Клуб владельцев корейских автомобилей

**Kiaвод** » 20 янв 2023, 13:17

GamaGama,
Если ездить с открытым лючком для лыж, это чуть прибавляет баса. Из двухсотграмового, штатного саба :faceoff:

**GamaGama** » 20 янв 2023, 13:20

Kiaвод, я могу ошибаться, но прям саба там вообще нет. Что-то стоит в багажнике, но оно издает почти все частоты. Саб, по-хорошему, под сиденьем должен стоять.

**БИЧ** » 20 янв 2023, 13:25

GamaGama писал(а):Саб, по-хорошему, под сиденьем должен стоять.

Сразу нафиг.
Я не видел ещё ни одного саба под сидухой, который не давал бы локализации.

**Kiaвод** » 20 янв 2023, 14:29

GamaGama писал(а):Kiaвод, я могу ошибаться, но прям саба там вообще нет. Что-то стоит в багажнике, но оно издает почти все частоты. Саб, по-хорошему, под сиденьем должен стоять.

В запаске/докатке смотрел ?
По-хорошему он должен быть в отдельном ящике и с собственным усилителем)

**AndreS** » 20 янв 2023, 15:21

БИЧ писал(а):
GamaGama писал(а):Саб, по-хорошему, под сиденьем должен стоять.

Сразу нафиг.
Я не видел ещё ни одного саба под сидухой, который не давал бы локализации.

А какой массажер получается.
Мне нра вариант под сидухой. Дает приятную басовитость не шевеля волосы.
От дверей мне такого эффекта добиться не удавалось

**БИЧ** » 20 янв 2023, 15:24

Kiaвод писал(а):В запаске/докатке смотрел ?

Да он в виде стелса сделан. Скорее всего в какую-нить из боковых ниш багажника утрамбован.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

AndreS писал(а):Дает приятную басовитость не шевеля волосы.

У меня на Спектре был выбор при способе открытия багажника - либо потянуть за ручку в салоне, либо на басовой партии поднять звуковое давление выше 60% от номинала)

**161** » 20 янв 2023, 15:28

AndreS писал(а):
БИЧ писал(а):
GamaGama писал(а):Саб, по-хорошему, под сиденьем должен стоять.

Сразу нафиг.
Я не видел ещё ни одного саба под сидухой, который не давал бы локализации.
А какой массажер получается.
Мне нра вариант под сидухой. Дает приятную басовитость не шевеля волосы.
От дверей мне такого эффекта добиться не удавалось

У меня в изолированном багажнике стелс,очечник прыгает,приходится его открывать,когда наваливаю,чтобы не бренчал)

**De3mond** » 20 янв 2023, 15:40

БИЧ писал(а):в какую-нить из боковых ниш багажника утрамбован

В Санте у гамы слева в багажнике по ходу движения

**GamaGama** » 23 янв 2023, 02:23

De3mond, да не похож он на саб по звуку. Саб должен бубубу делать, а этот верха играет) обычный динамик)
Но на нехватку баса не жалуюсь. Иногда даже наоборот многовато

**Klerk** » 31 янв 2023, 10:42

Автотор начал сборку седанов Kaiyi E5
30 января 2023

Калининградский завод Автотор снова в строю: сегодня здесь дан официальный старт выпуска автомобилей китайской марки Kaiyi (читается «Кайи»). Изначально этот бренд назывался Cowin, компания Chery организовала его еще в 2014 году для недорогих автомобилей. Ребрендинг начался три года назад — почти сразу после продажи контрольного пакета акций (51%) фирмы Cowin, и сейчас компания называется Yibin Kaiyi (Cowin) Automobile Co. Главным управляющим стала коммерческая структура при правительстве города Ибинь в провинции Сычуань, однако компания Chery не только по-прежнему владеет 49% акций, но и отвечает за техническую составляющую моделей Kaiyi. Поэтому первенец калининградского конвейера нам знаком.

Седан Kaiyi E5 дебютировал в Китае полтора года назад (под местным именем Kaiyi Xuandu) и фактически представляет собой возрожденный и серьезно переоформленный седан Chery Arrizo 7, который выпускали в 2013—2019 годах, а одно время даже продавали в России. Четырехдверке провели масштабный рестайлинг, изменили внешность и салон. По размерам это одноклассник автомобилей Hyundai Elantra, Kia Cerato или только что сертифицированной у нас модели Omoda S5. Длина седана Kaiyi E5 — 4666 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1483 мм. Колесная база — 2700 мм.

В Китае этот седан предлагается с турбомотором 1.5 (156 л.с., 230 Нм), на выбор есть пятиступенчатая «механика» и вариатор, а задняя подвеска у него независимая. Характеристики машин российской сборки пока не объявлены, уж не говоря о комплектациях и ценах, но ждать осталось недолго: продажи должны начаться до конца первого квартала. На китайском рынке Kaiyi Xuandu стоит от 68 тысяч до 94 тысяч юаней, то есть 698—967 тысяч рублей по текущему курсу. Но отпускные цены в России едва ли будет меньше 1,6 млн рублей.

Сборка автомобилей Kaiyi на Автоторе ведется на тех же линиях, где прежде выпускали Hyundai и Kia. Сотрудничество завода с этими компаниями уже прекращено, последние партии автомобилей он отгрузил еще в начале осени. Переналадка конвейера началась в октябре, а тестовая сборка велась с декабря. Сейчас производство автомобилей Kaiyi ведется по «отверточной» технологии, но в дальнейшем предусмотрен переход на полный цикл со сваркой и окраской кузовов — такие мощности есть в Калининграде, прежде они использовались для наиболее массовых корейских моделей. Машинокомплекты поступают из Китая через порты Дальнего Востока и железнодорожную линию Транссибирской магистрали. Также проработан вариант поставки с использованием паромных линий Санкт-Петербург — Калининградская область. Запланировано использование локальных комплектующих.

Продажей и сервисом автомобилей Kaiyi займется не сам Автотор, а отдельная компания ООО «Каи Рус». Заявлено, что уже открыт прием заявок дилеров. До конца этого года планируется выход на российский рынок еще трех моделей Kaiyi. Это будут кроссоверы, потому что в китайской гамме компании других легковушек попросту нет. Помимо фирмы Kaiyi, Автотор начал сотрудничество еще с двумя китайскими партнерами. Одним из них, скорее всего, стал концерн BAIC, который в Китае выпускает автомобили под торговыми марками Beijing, Arcfox, Changhe и Foton. Так что впереди еще много новостей.

https://autoreview.ru/news/avtotor-nachal-sborku-sedanov-kaiyi-e5

**Fedor** » 31 янв 2023, 22:32

ибинь сычуань хуанду куй
Буду дальше наблюдать за этим безумием

**Александр Т.** » 31 янв 2023, 23:06

Чем то на кию рию похожа. :think:

**Александр Т.** » 20 фев 2023, 01:28

Вчерась много катался по МКАДу в разные перди типа Люберец и Балашихи.
Китайских машин стало очень много в потоке. Бывали моменты сразу по несколько штук в поле зрения находилось. Даже какая-то непонятная "Омода" встретилась. Свято место пусто не бывает.

**Kiaвод** » 20 фев 2023, 01:39

Александр Т.,
Купил бы китайскую тачку имея 5 миллионов рублей ?

**Александр Т.** » 20 фев 2023, 02:01

Kiaвод писал(а):Купил бы китайскую тачку имея 5 миллионов рублей ?

Если это не последние деньги, то почему бы нет?
У всех разные доходы и хотелки. Многим нужна НОВАЯ игрушка, а деньги для них не проблема.
Ну реально на дороге полно эксидов, джилей и прочих. Даже автовоз попался с новыми машинами.