с чем это связано, но почему-то Лачетти и Авео меня на трассе и с галогеном здорово слепят.

А в тему ПТФ, действительно жесть как слепит… еще на прошлую машину сдуру поставил ПТФ, потому что из-за заводского брака фары перестали светить, а гарантия кончилась… в итоге поездил так 2 недели, понял что это такое, когда сначала на трассе все поголовно мигали, потом со знакомым сделали эксперимент, ночью на неосвещенной дороге поехали друг другу на встречу… в общем, после этого эксперимента снял нафиг ксенон с ПТФ и купил новые фары, потому что глаза выжигает конкретно… причем если в фаре голвоного света еще пучек более менее отражается на дорогу, в ПТФ, при установке ксенона, он вообще начинает отражать во все стороны сразу.

Простите, а что было ДО галгенок?

Эволюция такая:
Газовый фонарь — Керосиновые лампы — Лампы с угольной спиралью (возможно, серийно на авто и не ставили т.к. нежное гуано) — Лампы с металлической спиралью вакуумные (тип "С") — Лампы с металлической спиралью с галогенами металлов (тип "Н"), Метал-галогеновые газоразрядные лампы с инертным газонаполнением (оно жЭ "Ксенон", тип "D"), сверхъяркие полупроводниковые светодиоды (тип "LED")
Пока всё.

Только керосинки были раньше ацетиленовых фонарей…

Лампы с металлической спиралью с галогенами металлов (тип "Н"

просто с галогеном (галогены-семейство газов)
была попытка оптико-волоконных фар помоему у Мазды, но какой источник точно не знаю.

Колхозный ксенон зло, а его владельцы -жопошники фары полирнуть им жмотно, стекло изнутри помыть — влом, а вот слепить встречных — запросто.

Кстати, вот, интересно, если бы не было тех.регламента и гостов на ксенон, были бы тут такие же столь оживленные споры? =)))

Мне больше кажеться что тут идет спор не ксенон — хорошо — ксенон — плохо, ведь, заметьте, никто тут особо не говорит что это плохо, говорят, о том что это нельзя, потому что нарушает законодательство)

Просто мысль данная появилась после вчерашней поездке по трассе) Когда навстречу шла зубила з галогеном, слепила так, будто идет с дальником, я водителю моргнул, он мне тоже моргнул в ответ, оказалось, что либо у него стоят 100 Ваттки либо фары задраны невесть куда.

Как я однажды спросил на сервисе у знакомого электрика(он же занимается регулировкой света фар на стенде) почему у НОВЫХ ауди, бмв и мерсов ТАК слепит штатный ксенон(почему-то замечаю, что именно у них он по глазам бьет похлеще колхозного), так он ответил, что у нас все "крутые", "гордые"… закон не для всех писан и многим наплевать на других участников движения, так вот, приезжают к нему со штатными ксенонами, говоря, что светит низко… он на стенде смотрит, что все нормально… ну и они просят его, чтобы он "нулевой" уровень корректора фар подкрутил повыше, чтобы дальше светило… ну вот и получаем результат на дороге… Не важно что там автокорректор, все равно он корректирует, опираясь от какого-либо нулевого значения, которое выставляется вручную.

Поэтому, все же сторонник, что любые фары с любым источником света можно отрегулировать так, чтобы они никому не мешали, другой вопрос, если колхозксенон опустить сильно вниз, они будут светить слишком "под себя", а людям же надо видеть все за километр… Поэтому, считаю, что пока живы хамы, никакие ГОСТы, тех.регламенты, штатные ксеноны или галогены не являются панацеей, потому что испоганить можно, к сожалению, что угодно, а у нас большинству наплевать на других, лишь бы самому солнце ярче светило. Поэтому что бы ни произошло, все равно данная категория людей все равно найдет как сделать себе комфортнее, незирая на законы и мнение окружающих. Можете не согласиться, это все чисто мое субъективное мнение.

А насчет броска болтов в фары, соглашусь что это уже хулиганство… да, ксенонщик нарушает закон, но это максимум административка, а хулиганство — уже уголовка… так что все равно как ездили так и будут ездить… То же самое как применение оружия самообороны… человеку нужно еще так сильно доказать что его жизни была представляла угроза, что за одну самооборону еще год будут таскать по отделениям, поэтому считаю что закон у нас не совсем совершенен… ну плюс многие используют оружие самообороны, как оружие угрозы или более того нападения… почему во многих странах ношение огнестрелов разрешено, а у нас нет… потому что у нас такая психология и менталитет… повыдавай сейчас всем огнестрелы — так перестреляют все друг друга… Так что я считаю, что в первую очередь надо вырабатывать друг к другу терпимость и взаимоуважение.

Мне больше кажеться что тут идет спор не ксенон — хорошо — ксенон — плохо, ведь, заметьте, никто тут особо не говорит что это плохо, говорят, о том что это нельзя, потому что нарушает законодательство

Нет. Нарушение Закона — лишь аргумент, повод. Причина — наплевание на других участнегоф ДД. Будет соответствие ГОСТ — нет проблем. Но наплевать=насрать.

Так что я считаю, что в первую очередь надо вырабатывать друг к другу терпимость и взаимоуважение.

Закончилась терпимость.
А взаимоуважение д.б. ВЗАИМНЫМ. А ожидать взаимности от двуногого, которому на всех НАСРАТЬ не приходится. Фатал ерор.
Писалки где?
Где корректор?
Где бумажко и отметко в СТС?

[Ivan555]

Сегодня разговаривал со знакомым рэп гибдд, он сказал, без проблем: бери заявление, одобрение института и я тебе поставлю отметку о ксеноне в птс, но строго все по закону! Так что узаконивание "ноу проблем" -только плати…. итого около 6тр билинзы пермь, +2 блоки розжига пермь, 3тр одобрение пермь, 3тр омыватель, 4тр корректор, 1 тр проверка на станции, 1 тр замена свидетельства о регистрации…= 20 тр

Иван555, Что то совсем не дорого ,вот тут немного другие цены Ну, цены примерно такие:
линзы : 4000р. (пара)
баласты ХЕЛЛА — 10000р. с установкой
лампы филипс D2S — 2500р. (пара)
омыватель фар — 2500р.

ну и всякие пошлины за диагностику, свидетельства, перерегистрацию…
около 1500р. Взято от сюда:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=258670

Хех =)) Тоже чтоли тут отписаться =)))
Да, мне пиливать на всех, я вообще езжу без фар, потому что с ними что без них все равно ни черта не видно =))
Ах да, машина РИО 2004г.в…. И я бы с удовольствием поставил бы туда ксенон, но машина жены, и пока не дастр разрешения, буду ездить без фар и пугать встречных водителей вылетая из темноты, зато слепить не буду никого.

но машина жены, и пока не даст

потому что с ними что без них все равно ни черта не видно =))

РИО 2004г.в

Полировка фар и установка нормальных галогенных ламп исправляет ситуацию. За слова отвечаю.

Полировка фар и установка нормальных галогенных ламп исправляет ситуацию. За слова отвечаю.

Что подразумевается под нормальными галогенными лампами?
Сейчас погода в Москве такая, что за счет нагрева галогенок грязь на фаре моментально высыхает, останавливаться каждые 5 км и протирать фары не очень веселое занятие, особенно когда рядом по жиже едут грузовики…

Что подразумевается под нормальными галогенными лампами?

Philips Night Guide
Osram Nigth Breaker 2

Я на свою Шуму 2 ставил в фары би-линзы адаптивного головного освещения от Mazda6 new.
Т.к. в законе прописано что заводские линзы обязательной сертификации не подлежат, то устанавливая их я думал не только о себе, но и других участников ДД.
Мне приходится очень много ездить по трассам и не по-наслышке знаю как реагируют люди на ксенон. После установки и настройки линз ни ОДНА(!!!!!!) встречная машина не моргала до тех пор, пока я не поднял фары (думал свет станет лучше, но изменений не произошло кроме как стал слепить встречных). По дороге на трассе пришлась опускать фары во избежании физических увечий от водителей встречного потока.

[Ivan555]

КолхозКсенон разрешили???!!!

http://www.radiovesti.ru/articles/2011-12-14/fm/24217

Новые правила (техосмотра) фактически официально узаконивают праворульные машины, у их владельцев больше не возникнет ни проблем с обязательным левосторонним расположением руля, ни с другим стандартом фар. Не будут смотреть и на самостоятельно установленный ксенон — сообщает "Вести ФМ" на странице http://www.radiovesti.ru/articles/2011-12-14/fm/24217

КолхозКсенон разрешили???!!!

Узаконили беспредел .Ну что можно сказать ,страна не пуганных идиотов и надежды что с реформой полиции хоть что то изменится рухнули окончательно .