"Колхозный" ксенон. ЗА и ПРОТИВ

я почитав конечно откажусь от ксенона, но только когда куплю новую машину. снимать имеющийся не буду )))

Зачем отказываться, просто купите новую с заводским ксеноном.

А бы тоже может купил, но увы нет у Sportage комплектации с ксеноном.

[DJEM]

VladPowers, знаешь .я давно уже понял что весь этот ксенон колхоз полнейший, но иногда нет выхода... и я в полном сознании и трезвом рассудке поставил на спортаж ксенон в противотуманки , штука зверская ,но!
Я могу им польльзоваться только когда припирает ,а не всегда .как в случае с ближним светом .

И достаочно прочесть одну тему а не десятки , чтобы понять что к чему , их у нас и на форуме полно, а про инет вообще молчу.
Но если в голову вбил ,то не переспоришь.

[VladPowers]

DJEM, эх, и ты Брут...

[DJEM]

DJEM, эх, и ты Брут...

Повинную голову не секут

ScoutRus, ну на Кларус я поставил потому, что штатный свет не светил вообще. допустим на отцовском логане меня штатный свет устраивает, светил бы так Кларик, ксенон я бы не поставил.

DJEM, говорят что в туманки ксенон лучше не ставить, в туман получается белая стена.

[DJEM]

jackpot, я поставил так как в деревне часто по местным дорогам ночью катаюсь , а там со штатным светом сложновато ,разметки ноль освещения столько же. А если еще и дождь то вообще на ощупь.

То, что Вы написали, из этого выходит, что Вас все в округе слепят и мешают Вам ездить, у кого ксенон, к кого яркие галогенки, у кого фары не отрегулированы, за то Вы ездите в Финляндию покупать с завода оригинальные лампы, специально выпущенные для Ваших машин и не считаете их гейлампами, и считаете что они светят лучше чем ксенон хотя сами и не разу не ставили, а где гарантия что у самих они правильно святят и что Вы не слепите. Интересно зачем тогда производят ксенон и продают, ставят на новые машины?

VladPowers, я вот в рио тоже хочу ксенон. Хочу линзованный, но хлопатно. говорят все равно колхозно, несмотря на линзы. Езжу с Филипс Премиум. Фары регулировал на СТО. Просто поменял на премиум после покупки.
Цена лампочек 140 рублей. Если поддельные то делец наверное сильно разбогател.
Езжу с тонированными боковыми стеклами - значит гейтонировка. Однако эта гейтонировка защищает стекла от инея и царапин с внутренней стороны. И рука моя на трассе не накаляется до ожога когда едешь по трассе а солнце сбоку.
Повторяюсь - несмотря на то что фары отрегулированы и стоит галоген - света не хватает. В мокрую погоду (ливень, ночь) по трассе ехал как слепой. Асфальт отражал все.
Вывод - с передними фарами надо что то делать. Как поступить? Естественно задаюсь вопросом "А как будет светить с ксеноном?". Спору нет - если на Рио от него нет толка , сразу же сниму.
Езжу днем с включенным ближним светом. Всегда. Даже когда на пять минут за хлебом. Лампочки живут максимум полгода.
Второе - мне часто светят дальним в лоб - за что получают ответный выстрел дальним. 90 процентов вырубают дальний - остальные едут с включенным. Вопрос за что мне дальний? Фары отрегулированы на СТО, давление в шинах в норме.
Сам бью дальним ксенонщикам - пусть почувствуют как это хорошо и приятно, авось и занизят пучок.
Скажете создаю аварийность? Аварийность создали они когда сели за руль.
Третье - из этого вывод. Если я периодически получаю дальний в лоб даже с галогенками то я могу смело ставить ксенон. Для меня ничего не изменится.

[VladPowers]

за то Вы ездите в Финляндию покупать с завода оригинальные лампы

Что ты к Финляндии прицепился то?! Ну был я там в тот момент когда у меня перегорела лампа, купил там, и что?

что Вас все в округе слепят и мешают Вам ездить, у кого ксенон, к кого яркие галогенки, у кого фары не отрегулированы

Да, все эти перечисленные личности ездят и слепят меня, мою жену и других участников движения.

считаете что они светят лучше чем ксенон хотя сами и не разу не ставили

Ключевое слово тут ПРАВИЛЬНО светят, с обрезанием верхней границы светового пучка.

а где гарантия что у самих они правильно святят и что Вы не слепите

Для этого надо регулировать свет фар на очередных ТО.

Интересно зачем тогда производят ксенон и продают, ставят на новые машины?

Ничего не имею против ксенона, установленного в заводской комплектации. Там соблюдены все ГОСТы что по отражателю (или линзе), что по прозрачности стекла фары, что по правильному формированию светового пучка, а также по наличию автокорректора и омывателя фар.

Yurban, ксенон ставят. Но и фары соответствующие. И на киа вашу бы поставили , да вы не купите с заводским ксеноном. Денег пожалеете.

Интересно зачем тогда производят ксенон и продают

Что бы денег заработать.

ставят на новые машины?

А здесь кто то против заводского ксенона?

[VladPowers]

я вот в рио тоже хочу ксенон. Хочу линзованный, но хлопатно. говорят все равно колхозно, несмотря на линзы.

И правильно говорят.

Езжу с тонированными боковыми стеклами - значит гейтонировка. Однако эта гейтонировка защищает стекла от инея и царапин с внутренней стороны. И рука моя на трассе не накаляется до ожога когда едешь по трассе а солнце сбоку.

Езсжу без тонировки передних стекол, и нет ни царапин ни ожогов.

Вывод - с передними фарами надо что то делать. Как поступить? Естественно задаюсь вопросом "А как будет светить с ксеноном?". Спору нет - если на Рио от него нет толка , сразу же сниму.

Не снимите, никогда. Не зря деньги отдавали же.

Езжу днем с включенным ближним светом. Всегда. Даже когда на пять минут за хлебом. Лампочки живут максимум полгода.

Тоже самое. Машине полтора года, поменял 2 лампы, и что?

Сам бью дальним ксенонщикам - пусть почувствуют как это хорошо и приятно, авось и занизят пучок.
Скажете создаю аварийность? Аварийность создали они когда сели за руль.

я вот в рио тоже хочу ксенон.

Они ездят и мне значит можно, они создают аварийность и я буду. Эх люди, люди.

Yurban, ксенон ставят. Но и фары соответствующие. И на киа вашу бы поставили , да вы не купите с заводским ксеноном. Денег пожалеете.

Именно так, большинство не купит, потому как заводской ксенон будет стоить от 15тыс, а они поставят гейксенон за 5тыс и будут всем хвалиться сколько они сэкономили.

аводской ксенон будет стоить от 15тыс,

дороже около 30К

дороже около 30К

тем более не купят

ScoutRus, так как быть то? как улучшить головной свет?
Лампы итак стоят Филипс Премуим. По тестам продажного За Рулем якобы самые лучшие и я склонен им верить.
Сто ваттные ставить рука не поднимается. Икстрим Повер и Блю Вижн по тестам светят так же как Премиум тока первый чуть ярче второй белее.
ПТФ у меня нет . Может поставить? Подскажите как проделать данную операцию.
Тонировку точно сдирать не буду. Но вот с ксеноном не спешу, но альтернатив таки нет.

[GavRUSha]

Подскажите как проделать данную операцию.

Юбку бампера поменять, проводку проложить, сами ПТФ купить и кнопку в салон.

Ну и все это поставить. Проводка может даже и есть! В Rio 2007 года была, а самих ПТФ и кнопки не было.

Yurban, ксенон ставят. Но и фары соответствующие. И на киа вашу бы поставили , да вы не купите с заводским ксеноном. Денег пожалеете.

А где факты что ксенон за 20000р. в сервисном центре чем то отличается от корейского за 1500р., и то что фара будет соответствующая. Почему тогда производят ксенон на все цоколи, если они не подходят для этих фар. Почему не стали выпускать фары со специальном цоколем и ксенон так же. Причем не только дешевый корейский ксенон, но и японский. Я фары тоже регулирую на СТО, поэтому и уверен что не слеплю.

[GavRUSha]

Почему тогда производят ксенон на все цоколи, если они не подходят для этих фар

Спрос рождает предложенье!

[VladPowers]

аводской ксенон будет стоить от 15тыс,

дороже около 30К

На мою машину в опциях было 32 тысячи, но это адаптивный биксенон, ну и + автокорректор конечно же.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Почему не стали выпускать фары со специальном цоколем и ксенон так же.

Да Вы даже этого не знаете... У заводского ксенона нет цоколей, используемых в галогенных лампах. Ксенон под галогенный цоколь штампуют предприимчивые барыги, которые знают что Азия и Россия скупит эту фигню.