Клуб владельцев корейских автомобилей

**Дядя Федор** » 22 мар 2010, 17:28

Danai писал(а):У нас до сих пор катаются с красными поворотниками сзади

огласите - какие претензии к красным поворотникам?
у нас еще негодяи и колеса круглые ставят :z)

**Alexander** » 22 мар 2010, 17:36

Bloody Eagle писал(а):Когда же у нас научатся не только о своем "комфорте" думать?

Наверное тогда, когда под каждым задним стеклом будет стоять стробоскоп, воспитывающий прижавшихся к корме водителей на неотрегулированных фарах с неслепящим галогеном. Моргание аварийкой уже не помогает.

**Danai** » 22 мар 2010, 18:26

Дядя Федор писал(а):огласите - какие претензии к красным поворотникам?
у нас еще негодяи и колеса круглые ставят

ВО-во, да еще по четыре штуки... :cry:

А к поворотникам претензий нет - красим лампочку в зеленый цвет и он мигает желтым

Хотя опять нарушение - лампочка не соответствует...ИМХО.

**Alexander** » 22 мар 2010, 20:58

Сейчас поеду домой на галогенах. Надо окна открыть незабыть, а то от гордости, за проявление уважения к другим участникам движения, кузов разопрет. Опять же, гайцов можно не шугаться. Правда, как будет видно дорогу... Ну. об этом завтра поведаю.

**b0riss** » 22 мар 2010, 22:45

Alexander писал(а):Правда, как будет видно дорогу...

как днём будет видно :cry:

**ШуБр** » 22 мар 2010, 23:34

Alexander писал(а):Вот чего стоят ваши рассуждения о ксеноне - завистливые вопли законопослушных граждан!

чего сказать-то хотел?
Я где-то орал и лупил себя в грудь, что я ничего не нарушаю? Покажи

Больше скажу. Я всегда говорил, что не нарушаю ничего, кроме скоростного режима. Да, грешен. На пустой дороге могу утопить и 170, и 200. По трассе, разумеется, а не в городе. МКАД с отбойником и я на мотоцикле, а не на неуправляемом грузовике с модным именем Хаммер.
А вот колхозный свет реально слепит. Всегда и всех встречных.

Кстати, на мотоцикл куплен уже галоген - ксенон будет снят!

**hammy** » 22 мар 2010, 23:37

Shumный Бродяга писал(а):Кстати, на мотоцикл куплен уже галоген - ксенон будет снят!

а почему раньше ездил с ксеноном?:) и ведь наверняка, не поднялась бы вся эта шумиха, даже и не задумался бы о том чтобы снять:)

**ШуБр** » 22 мар 2010, 23:38

Alexander писал(а):Правда, как будет видно дорогу...

если поедешь со скорость, которая будет безопасная в данных условиях.. то нормально будет

Не даром же на ралли ставят люстры и более мощные лампы, ибо там, на соревнованиях, скорость важна. А штатный свет не может обеспечить свет дальше оговоренных стандартнами 30-35 метров для ближнего (хотя в метрах могу чуток ошибться). А для скорости надо дальше видеть - ставят люстры. Но ведь мы не на соревнованиях, правда ведь? Мы просто ходим попасть из точки А в точку Б. Желательно целым и невредимым.

Добавлено спустя 25 минут 26 секунд:

hammy писал(а):а почему раньше ездил с ксеноном?:)

Штатный свет Ямахи не позволяет двигаться ночью со скоростью даже 70-80км/ч... а на наших дорогах низкая скорость опасней высокой как ни странно, ибо просто снесут! Особенности оптики ниже

По этой причине был поставлен ксенон. Но была и еще одна, о которой уже говорил. В наших джунглях, быть заметным на дороге на мотоцикле - это возможность спастись от шустрика, который про зеркала только в магазине запчастей помнит. И тут ксенон бесспорно даёт преимущество. Свет мотоцикла не теряется в общем потоке в пробке.

hammy писал(а):и ведь наверняка, не поднялась бы вся эта шумиха, даже и не задумался бы о том чтобы снять:)

Тут сказать сложно. Я подумывал... но вот по какой причине. У меня там сдвоенная оптика. Но лампы разные! В одной Н7, в другой Н4. К нам поставляется своеобразно - Н7 горит всегда после пуска двигателя, дальний Н4 подключается отдельно. Причем, горит только нить дальнего, хотя есть проводка под ближний (под шторку!). Вот не знаю почему именно в РФ гонят такую комплектуху

В японии в этой же фаре Н4 две штуки. В европе есть Н7+Н4,а есть две Н7. Для разных стран по-разному.
Ну так вот. После установки ксенона стало ясно, что:
- Н7 и ксенон в мопеде состыковать сложно. Регировал как мог, но добился немного. на встрече в Меге ребята сказали - слепит!

- Н4 подключен как на ближний теперь (чтобы горело две фары, а не одна), так и на дальний - благо для подключения там всё есть штатное. Так вот со шторкой в Н4 ксенон не слепит и нормально отсекается. Ну как может отсекаться свет от сварочного аппарата, разумеется

Я думал о том, чтобы снять с ближнего Н7, т.к. уже понял, что подключив вторую часть Н4 я получил наконец-то нормальный ближний свет! А со штатным Н7 я ехал в ноябре по первому снежну в темноте... и нихрена не видел

На обкатке выше 80-ти не получалось по оборотам, но и эта скорость была недостижима на М2.

Теперь после преамбулы... почем до сих пор НЕ снял

Выглядит морда вот так (с уже снятой частью обтекателей под стеклом).

Вот вид спереди - лампы внизу видно и они висят на морде! Целиком!!!

По книжке заменить лампы можно снизу... но только не ксенон с его проводами. даже галоген там заменить и то сложно.
В итоге чтобы снять ксенона надо довести морду мопеда вот до такого состояния. (снято всё, т.к. ставилась музыка, но до морды можно добраться только так - разобрав весь пластик впереди)
Морда снятая с фарами лежит справа

Разумеется, в сезон лезть и еще раз разбирать половину мопедки уже было влом

А сейчас, когда морда подразобрана, акб снят, часть крепежа снята - сниму остальное и поставлю найтбрекеты. Блао, теперь есть и прошлгодний опыт езды с двумя фарами ближнего света, а не с одной и ГАИ наконец-то посуетилось и начало карать за весь этот колхоз

ЗЫ: кстати, Голда вся обычно увешана ксеноном - вот че те ребята будут делать... вот это мне интересно даже :z)

Ведь там мопед от ляма по деньгам - это же пачка денег на дороге ездит. И она здоровая, по междурядью так легко не уйдёт перед постом, как мотоцикл.

**hammy** » 23 мар 2010, 00:16

Shumный Бродяга,
Ухх, респект за такую подробность :pst:

А ГолдВинги мне кажется можно и за "елочные гирлянды" штрафовать, раз уж на то пошло :z)

Кстати... а разве в Голдах не бывает штатного ксенона?? Там же начинка иногда сравнима с автомобилем высокого класса:)

**hammy** » 25 мар 2010, 19:02

http://www.tv100.ru/video/view/27969/
Довольно интересное обсуждение.
Кстати там выступил и представитель Hella в России, который рассказал что автокорректор не работает на кочках, колобинах и т.п:) Что он создан именно для автоматического регулирования наклона фар при изменении загрузки машины.

**Alexander** » 25 мар 2010, 20:26

Три дня езжу с галогеном. Понял возмущение галогенщиков: и так не бельмеса не видАть, а тут еще эти, с белым светом, только себе дорогу и светят!

**hammy** » 25 мар 2010, 20:30

Alexander писал(а):Понял возмущение галогенщиков: и так не бельмеса не видАть, а тут еще эти, с белым светом, только себе дорогу и светят!

Да-да... все так и есть:) не ты первый уже это заметил.

**nice** » 26 мар 2010, 11:33

был у нас один в гаражах всё пох... катался с ксеноном своим колхозным, а потом со встречки от дальнобойщика ключём шведцким в лобовуху получил ночью на трассе, хорошо жив остался. После этого быстро к нему разум вернулся, так что ПАДСАНЬЧИКИ с БЕЛЫМИ И ГОЛУБЫМИ ЛАМПОЧКАМИ и до вас когда нить тот самый дальнобойщик доберётся, любому терпению приходит конец... и ненадо нам петь песни что с ксеноном безопаснее... как оказалось даже более опаснее тк можно погибнуть от тяжелого предмета выпущенного со встречной полосы.....

**jackpot** » 26 мар 2010, 12:30

**Alexander** » 26 мар 2010, 14:05

nice писал(а):а потом со встречки от дальнобойщика ключём шведцким в лобовуху получил

С 1989 года за рулем. И мое мнение, которое тут не ко двору пришлось, что слепит не ксенон и не галоген, а МУ...жик, который за рулем сидит и фары не регулирует. Когда я вишу на чьей то корме, моя граница светлое-темное на багажнике. А вот у этих раздолбаев граница на моем потолке!
Стар я стал, напомните: в 1989 году в СССР уже был колхоз-ксенон? А вот ночные ДТП были.
И по вопросу дальнобоев. Не все, но порой козлы редкостные на дороге попадаются. У нас выезд с таможенного терминала на двухполоску, почти сразу за поворотом (кто знает - Обухово, что на Горьковке). Году в 2004-05 парень с девчонкой на Карине насмерть под трейлер здесь заехали. В том же месте я в обочину уходил, только сугроб и остановил. На перекрестке догнал его, вышел, спрашиваю, где у него глаза? Ну, извини, мужик! И весь ответ. Вот такой то ключ и метнул, поскольку наш ближний на 2 метра не задран, даже на ксеноне.
Jackpot Да дальнем можно ехать, только когда встречку не слепишь. А на ближнем - ни ты, ни он дороги не видит. Точнее, того, что под колесами.

**DJEM** » 26 мар 2010, 15:50

а как гайцы будут в противотуманках определять ксенон или нет? до ламп фиг подлезешь....

**Yuriy 850** » 26 мар 2010, 16:11

nice писал(а):и до вас когда нить тот самый дальнобойщик доберётся,

и до него тоже доберутся

и еще неизвестно в какой части тела у него этот "ключик" окажется

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

hammy писал(а):
Alexander писал(а):Понял возмущение галогенщиков: и так не бельмеса не видАть, а тут еще эти, с белым светом, только себе дорогу и светят!

Да-да... все так и есть:) не ты первый уже это заметил.

+ 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

DJEM писал(а):а как гайцы будут в противотуманках определять ксенон или нет? до ламп фиг подлезешь....

это они мигом способ найдут.

**remun** » 26 мар 2010, 16:25

Yuriy 850 писал(а):+ 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

а прописью?

Это "Бойцовский клуб", а не "Стена плача" - соплежуйством не надо тут заниматься...
"Мне не видно" - ездите днем. Или по Правилам. Или пешком от 6-ти месяцев.