Клуб владельцев корейских автомобилей

Быть может, кому-то интересно будет.

Я вижу только две ошибки (самые первые), две остальных ситуации простое хамство.

Дрра-Кошка, спасибо. Но это не грубые ошибки. Грубые ошибки частыми не бывают. Например, у меня их было две за 22 года водительского стажа. А описанные ситуации- болезнь интенсивного движения.

Третий вариант регулярно демонстрируется на ул. Новослободской - со стороны Бутырской там одновременно могут машин 5-10 разворачиваться и устремляться наперерез потоку из центра в сторону трешки. Периодически аварии... Тихо ругаюсь, объезжая их и когда на работу, и когда с работы еду А ведь чуть подальше более безопасный разворот есть...

domowjonok писал(а):описанные ситуации- болезнь интенсивного движения.

Но всё-таки хотелось бы избежать их.

Дрра-Кошка, спасибо, первая и вторая ошибки, кстати, встречаются очень часто, а вот о таких последствиях я никогда не задумывалась

SHEW4 писал(а):а вот о таких последствиях я никогда не задумывалась

Ты знаешь, я тоже, увы. Даже после гибели Степанова.... А ведь сама чаще всего именно так для поворота стою.

Не описана ещё одна широко распространённая ситуация. Когда баран пытается проскочить под правым крылом фуры в повороте. Сплошь и рядом...

Почитал и понял, что самая главная ошибка любого водителя так и осталась за кадром - это сам факт управления автомобилем...

AMG,

Сел за руль - виновен

Дрра-Кошка писал(а):Сел за руль - виновен

+1 комментировать даже не охота.... зажигание включается у многих водятлов раньше, чем мозги

п.1 наблюдаю на своем" родном "перекрестке практически ежедневно,установка светофора аварийность несколько снизила,но проблему не решила..