Клуб владельцев корейских автомобилей

Последняя поездка на дачу показала, что для полного счастья мне не хватает машины повышенной проходимости, т.е. внедорожника. Просмотрев рынок предложений автосалонов — крепко задумался, ибо более-менее что то нормальное начинается от 1,5 млн и уходит аж до бесконечности. Посему встал вопрос о покупке свежего экземплярчика, бывшего в употреблении. Сам никогда не покупал машины б/у, поэтому немного очково. Понимаю, что риск в данном предприятии сверхвысок, и хочется его сминимизировать.
Собственно вопрос: кто как относится к покупке машины б/у и каковы пути обхода откровенного кидалова?

1. не связываться с кидалами (не ездий 1 на просмотры и с деньгами.)
2. свежего дешевого б/у без проблем не бывает (это как сыр в мышеловке.)
либо таможня левая (если не дилерская), либо акпп умирает, либо кредитная машина
3. отсюда вывод — брать 3-летку или более "старую" тачку (и оставить себе 20% от суммы покупки на доводку ее "до ума") или купить новую более простую/скромную (новых паркетников/пикапов за лимон +- щас пруд пруди.)
если будешь брать б/у — ездил на мкпп — лучще бери мкпп (всеж внедорожник.) а вот новую можно и с акпп взять.)

хорошо подумать
посмотреть со специалистом
+ полная диагностика
поспрашивать по знакомым…

Dimanich писал(а):кто как относится к покупке машины б/у

Положительно )) Уже вторая машина б\у

Dimanich писал(а):каковы пути обхода откровенного кидалова?

Кидалова какого? Я всегда боялся только того, что машина может оказаться кредитной. А тех стостояние проверяется на диагностике.

Dimanich писал(а):Собственно вопрос: кто как относится к покупке машины б/у и каковы пути обхода откровенного кидалова?

Б.у. машина- нормально.
Не страшнее, чем б.у. квартира.

Купи ее в кредит. Банк все сам проверит и застрахует
А ты — оплатишь.

jackpot писал(а):Кидалова какого?

Что впарят убитые дрова….

dmi3 писал(а):свежего дешевого б/у без проблем не бывает (это как сыр в мышеловке.)либо таможня левая (если не дилерская), либо акпп умирает, либо кредитная машина

То то я смотрю некоторые объявы — продают чуть ли ни нулевые машины…

dmi3 писал(а):(новых паркетников/пикапов за лимон +- щас пруд пруди.)

Над этим еще буду крепко думать — один хрен зима прошла, а летом на седане комфортнее

Граждане, а как думаете, где лучше брать — у частника или у дилера (трейдиновую)?

Дэнис писал(а):посмотреть со специалистом+ полная диагностикапоспрашивать по знакомым…

я бы начал со второго… всё-таки шанс налететь на дрова существенно меньше. Свои вряд ли захотят поссориться на этой почве.
Ну а диагностика не помешает в любом случае

Dimanich,
имхо, в первую очередь облазить клубные барахолки — и история какая-никакая, и репутация продающего. Ну и откровенную косячину типа "через год меняю машины", "езжу только до булочной", "пенсионер на дачу", "девушка в салон красоты" и т.п., , "поэтому 5 тык в год накатываю", сразу отсекать.
А остальное… На кредитную попасть — здесь никто особо не поможет; техсостояние — без проблем в сервисе проверяется; жесткое кидалово — с баблом не ездить.
Рынок-то вторичный огромный — реальные косяки это имхо не большая часть.

novichok писал(а):Ну и откровенную косячину типа " "пенсионер на дачу", "девушка в салон красоты" и т.п., , "поэтому 5 тык в год накатываю", сразу отсекать

А я и правда только 3.5 — 4 т в год. И не косячина это. Каждому своё. И довольно много так ездят. И кстати не пенсионер вроде.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Dimanich, и кстати вот тебе Тема: [СПБ] по чем реально продать Sportage II — Face Lift

Завтра собираюсь брать б.у. машину. Тоже делаю это впервые, по необходимости. Для себя сделал вывод: надо проверять каждое слово + обязательная диагностика.
Вот краткая история общения с продавцом. С его слов: машина обслуживалась только у одного дилера, даже после окончания гарантии; менял кое-что по подвеске, была замена ремня грм, сделал т.о. специально для продажи (поменял масло, фильтры и т.п.), не битая, не крашеная, в отличном состоянии.
Что на самом деле. Берём сервисную книжку, смотрим. Там отметки обещанного дилера только в первые 1,5 года. Спрашиваю, где же остальные. Говорит мол, не знаю, видно не ставили печати просто в книжку, не смотрел. Едем к этому дилеру. Там естественно выясняется, что по истечении 1,5 лет товарищ к официалам носа не показывал. Делаем полную диагностику, которая показывает, что машина действительно в очень хорошем состоянии. Ряд деталей имеет толщину лакокрасочного покрытия чуть больше, но в пределах заводского допуска. Говорю, хорошо. Но раз доказательств обслуживания последних 1,5 лет нет, то езжай в тот сервис, где действительно обслуживался. Послушаем, что они скажут. В результате товарищ признаётся, что ремень ГРМ не менял.
В результате на замену ремня и то торгую скидку. Плюс вешаю на него диагностику, раз он мне врал. В результате машину беру, вроде, неплохую (если верить официальному сервису), но на 50 тыщ меньше, чем запрашивал продавец. При том, что первоначальная цена была где-то на среднем уровне, т.е не так, чтобы шибко завышенная.
Да, ну и сам когда смотрел, проверил работоспособность всего, что смог найти в машине. даже маркировку всех стёкол сверил. почти три часа осматривал в первый раз. и это при том, что в машинах я не разбираюсь. вот такая история.
а уж какие сюрпризы выявить не сумел, это время покажет. остаётся только надеяться на лучшее.

Dimanich писал(а):Граждане, а как думаете, где лучше брать — у частника или у дилера (трейдиновую)?

Если у частника — то в нашем клубе или у хороших знакомых! У остальных — уже писали, нужно держать ухо востро! Тред-ин — неплохой вариант, но переплатишь, и все равно нужно не слишком доверять всей информации, нужна доп. проверка!

__Serg__ писал(а):почти три часа осматривал в первый раз

круто… У меня люди мадж брали — только вокруг 5 минут походили и в салон заглянули, я им сам намекнул, что неплохо и под капот заглянуть…взяли.

__Serg__ писал(а):Завтра собираюсь брать б.у. машину.

чего берем? 1.5 года — это, видимо, те авто с двумя годами гарантии… типа Вольво

Shumный Бродяга писал(а):чего берем?

Шаран. В Киев-то надо на чём-то ехать

Dimanich писал(а):У меня люди мадж брали — только вокруг 5 минут походили и в салон заглянули

ну не знаю. может, люди насквозь машину видят. я так не умею

…Четвертую машину покупаю б.у. Главное,при общении с продавцом (обязательно хозяином,перекупов-отметать сразу),понять,что он за человек! Если при разговоре,хоть один раз попадается на вранье,прекращаю всякое дальнейшее общение. Последнюю машину брал не глядя ,за 1500 верст от дома ,предварительно,"вынес мозг" продавцу по интернету и телефону,по нескольку раз "провоцируя" его на обман! Не прокатило! Ехал за машиной ,имея еще пару вариантов (в случае не состыковки,сел -бы в паровоз ,и поехал дальше). Наличку с собой не брал. Дорожные чеки-весчь!
Конечно , покупать авто по объяве,не видя его-это,мягко выражаясь, нелепо! …Но ,кто не рискует- тот не пьет шампанское!

Гошик писал(а):,по нескольку раз "провоцируя" его на обман!

Это как??

…Спрашиваешь человека,в принципе, об одном и том-же, но подходя к этому вопросу с разных сторон!

Dimanich писал(а):каковы пути обхода откровенного кидалова?

Купить в клубе. А конкретнее, у Мощного, как только тот перестанет праздновать день рождения и соберётся в забугорию, как хотел…

123

У нас сервис в регионе заработал по проверке кредитных машин,а так диагностика у дилера или на стенде типа "Maha" и выдадут диагноз,только на диагностику ехать не туда куда продавец предложит.