Клуб владельцев корейских автомобилей

Александр Агеев обратился к Сергею Собянину с просьбой разъяснить ситуацию с возможной ликвидацией троллейбусного парка Москвы.

Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, депутат фракции "СР" в Госдуме Александр Агеев обратился к мэру Москвы Сергею Собянину с просьбой разъяснить, существуют ли у города планы по ликвидации всего троллейбусного парка.

В одном из писем на имя мэра Москвы Александр Агеев сообщил, что в октябре 2015 года директора всех троллейбусных парков столицы получили письменное указание от заместителя генерального директора ГУП "Мосгортранс" Алексея Величко о переобучении водителей троллейбусов на водителей автобусов. Согласно документу, руководству парков необходимо отправить шоферов троллейбусов на обучение, где они получат новую категорию "D", необходимую для управления автобусами. После чего им предложат пересесть на автобусы.

"Жители столицы хотят знать, является ли решение, принятое заместителем генерального директора ГУП "Мосгортранс" Алексеем Величко, подготовительной работой по ликвидации всего троллейбусного парка в городе," – поинтересовался Александр Агеев.

По мнению парламентария, это не единичное решение Департамента транспорта Москвы, которое может указывать на скорую ликвидацию троллейбусов. Во втором обращении Александр Агеев поинтересовался у мэра Москвы, на каком основании строящийся с 1998 года троллейбусный парк на 250 машин в коммунальной зоне "Пенягино" района Митино был перепрофилирован в автобусный парк на 410 машин.

"Проведенное перепрофилирование противоречит действующей городской программе "Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг." (не выполнена – продлена до 2020 г.), предусматривающей строительство троллейбусного парка в районе Митино и организацию регулярного троллейбусного сообщения в районах Митино и Тушино по пяти троллейбусным маршрутам. Также данное перепрофилирование противоречит Генплану развития Москвы и СЗАО до 2025 года и нарушает санитарные нормативы… Согласно им, запрещается размещение автобусного парка на 300 и более машин ближе 300 метров от жилых домов. Кроме того, жители переживают за состояние экологической обстановки в районе и считают, что их конституционные права ущемлены, так как по вопросу перепрофилирования строящегося троллейбусного парка на 250 троллейбусов в восьмом микрорайоне района Митино не были проведены публичные слушания," – отметил парламентарий.

KA-A писал(а):вскоре оленя или лошадь с каретой покупать придется..

KA-A писал(а):Точнее наверное правильно выразиться — сократят…

spectrator писал(а):автобус вполне экологичен, зато не нужны провода и нет простоя изза их обрыва

Bang писал(а):Жители Митино идиоты
Будут ща сидеть и без троллейбусов и без автобусов
И проводить свои слушания
Всем назло себе песок за шиворот насыплю — это называется
ЗЫ: Такие протесты строителям как бальзам на душу
Это и доп.финансирование на корректировку проектов
И списание всех пропущенных сроков на форс-мажор и публичные волнения и переделку проектов
Просрочил год, а тут волнения — и можно еще года два-три просрочить без выговоров и пеней
Шикарно

Генералыч писал(а):Наверное так же народ бастовал когда появились первые паровозы, потом автомобили)))

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):и почему-то в очень понижен инстинкт у жителей МО…. самый для меня в этом плане был веселый город Электросталь…

Генералыч писал(а):

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):и почему-то в очень понижен инстинкт у жителей МО…. самый для меня в этом плане был веселый город Электросталь…

Очень спокойное движение, сам даже едешь тише чем в Москве))

Генералыч писал(а):Ты в дальние города сгоняй — Шатура, Зарайск, Дмитров, Дубна и т.д.

На Садовом кольце планируют ликвидировать всю троллейбусную контактную сеть



На Садовом кольце планируют ликвидировать всю троллейбусную контактную сеть в рамках работ по благоустройству магистралей, улиц окружного, районного, внутрирайонного значения, расположенных на Садовом кольце. Это следует из документов к конкурсу на выполнение проектно-изыскательских работ по благоустройству, имеющихся в распоряжении Агентства городских новостей «Москва».

В октябре 2015 г. заммэра Москвы, руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов сообщал журналистам, что троллейбусы на Садовом кольце могут заменить на электробусы.

https://news.mail.ru/society/25084781

Bang писал(а):Такие протесты строителям как бальзам на душу

Генералыч писал(а):Ну если электробусами заменят, то неплохо.