Не пинайте сразу .О ксеноне!

Отражатель в них рифленый — он и формирует световой поток, в отличии от первых прожекторных фар, где отражатель был гладким, а стекло рефленое (оно в итоге и рассеивает ксеноновый свет)

Право же, иногда лучче читать.
Отражатель рифленый, а стекло рефленое.
Это, де, принципиальные разницы в физике процесса?

Есть дифракция. И частное свойство оптическое среды, на оном явлении физическом основанное, ПРОЗРАЧНОСТЬЮ называется.

Отражатель рифленый, а стекло рефленое.
Это, де, принципиальные разницы в физике процесса?

Принципиальная разница в том, что рифленый отражатель — отражатель со свободной поверхностью (состоящий из огромного количества маленьких зеркал, каждое из которых отвечает за определенный участок при формировании пучка) — практически это как куча "солнечных зайчиков" от источника света, из которых собрана мозайка в виде сформированного пучка света! Рассеивание здесь невозможно в принципе, если бы не стекло (карбон) фары — рассеивание зависит от степени прозрачности стекла (чем грязнее, тем больше рассеивание).
В случае с рифленым стеклом все гораздо проще именно стекло формирует пучек (использование этих фар без стекла запрещено — нет направленного света), который и рассеивается в результате интерференции (лучь проходящий через призму — рифления стекла)

ну не знаю, как пошла шумиха с ксеноном так сразу снял, через месяц опять поставил и до сих пор езжу….
снимать не собираюсь и не хочу, у меня ксенон стоит в противотуматках, как становится темно, сразу включаю и пока никто не тормозил ради этого….
как то раз тормознули меня га посту, говорит мне проверка доков, ну там посмотрел доки и говорил СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!!!! хотя ксенон был включен……
ну не знаю что они там хотят ….

ШЕФ_007,
Хорошо вам! А у нас в городе Нач. ГИБДД облаву на ксенон объявил! И всех кого вылавливают тащат на ближайщий пункт ПТО, где составляют акт о маркировке на фарах (причем он же во все ПТО отправил бумагу где написано правлильный: СD, RD или CRD, а все остальное палево)!!! В акте только и пищут есть ли маркировка в соответствии с письмом или нет, заставляют расписатся и сразу эту бумажку с предложением о лишении по извесному пункту ПДД (несоответствие режима работы) в суд!!! А там тупо МВД априори правы!

ШЕФ_007,
Хорошо вам! А у нас в городе Нач. ГИБДД облаву на ксенон объявил! И всех кого вылавливают тащат на ближайщий пункт ПТО, где составляют акт о маркировке на фарах (причем он же во все ПТО отправил бумагу где написано правлильный: СD, RD или CRD, а все остальное палево)!!! В акте только и пищут есть ли маркировка в соответствии с письмом или нет, заставляют расписатся и сразу эту бумажку с предложением о лишении по извесному пункту ПДД (несоответствие режима работы) в суд!!! А там тупо МВД априори правы!

был у меня такой случай в москве давно уже, остановили сказали аааа ксенон в ПТФ поехали на ПТО, я им говорю хорошо…
еду за ними беру себе остановку, мол что то с двигателем, вытаскиваю предохранитель ПТФ и еду опят за ними, приехали …..говорят подождите минут 10, я им говорю ок. Открываю капот вытаскиваю лампы всего лишь чуть из ПТФ и всё, потом заезжаю на ПТО, мне говорят включите ПТФ, я им говорю перегорел предохранитель, они мол у нас есть наверное запасной, ну поставили и никакого толку, ПТФ не горит….. ну и в принципе там уже долгая история, но в итоге извинялись и отпустили….

Ещё бывает когда сотрудник ростехназора находится на посту (как было у нас в Самаре) и тогда попандос .А оно тебе надо ? Мало того на сколько я знаю могут просто заснять на камеру то что у вас горит и колхозно установлено ,тут тоже не отмажешься.

у меня ксенон стоит в противотуматках

вот оно — молодо -зелено

На кой икс тебе мил человек ксенон то в ПТФ? Дешевые понты рулез?

MAX F, Я на полном серьёзе молу рассказать что когда у нас понемногу начали бороться с ксеноном ко мне приезжала парочка "деблоидов", просили переставить лампы ксенона из фар в передние повторителти поворотов .

переставить лампы ксенона из фар в передние повторителти поворотов .

А туда то зачем? Я еще понимаю, когда их в фонари заднего хода пихают — типа назад еду — всех вижу и меня все видят!

ШЕФ_007 писал(а):
у меня ксенон стоит в противотуматках

вот оно — молодо -зелено

На кой икс тебе мил человек ксенон то в ПТФ? Дешевые понты рулез?

никаких понтов, просто хорошо всетит…
и не надо говорить про мой возраст пожалуйста я к ксенону вполне равнодушен…

просто хорошо всетит…

в ПТФ то? ммм….
А в туман пережидать на обочине планируешь?

ШЕФ_007 писал(а):
просто хорошо всетит…

в ПТФ то? ммм….
А в туман пережидать на обочине планируешь?

втумане ксенон показал себя нормально, вот только если будет нормальный туман, то ни одна фара тебе не попоможет….

то ни одна фара тебе не попоможет

Как раз штатная противотуманка будет на порядок лучше ксенона светить. А сейчас имеем использование светового прибора не по назначению.

ШЕФ_007 писал(а):
то ни одна фара тебе не попоможет


Как раз штатная противотуманка будет на порядок лучше ксенона светить. А сейчас имеем использование светового прибора не по назначению.

ну не знаю, сколько ездил в туман, освещение нормальное, лично я доволен….

Принципиальная разница в том,

Мыло, мясо и руно — всё в куче…..
Начнем с теории немного:
Интерференция - есть явление аппроксимации, т.е. нелинейного усиления в результате сложения волн. Або свет не только есть корпускула, но и волна. И. света тов. Йунх изучил досконально.
Дифракция- есть явление рассеивания (устар. огибание препятствий) на поверхностях, размерами соизмеримых с длиной волны, ибо так грили на физике в 9мклассе: "Каждая точка, до которой дошло возмущение, сама становится источником возмущения…".
Дисперсия — есть явление преломления, обусловленное разницей фазовых скоростей в среде. Красные волны — самые быстрые, фиолетовые — медленные.
Дык вот: интерференцию света можно уфидеть на луже около гаража — радужный окрас масляной пленки и есть частный эффехт оной. Также иногда и на поликарбонатных щитках фар в автомобиле — интерференция происходит на пленке УФ-защиты (ибо поликарбонат не стоек к поздействию УФ-лучей, а потому и покрыт оной пленкой во избежание помутнения).
А вот грязь на фарах — о це дифракция. Когда сами частички грязи начинают светить лучами поноса.
А если происходит дисперсия в фаре, то это связано с проблемами оптической прозрачности материалов сред и конструкцией самой оптической установки.
Ну а теперь касательно

В случае с рифленым стеклом все гораздо проще именно стекло формирует пучек (использование этих фар без стекла запрещено — нет направленного света), который и рассеивается в результате интерференции (лучь проходящий через призму — рифления стекла)

Попробуем распутать:
1. Действительно, стекло древней фары формирует пучок сеткой, а фары современные — призматическим отражателем. Но смысл один: сформировать пучок.
2. Рассеивание света происходит не из-за интерференции, а из-за дифракции. Причем, дифракция происходит на грязных фарах.
3. Луч, проходящий через призму (сетку) отклоняется в результате дифракции (глобально) и преломления (частно)

Может невнимательно читали: я вообщето о стекле рефленом речь вел, а не о отражателе рефленом!

Всё верно прочитано "фары с рифленым стеклом"

Именно про него я рассказал как было у Мерседеса. Так что рифленое стекло и ксенон ВАЩЕ НИ О ЧЕМ! Это между собой не связано. "Хрустальная оптика" тоже просто из курса истории. Не путай теплое с мягким.
Ксенон может быть установлен во ВСЕ ТРИ типа фар — с рефленным стеклом (мерс W210 96-99 года выпуска), в "хрустальную оптику" (теаны, вольво и т.п.), в линзы (почти все остальные).

Остальное тебе Ремун Паша расписал подробно.

Прдлжам разговор.

ну не знаю, как пошла шумиха с ксеноном так сразу снял, через месяц опять поставил и до сих пор езжу….
снимать не собираюсь и не хочу, у меня ксенон стоит в противотуматках, как становится темно, сразу включаю и пока никто не тормозил ради этого….

Ну вопрос культуры не обсуждаем за отсутствием предмета обсуждения.
А вот если ПТФ светят в мере, достаточной для движения с высокими скоростями, то смыс в ПТФ как в ПТФ теряется, и ПТФ фактически становится дополнительной фарой (…..) света. (…..) вписать на выбор: "лучепоносного", "гекйксенонового" или " ".
Тут опять же чуток шизеги:
свет ПТФ смещен к красному сектору спектра, ибо дифракция на каплях водяного пара…
Энивей, в туман сии голубые источники не дадут ничего акромя ослепления водятела, искривления его кармы и снижения сексуального потенциала в глозах глозасто-душевных самок до 24,678%…
Вот кортинко от группо Розовый Флойд кагбэ намекае на бессмысленность голубизны в ПротивоТуманных Фарах…


Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

А там тупо МВД априори правы!

Дык кагбэ разве не так? Кэп?

типа назад еду — всех вижу и меня все видят!

Перефразирую:
типа назад еду - всех вижу - все в а;%:е.

втумане ксенон показал себя нормально, вот только если будет нормальный туман, то ни одна фара тебе не попоможет….

Никак пан Туск подсказал?

лично я доволен….

Вот собственно и квинтзеленция.
ЛИЧНО Я ДОВОЛЕН.
Типа, остальные дружным маршем следуют в жёппу.

кагбэ намекае на бессмысленность голубизны в ПротивоТуманных Фарах…

а зачем там голубые? имхо, если уж и ставить туда ксенон, то 3500 кельвинов. хороший желтенький свет получается себе пока не ставил — гарантия. Но в свете последних изменения в пдд про дневной свет… задумался, чтобы не палить дорогущие родные блоки и лампы в головной оптике. Для обозначения машины хватит за глаза.

ПТФ не особо эффективны для обозначения ТС на дороге, ибо светят под нос.
Все же рекомендую остаться в рамках правового поля (благо, расширилось оно) и поставить сертифицированные ДХО.

поставить сертифицированные ДХО

я не против. но чего ставить-то?
и как, само главное? на какие провода я ЭТО повешу?

ссылки давай на ДХО и методы установки на машину с CAN-шиной. будем колхозить