Клуб владельцев корейских автомобилей

ГЛОНАСС получает доступ к управлению автомобилями

Полиция сможет отключать двигатель у преследуемого автомобиля

Техническую возможность дистанционного контроля обеспечит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой становится обязательным с 2017 года

ГИБДД в ближайшие годы получит принципиально новый способ борьбы с угонщиками и нарушителям правил дорожного движения: полицейские смогут дистанционно отключать зажигание у преследуемого автомобиля. Эту возможность предоставит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой с 2017 года становится обязательным для всех новых автомобилей, выпускающихся в обращение на территории стран Таможенного союза.

Расширение функционала ЭРА-ГЛОНАСС обсуждалось 5 апреля на выездном заседании межведомственной рабочей группы по вопросам разработки и производства электронно-компонентной базы, проходившем в Зеленограде на предприятии «Ангстрем-Т». Основная тема заседания касалась возможности изготовления бортового терминала ЭРА-ГЛОНАСС из российских комплектующих. В процессе обсуждения облика перспективного устройства речь шла и о новых сервисах системы, которая сейчас выполняет только основную свою функцию: передача сигнала об аварии с установлением точных координат инцидента и организация двусторонней связи между диспетчером и пассажирами попавшего в аварию авто.

Возможность связи с любым авто, оборудованным ЭРА-ГЛОНАСС, обеспечивает возможность дистанционного управления машиной. Опция отключения зажигания реализована во многих противоугонных системах: сигнал может быть подан со спутника, или через сотовые сети, как осуществляется коммуникация в ЭРА-ГЛОНАСС. Когда такими системами будут оборудованы все автомобили, принципиально расширятся возможности контроля. Поэтому в Зеленограде речь шла не только об отключении двигателя у автонарушителя, но и об установлении тотального контроля за соблюдением ПДД: благодаря ЭРА-ГЛОНАСС траектория движения транспортного средства будет записываться с высокой точностью: к 2020 году точность измерений ГЛОНАСС должна составить 50 см (этот целевой показатель заложен в федеральной целевой программе ГЛОНАСС). Это значит, что нарушителей, выезжающих для обгона на встречную полосу, в скором времени совсем не обязательно будет ловить на месте нарушения — доказательством вины послужат данные с сервера ЭРА-ГЛОНАСС.

На создание ЭРА-ГЛОНАСС в 2011–2013 годах было затрачено 3,9 млрд рублей из федерального бюджета. В создании инфраструктуры для ЭРА поучаствовали многие известные российские компании. Ядро системы — навигационно-информационную платформу — создала российская компания Luxoft. Поставкой «железа» и интеграцией занимались «Техносерв» и «ЭнВижн». Площадки под оборудование предоставили «Ростелеком» и «МегаФон», каналы связи арендованы у «ВымпелКома», «МегаФона», МТС и «Ростелекома».

В штатном режиме ЭРА заработала с 1 января 2016 года — к этому времени автопроизводители уже начали выпуск машин со встроенными бортовыми терминалами: в случае аварии они сразу сообщат в диспетчерский центр точные координаты ДТП.

— Система ЭРА-ГЛОНАСС обладает внушительным потенциалом для развития и коммерциализации, — считает Алла Разуваева, официальный представитель ОАО «ГЛОНАСС». — Возможности системы будут задействованы в таких сферах, как страховая телематика, автоматизированное оформление Европротокола, удаленная диагностика систем автомобиля, информационные и охранно-поисковые услуги. Система будет развивать свой функционал по многим направлениям.

— Технические возможности реализации сценариев дистанционного управления автомобилем уже есть, — отметил Алексей Дианов, директор по корпоративным коммуникациям «НИИМЭ и Микрон». — Тут всё зависит только от требований заказчика.

http://izvestia.ru/news/610876#ixzz46QfMzuaf

Мне опять пофиг,машина у меня старая,менять не собираюсь.
Да и угонщикам не сложно будет кинуть провод,в обход блока

Приближающиеся шаги Большого Брата.

161 писал(а):Да и угонщикам не сложно будет кинуть провод,в обход блока

мегадилетантский взгляд

Yann писал(а):мегадилетантский взгляд

Вот именно так и думают угонщики,когда вскрывают очередную машину,напичканную сигнализациями

Очередной громкий пук в лужу. Круги разойдутся, бабло пропилят и все забудут. Первый раз, что ли. На ЖД было похожее несколько лет назад. Свихнувшийся машинист сел в локомотив, отключил всю защиту и поехал куда глаза глядят. Пока остановили, довольно далеко укатил. После этого создали систему "Купол", которая через спутники могла останавливать поезда. Разработали (кто бы сомневался), испытали. И забыли. Так и стоит без дела. Скоро будут демонтировать и выкидывать.

МихМих писал(а):Круги разойдутся, бабло пропилят и все забудут

Был я в прошлом году у Глонасса этого, когда они ещё в ЦМТ сидели, советник бывший гендир РСА
Кромя ля-ля и тра-ля ничего, они не производители, Глонасс — это оператор, они свои мультисимки сделали и тупа хотят бабло за трафик получать.
Создали рабочую группу, мы два раза поприсутствовали и перестали

ОлегRus писал(а):Это значит, что нарушителей, выезжающих для обгона на встречную полосу, в скором времени совсем не обязательно будет ловить на месте нарушения — доказательством вины послужат данные с сервера ЭРА-ГЛОНАСС.

И завалят суды видеопротестами.
Я сейчас регулярно езжу по дублёрам вместо проспектов и наоборот. Если верить нафигатору я вечный нарушитель.

МихМих писал(а):Очередной громкий пук в лужу. Круги разойдутся, бабло пропилят и все забудут.

ППКС.

На ком.транспорт или автобусы в самый раз. Фуры контролировать тоже не мешает на предмет движения по закрытым дорогам или со скоростью выше 120км/ч.
Остальное пшик и мыльный пузырь. Никто, пока не сменят Конституцию, не заставит свидетельствовать против себя гражданина. А эта коробка именно этим и будет заниматься без ведома гражданина. Так что … Кому они эту туфту смогут установить загадка.

ШуБр писал(а):Никто, пока не сменят Конституцию, не заставит свидетельствовать против себя гражданина.

Легко!
К примеру, хочешь платить транспортный налог по нулевой ставке? Прими оферту через добровольное согласие на установку этой хрени!
И что-то мне подсказывает, что между "свободой" и "содействием большому брату" наши граждане с удовольствием примут второй вариант, ибо жадны граждане даже до псевдохалявы

P.S. Лично мне пофиг, ибо я заранее знаю, что эта фигня нормально работать все равно не будет

Прикольно, если хакнут и бродкастно потушат всех.

Задумка конечно интересная, но сложнореализуемая. Ибо и координаты дорог определены весьма условно. Я когда ездил в Саратовскую губернию, на родину предков, то если верить видеорегистратору и гугельмапсам то часть пути прошла по полям и лесам. В некоторых местах в сотни метров от дороги в сторону. И это в условиях отсутствия помех от зданий, в чистом поле.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Yann писал(а):мегадилетантский взгляд

Именно. Ибо достаточно ткнуть отверткой в антенну приёмника.

Александр Т. писал(а):гугельмапсам

Нашёл чему верить…яндыхкарты и то точнее

А вообще при наличии желания спалить радиоприёмную электронику не составляет никакого труда. Даже не разбирая устройство.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
YuNarY,
Яндекс навигатор хитрее. Он понимает, что машина не может ехать по полям и болотам, поэтому притягивает определенные по спутнику координаты к ближайшей проезжей части. Это чётко видно при проезде развязок, если повернуть не туда, куда советует навигатор. Он еще несколько секунд строит координаты по другой дороге.

Александр Т. писал(а):то если верить видеорегистратору и гугельмапсам то часть пути прошла по полям и лесам.

YuNarY писал(а):яндыхкарты и то точнее

Не путайте гражданские настройки приемников сигналов с референсными (читай военными). Там точность до порядков различаться может. Другое дело, что даже если точность для граждансокй аппаратуры выведут до 0.5 м, то использовать полученные данные для доказательной базы правонарушения в сфере ПДД все равно будет сомнительной вещью.

Хотя автоматическое оформление ДТП по европротоколу безусловно нужно, ибо достали со своими царапинам пробки создавать.

YuNarY писал(а):яндыхкарты и то точнее

Юр, точнее всего карты с привязкой по Пулково-42…

Simpleuser писал(а):точнее всего карты с привязкой по Пулково-42

Может… Я не утверждал, что яндыхкарты — точнее всего.

YuNarY писал(а):Может…

Ага. Спутники-хренутники… В ТЕХ картах все ногами отмеряно. Первое применение для разработки плана Курской Дуги… Это вам не плюшки с творогом и прочие глонассы…

Александр Т. писал(а):Яндекс навигатор хитрее. Он понимает, что машина не может ехать по полям и болотам, поэтому притягивает определенные по спутнику координаты к ближайшей проезжей части

нету у него такой функции, и по лесам ездил и по рекам

Он просто дорог там не знал.