ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

Может я чо-то пропустил в школьном курсе оптики, но как можно отрегулировать направление светового потока не изменяя положения отражателей? А если изменяется положение отражателей, то соответственно фокусное расстояние каждого из отражателей в отдельности естественно остается неизменно, а вот фокус фары как оптической системы перемещается в пространстве? или нет?

Наверное упустили, при регулировке направления светового потока фокус неизменен.

[Дядя Федор]

Бодаться с системой - дело неблагодарное

Паш - а зачем с ней бороться? я вот этого никак не пойму
Давай про нарушение скоростного режима поборемся?
я вот люблю полетать.

Но мы с тобой разумные люди.
Причина большинства аварий с летальным исходом - скорость.
Так же можно про встечку.

Есть правила - давай будем им следовать
Соглашусь, что идеальных людей не бывает. Нарушают все
Но не все защищают свое право нарушать.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

У них грязи на дорогах нет,

у них зарплаты выше - можно мне идти на "большую дорогу" с дубинкой типа денжат срубить
эй - пацанчик. тормозни нанедолго.......

но озабочусь поиском доп.фар - жить то надо

Количество фар тоже регламентировано.

У них грязи на дорогах нет, соответственно, фары не плавятся

А фары что от грязи плавятся?

У нас беда - виноваты ТОЛЬКО мы - водители. Не важно в чем.

Соблюдайте закон и не будет повода придраться.

Вот на соответствие чему сертифицирован левый ксенон.

4.1 Электрооборудование должно изготавливаться в соответствии с требованиями
настоящего стандарта, стандартов на изделия конкретного вида по конструкторской
документации (далее - КД), утвержденной в установленном порядке.
4.2 Изделия электрооборудования должны обеспечивать номинальные значения параметров
при нормальных значениях климатических факторов внешней среды:
- температура окружающего воздуха (25±10) °С;
- относительная влажность от 45% до 80%;
- атмосферное давление от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.).
В условиях, отличных от нормальных, номинальные параметры изделий
электрооборудования допускается изменять на значения, указанные в стандартах или КД на
изделия конкретного вида.
4.3 Номинальное напряжение системы электрооборудования следует выбирать из ряда: 6, 12,
24В.
Номинальные значения напряжения изделий выбирают из ряда:
7, 14, 28 В - для генераторов и генераторных установок*;
6, 12, 24 В - для потребителей тока.
_____________
* Генераторная установка - генератор с регулятором напряжения.
Номинальные параметры для потребителей тока, работающих в предпусковой период,
следует устанавливать при номинальном значении напряжения.
Номинальные параметры для потребителей тока, используемых при работающем двигателе,
следует устанавливать при напряжении, выбираемом из ряда: 6,7; 13,5; 27,0 В.
Номинальные параметры для потребителей тока, используемых в предпусковой период и
при работающем двигателе, следует устанавливать при напряжении, указанном в стандартах
или КД на изделия конкретного вида.
Номинальные значения параметров допускается определять при расчетном напряжении, что
должно быть указано в стандартах или КД на изделия конкретного вида.
4.4 Потребители электроэнергии, используемые при работающем двигателе, должны быть
работоспособными при изменении подводимого напряжения от 90% до 125% номинального
напряжения системы. Отключения параметров и характеристик от номинальных значений при
указанных выше пределах изменений напряжения, в необходимых случаях, указывают в
стандартах или КД на изделия конкретного вида.
4.5 Изделия электрооборудования следует конструировать для работы по однопроводной
схеме, в которой с корпусом машины соединены отрицательные выводы источников питания.
По согласованию между изготовителем и потребителем допускается изготавливать изделия,
у которых от корпуса изолированы оба электрических вывода.

Так что к светораспределению отношения естественно не имеет.

я вот люблю полетать.

Вот видишь - являясь ярым противником ксенона, ты любишь "полетать" - т.е. нарушаешь, причем это не мЕньшее зло.
Конечно, с ксеноном бороться надо, особенно в рефлекторной оптике. Но у нас, как всегда, борьба идет "криво". И, как всегда, будут "неприкасаемые" - правда, оно будет ограничиваться своим регионом.

[Дядя Федор]

т.е. нарушаешь,

это спорно. скажем так - я нарушАЛ

Но я в отличии от не будем тыкать пальцем немытым не защищаю право на полеты. И согласен ввести ЕЩЕ более жесткие санкции за превышение.
Вот как я отчет читал знакомого по Норвегии. +10 км/час - 400 евро (405 по моему)

И все шелковые и опрятные такие

Конечно, с ксеноном бороться надо, особенно в рефлекторной оптике.

С левым в любой оптике.

Но у нас, как всегда, борьба идет "криво". И, как всегда, будут "неприкасаемые" - правда, оно будет ограничиваться своим регионом.

А у нас все криво. Страна такая - Гондурас.

А фары что от грязи плавятся?

Ты не поверишь, но у Маджа - да. Малейшее загрязнение плюс галоген через линзу = точка по центру. Лечится только ксеноном.
Теперь надо, наверное, думать об альтернативе:
в габариты - яркие светодиоды и не пользоваться ближним иначе как для езды в темное время суток - тогда хоть понятно, когда фара грязная. А то привык уже ездить с ближним постоянно - надо отвыкать

в габариты - яркие светодиоды

Это тоже запрещено. И абсолютно справедливо.

[Дядя Федор]

Лечится только

да ну Паш - лечится содержанием в чистоте
светит с галогеном ОТЛИЧНО. Хотя Сироен получше выхватывал обочину. но там отражатель хитрый.
Для меня так в Мадже галоген значительно приятнее ксенона. Не раздражает собственных глаз. Трасса не плоская и пересвеченная, а имеет явный рельеф. Ямы видны с галогеном лучше

Ты поробуй. Просто попробуй

Ты не поверишь, но у Маджа - да. Малейшее загрязнение плюс галоген через линзу = точка по центру.

Мда... неприятно, налицо конструктивная недоработка. В КИА не писали?

[tdv]

читаем новый Технический регламент и забываем про госты. вступает в силу 23 сентября

Это тоже запрещено. И абсолютно справедливо.

Про габариты в ГОСТе вроде ничего не сказано.

читаем новый Технический регламент и забываем про госты

Задний габаритный огонь
Красный
2
Обязательно

А у Маджа их 4 - 2 разбить?

опаньки а по новому техрегламенту омывайки фар ненужны при ксеноне..только автокорректор..и стекло пофиг какое..
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

[Bang]

Нам пишут из суда общей юрисдикции:

[8:50:58] ***: банг я пробил
[8:51:16] ***: приборами для проверки состояния внешних световых приборов пользуются только технические инспектора
[8:51:19] ***: не дпс, кому доверяют средства
[9:02:15] ***: как тонировка
[9:02:16] ***: я был праф
[9:02:23] ***: тонировку госинспектор
[9:02:27] ***: только у него этот блик есть
есть регламент по которому конкретные приборы распределяются по разным службам
[9:06:23] ***: в дпс блики не уходят
[9:06:25] ***: только госинспекторам
[9:06:33] ***: тоже самое и эта шняга с оптикой

То есть у ИДПСа прибора "Блик" не может быть по определению, ибо он выдается по внутреннему регламенту только инспекторам технического контроля.

И проверку ксенона на колхозность сможет проводить, видимо, тоже только инспектор технического контроля.

Ну по крайней мере так я понял из этого сумбурного сообщения.
Что за регламент уточнить пока не могу - человек оффлайн.
Надо бы найти и почитать.

[VladPowers]

Bang, колхозность проверяется только маркировкой на фаре. Какой еще прибор для этого нужен?

То есть у ИДПСа прибора "Блик" не может быть по определению, ибо он выдается по внутреннему регламенту только инспекторам технического контроля.

Толь ко вот облом:
Тех.инспектор имеется почти на каждом посту ДПС

[Bang]

VladPowers,
А если ее нет?
Как правильно пейсали выше: в обязанность водятла не входит сохранение маркировки фары - это не номерной агрегат.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
remun,
Я о том, что первый встречный-поперечный ИДПС не будет гнобить за ксенон.
Только технический инспектор на стационарном посту.

А если ее нет?

А если бы он нес патроны?...

Андрюх, перестань мутить воду. А о будет как с 0.3 промилле: "Дык можно же..."