ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

[кузька]

я народу помогал (блин) протаскивать эту штуку.

КАЗНИТЬ

Дядя Федор,

пойми - если эта штука имеет сертификат - все. разговор закрыт

я тебе уже дал сертификат на блоки розжига и лампы.. чего ты еще хочешь??:))

[Дядя Федор]

чего ты еще хочешь??:))

какое отношение этот сертификат имеет к автомобилю?
у меня есть сертификат на паровозную фару. И что?

[кузька]

hammy
такой как у филипса
я написал там пояснение

[Дядя Федор]

хотя я тут то же гоню

берем сетрификат на головную оптику скажем от мазды5
и что
сетрификат есть
но стоит оно на мадже

фигня ссссс

тогда возвращаемся к техрегламенту.
имхо тут это будет основным документом

Дядя Федор,

Для газорязрядных лапм ОБЯЗАТЕЛЬНЫ собственные конструкции оптики. Именно поэтому и наносится маркировка.

Если быть точным, то для фар с газоразрядными источниками света обязательные собственные конструкции оптики. Потому как газоразрядная лампа уже имеет собственную конструкцию, отличную от всех остальных видов ламп.
Вы не хотите понять элементарного, для производителей оптики-свои нормативы, оптика должна сертифицироваться и сертифицируется под определенный источник света, для этого есть свои ГОСТы, если интересно могу даже номера найти, для владельцев автомобилей-свои нормативы и свои ГОСТы-это два разных множества.

Дядя Федор,
лампы H7 еще где-то применяются кроме автомобиля? или может H4? если они сертифицированы, значит их можно ставить.

[Дядя Федор]

Serega-Pro, ща - погодь. самомоу интересно стало

вот изучаю http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr41112-2005.htm

Из чего вы сделали такой вывод? Вы проводили испытания? Любой кто поставил газоразрядные лампы с цоколями H вам без особых проблем докажет, что всё там отлично подходит, все встает на свои места, которые предусмотрены конструкцией.

А причем тут встает на свои места? Цокль Н это для галогенных ламп (от слова Halogen). Фара для галогенных ламп сконструирована так что бы спираль лампы находилась точно в фокусе, у газоразрядных ламп нет спирали. Учите матчасть.

[Дядя Федор]

Serega-Pro, Сергей

Давай разбираться (ща сгоняю за стаканом)

вот читаю-читю этот доУмент
ну четко же описано как оно может быть установлено и сертифицировано (допущено)
что и как производитель должен предоставить
там четко и всесторонне описано что проверяется в оптике под газоразрядную фару. И про маркировку весьма доступно
ИМХО нет маркировки - остальное и смотреть не надо.
Маркировка является подтверждением одобрения российским стандартом этого типа головного света. То бишь ГОСТом
Отсутствие маркировки или не соответствие говорит о том, что эта фара нарушает требования ГОСТ и далее уж идем в КОАПП

Вот такая мысль
Готов выслушать возражение

первый как раз имеет прямой отношение! Комплект ксенона MTF. А справа от самого сертфиката дополнение, где прописаны типы ламп, в том числе и H7

Для начала прочтите по какому ГОСТу они сертифицированы, а потом уже говорите.

[Дядя Федор]

ScoutRus, Я так понял это совсем не важно
ГОСТ предусматривает огромное колво тестов фары для этих ламп. Там даже отмечено, что фара должна быть изготовлена таким образом, что бы пользователь не смог самотоятельно внести изменение в конструкцию.

Но не суть

что бы на месте не мучаться всякими тестами, которые уже должны быть проведены уполномоченным органом - внедрили маркировку.
Маркировку получает только прошедшая контроль оптика. Очень подробный контроль
Логично предположить - раз нет или не соответствует маркировка фары и лампы - значит изделие не соответствует стандарту

отдельный вопрос- что делать с фарами наших дедушек. Хотя там кажется то ж маркировка была.
Но это отдельный вопрос

Сейчас обсуждаем мадж Hammy

Из чего вы сделали такой вывод? Вы проводили испытания? Любой кто поставил газоразрядные лампы с цоколями H вам без особых проблем докажет, что всё там отлично подходит, все встает на свои места, которые предусмотрены конструкцией.

Если быть точным, то для фар с газоразрядными источниками света обязательные собственные конструкции оптики. Потому как газоразрядная лампа уже имеет собственную конструкцию, отличную от всех остальных видов ламп.Вы не хотите понять элементарного, для производителей оптики-свои нормативы, оптика должна сертифицироваться и сертифицируется под определенный источник света, для этого есть свои ГОСТы, если интересно могу даже номера найти, для владельцев автомобилей-свои нормативы и свои ГОСТы-это два разных множества.

Вы сами себе противоречите.

Сейчас обсуждаем мадж Hammy

А че его обсуждать:) У него все в порядке. До него гайцам нет никакого дела

И вообще.. вроде обсуждать надо новость... а то прикроют тему....

[Дядя Федор]

а то прикроют тему..

мы как раз обсуждаем тему. поэтому пока я тут главный по закрыванию))))

Serega-Pro,

Сереж - прости еще раз. Вдруг тыт на прошлой странице пропустил
Твое замечание про вежливость я принял.

хочу взаправду разобраться

Ты прав - если очевидное нарушение закона пытаются притянуть за уши незаконным путем - это хрень. И толку от этого будет мало

А че его обсуждать:) У него все в порядке. До него гайцам нет никакого дела

У Маджа вроде как не бывает комплектаций с ксеноном.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Ты прав - если очевидное нарушение закона пытаются притянуть за уши незаконным путем - это хрень. И толку от этого будет мало

Так ни кто не спорит что наказание не по закону, но похоже гаишники решили, что раз законно не получается, то все методы хороши.

[Дядя Федор]

У Маджа вроде как не бывает комплектаций с ксеноном.

вот и я о том.
вроде линза
вроде омыватель
если предположить, что за все гонения, что я устроил - я подарю ему автокорректор, но hgfdf ; все равно отымут
Вот и вопрос
насколько это правомерно и ихде основание применения подобных санкций. кроме известного писмьа

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

е спорит что наказание не по закону,

почему?

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

(часть третья введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

кажется все гут

Дядя Федор,

вот и я о том.
вроде линза
вроде омыватель

и внешне не отличить от штатного на каком основании гаец будет тогда меня останавливать? первое основание - это визуальное. ксенон в рефлекторе видно сразу и это на 99% колхоз:) а с линзами сложнее... тем более машина большая... можно даже сказать представительская... не знаю что у Гайца может стукнуть в голове, что он остановит меня проверить ксенон...

[Дядя Федор]

на каком основании гаец будет тогда меня останавливать?

я все страницу об этом пишу МАРКИРОВКА

Дядя Федор,
Он эту маркировку увидит на моей фаре за на расстоянии и вцепит меня на этом основании из потока?:)