"Колхозный" ксенон. ЗА и ПРОТИВ

Хм, в дальнем стоят для таких "ксенонщиков" ?

Нет. Просто стоят. Но, в соответствии с ПДД, в случае ослепления встречным я должен подать дальним ему "Хабу". Вот и подаю... Атомный рассвет

Добавлено спустя 33 секунды:
Всё за городом, ессно. При отсутствии 3-х лиц.

Видел часто сзади ставят белые фары под бампер на грузовиках...

подозреваю что это не для мегасветилок, а чтоб при вечерней/ночной парковке лучше хвост фуры освещался. ибо штатных ламп там вообще не видно.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
а ишшо помните тема была про супер яркий свет в аудюхах на задних габаритах? там же тоже есть какие-то нормы по световому потоку. правда на эти машины это вряд ли распростроняется... мажОры.

У наших любителей гейксенона все эти ТЮФ, ГТО, графики и т.д. заменяются одним - "мне не моргают".

Так и я не моргаю, ибо в ответ ОНО обычно дальний включает. Явно с удовольствием. Ибо стоит ксенон не ради лучшего освещения дороги, ибо оно чаще всего реально хуже, а для демонстрации окружающим нереальной крутизны владельца.

Поэтому только массовые расстрелы с конфискацией спасут эту страну от анархии.

[VladPowers]

Так и я не моргаю

Так и я не моргаю. Дурака учить - только портить.

ибо в ответ ОНО обычно дальний включает

Ехал я однажды ранним утром в темноте по почти пустой дороге. Вдруг из-за плавного поворота выруливает ... чудо с ксеноновыми прожекторами. Я ему врубил дальний, он в ответ мне тоже. Скажу честно - мне стало значительно комфортнее т.к. его дальний слепил значительно меньше, чем ближний ксенон.

Скажу честно - мне стало значительно комфортнее т.к. его дальний слепил значительно меньше, чем ближний ксенон.

Вот именно.
Тут физиология...

[tdv]

а какая разница какая лампа стоит в дальнем? Типа найтбрейкеры круче слепят?

Александр Т.,
на последней фото такое ощущение, что и ПТФ с ксеноном включены. Если так, то фото ни о чем.

[VladPowers]

на последней фото такое ощущение, что и ПТФ с ксеноном включены. Если так, то фото ни о чем.

Как это ни о чем? Как раз по теме о недопустимости самостоятельной модернизации световых приборов ТС.

[tdv]

Как это ни о чем? Как раз по теме о недопустимости самостоятельной модернизации световых приборов ТС.

потому как, фотка с включенными галогеновыми птф будет выглядеть аналогично

вот фото маджа с ксеноном. Граница света четкая, засветка есть, но явно не до ослепления

как при довольно четкой СТГ кого-то может ослепить прям до слепоты?

Не, ну если конечно специально пригибаться, сидя за рулем, и пялиться в фары встречной машины и внимательно разглядывать, что же у него там в фарах стоит, то эффект будет... не зависимо галоген там или ксенон

А просто ехать по дороге и не обращать внимания видать религия не позволяет.


Зы: тема ни о чем стала, конструктива никакого с обеих сторон. А галогенщикам видать еще и скучно стало, ибо "поддержание" темы как раз от них идет

[VladPowers]

Граница света четкая, засветка есть, но явно не до ослепления

У ксенона СТГ другой формы должна быть.

А просто ехать по дороге и не обращать внимания видать религия не позволяет.

Позволяет, и ездим. А вот вам видимо религия не позволяет ездить по всем правилам. Избранные видимо вы, выше всех законов.

тема ни о чем стала, конструктива никакого с обеих сторон

Какой еще то конструктив нужен? Скана заключения размещенного выше мало? Объяснения физического распространения света в неоднородных слоях тоже? Правил эксплуатации ТС и ПДД в крайнем случае тоже мало?

Успокойтесь уже наверное. Все давно всё поняли. Ждем теперь осени и надеюсь будем наслаждаться более уважительному отношению к закону.

[tdv]

У ксенона СТГ другой формы должна быть.

какой такой другой? фото ближе, галка немного обрезана. расстояние однако

Позволяет, и ездим. А вот вам видимо религия не позволяет ездить по всем правилам. Избранные видимо вы, выше всех законов.

я езжу с галогеном.

Какой еще то конструктив нужен? Скана заключения размещенного выше мало?

этот скан выложил здесь я (если ты забыл) и относительно этого письма высказывал только положительное (в сторону запрета) мнение.

Вот именно, все всё давно поняли. Однако тему подняли непонятными фотками, которые ни о чем.

За сим откланиваюсь и больше в этой теме не пишу.

[VladPowers]

я езжу с галогеном.

Извини тогда.

этот скан выложил здесь я (если ты забыл) и относительно этого письма высказывал только положительное (в сторону запрета) мнение.

Тут их уже 3 штуки и если честно уже не помню кто выкладывал.

какой такой другой? фото ближе, галка немного обрезана. расстояние однако

Ключевая фраза "немного обрезана" а на ксенона она должна быть горизонтально дорожного полотна, т.н. "ступенька".

VladPowers,
Ну справедливости ради Мадж, ввиду того, что оптика линзованая, всё таки более менее форму пучка света выдерживает похожим на галогенный. А вот советские машины с рифлёным стеклом фар светят именно так, во все стороны. Ну и верх блаженства для встречных прулька ещё и с ксеноновыми противотуманками.

Но закон должен быть одинаков для всех. Раз нельзя ставить ксеноновые лампы в галогенную оптику, значит нельзя. И без обсуждения. Мы всё таки живём в обществе, стремящимся стать культурным, а такое общество начинается там где противоречие между личными и общественными интересами решается в пользу последних.

[VladPowers]

Но закон должен быть одинаков для всех. Раз нельзя ставить ксеноновые лампы в галогенную оптику, значит нельзя. И без обсуждения. Мы всё таки живём в обществе, стремящимся стать культурным, а такое общество начинается там где противоречие между личными и общественными интересами решается в пользу последних.

Совершенно верно. Сам этого хочу и стремлюсь к этому.

Ну справедливости ради Мадж, ввиду того, что оптика линзованая, всё таки более менее форму пучка света выдерживает похожим на галогенный.

Ну я могу допустить установку газоразрядного комплекта, с линзой и колбой, рассчитанной друг для друга. А по поводу СТГ "похожим на галоген", так оптика сделана так чтобы формировать свет так, хотя под газоразрядную лампу свет должен формироваться по другому.

В продолжении скана из НИЦ БДД, мои мысли:
КоАП РФ: Статья 12.5.3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Приложение
к Основным положениям по допуску
транспортных средств к эксплуатации
и обязанностям должностных лиц
по обеспечению безопасности
дорожного движения

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:
3. Внешние световые приборы:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)

ГОСТ Р 51709-2001 :
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1. Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства.
(пп. 4.3.1 в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)
4.3.2. Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей допускается только в случаях, когда:
— комплектация АТС, в том числе снятых с производства, внешними световыми приборами проводится в соответствии с таблицей 6а;
— комплектация АТС проводится в соответствии с 4.3.2.3.
Таблица 6а:
ТРЕБОВАНИЯ ПРАВИЛ ЕЭК ООН К НАЛИЧИЮ
ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ

больше требований к световым приборам, установленным на передней части автомобиля в этой таблице нет.
4.3.2.2. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
4.3.2.3. При эксплуатации АТС допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена конструкцией АТС.
(пп. 4.3.2.3 введен Изменением N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст).

При всем при этом определение режима работы световых приборов отсутствует во всех нормативных документах.

Если следовать логике представителя НИЦ БДД МВД РФ господина Левченко, то аналогичные требования должны распространяться и на светодиодные лампы, которые полюбившиеся в последнее время населению. Потому что тип ламп так же не соответствует конструкции фары.

Из всего вышеизложенного я делаю вывод:
"световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений" на автомашинах с установленным не штатно ксеноном не установлены, если соблюдены требования ГОСТ Р 51709-2001, как раз в котором и говорится про цвет светового излучения, но ни слова про режим.
Даже если количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС не соответствуют требованиям конструкции автотранспортного средства, но соответствуют требованиям Таблицы 6а и пункту 4.3.2.3., то эксплуатация АТС с такими световыми приборами не запрещена и утверждение о применении статьи 12.5.3 КоАП РФ не правомерно!
На 100 рублей оштрафовать могут за ксенон в фаре предназначенной для галогена, в соответствии с:
Статья 12.5.1:
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

Под который попадает пункт 4 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, где явно и четко без двусмысленностей указана причина правонарушения:
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

[VladPowers]

Serega-Pro, что-то как-то сумбурно написано пару раз прочел но мысли не догнал

Serega-Pro,
Ну и что неясного то?

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Запрещено до устранения причины запрета.
Просто в нашей стране без суровых репрессий почти никто не будет соблюдать этот пункт. Хотя вернуть свет к исходному может за полчаса почти любой автовладелец. Если захочет. Вот и нужно создать условия, чтобы всем очень сильно захотелось.

Про писалки...
Увы, нет видео - регистратор в поломанном Несцане.

Значиццо так. Вечер, 20:17, автомагистраль М-2, в сторону области где-то 7 км...
Пылю я с семьей свои 110 в потоке, ссзади имею атомный рассвет ввиде гей-Гольфа-4 без омывателей, ессно...
Но вот впереди заметил люстру ГАИ, и весь ряд довольно шустро уходит вправо. Владелец супер-пупер гейксенона, в тонированное повозко вколхоженного, видимо, прозрел от собственной крутости, несправедливо подумав о некоей "пользе" гей-колхоза, и вдавил педаль, подачей топлива управляющую... Однако, уже через 5-7 секунд, увидев раскоряку на левой полосе ввиде экипажа ДПС, эвакуатора и чебурашку-Гетца, Гольф тормозил весьма активно, тщётно скежеща АБС - толком не погасив скорость и каким-то чудом протиснувшись меж раскорякой и средним рядом, избежал серьёзного ДТП с жертвами со стороны сотрудников МВД...

Что случилось? - Да Гольф ПРОСТО НЕ ВИДЕЛ ни люстры ДПС, ни тем более раскоряки.
Почему? - фары гей колхозные испачкались. Поэтому вместо картинки, гольф видел лишь бледное пятно перед собой, ну и отблески с Марса...
Чем докажешь? - Собственным опытом доказывать могу, но не хочу. Четайте учебнеги. Параграф "Дисперсия".
Почему на галогенках тогда не всегда стоят писалки? - Ну, я себе лично поставил, но можно обойтись и без них. Читаем параграф "Дифракция"

[VladPowers]

Параграф "Дисперсия"

параграф "Дифракция"

Ты действительно думаешь что кто-то пойдет читать? Они же практики Им теория не нужна
Тема: Ксенон, Сообщение #993756, Автор: hammy

VladPowers, ну не все "практики с двойкой"... Есть и "хорошисты" как я, надеюсь