Клуб владельцев корейских автомобилей

мда....

печально..

Чего там? Ютуби заблочено(((

DJEM писал(а):Чего там? Ютуби заблочено(((

симуляция катастрофы со звуком переговоров экипажа и диспетчера

жесть полная...
мне одному так кажется или КВС бухой в дрова?

novichok писал(а):мне одному так кажется или КВС бухой в дрова?

там народу и в коментах так показалось.

novichok писал(а):жесть полная...
мне одному так кажется или КВС бухой в дрова?

Мне кажется они все под градусом....

жесть вообще все бухие.

Оф. версия: "Человеческий фактор... ...потеря экипажем пространственной ориентации... ...в следствие угнетения ЦНС."

remun писал(а):Оф. версия: "Человеческий фактор... ...потеря экипажем пространственной ориентации... ...в следствие угнетения ЦНС."

_________________
Степень безопасности: 85 % - абизян безопасен.
Уровень агрессивности: 47.5 % - абизян не очень агрессивен.
Уровень вежливости: 90 % - абизян очень вежлив.
Уровень ярости: 52.5 % - абизян подвержен ярости.

Угу... версия славная, токмо незатейлевая лабораторная диагностика останков легко снимет этот вопрос.
Впрочем, прежде всего виновник - юридическое лицо не заинтересован в итоговом ответе.

Пы.Сы.
Я уж который раз читаю подпись.
Не моху удержаться:

Когда ученые расшифровали геномы человека и других видов приматов, то более всего поразило их сходство на генетическом уровне. Геном человека совпадает с геномом шимпанзе, например, на более чем 98%. В то же время между нами и нашими ближайшими родственниками есть принципиальные различия: человека характеризуют прежде всего способность к прямохождению, строение кисти руки, большой головной мозг и членораздельная речь.

Это значит, что эволюции не понадобилось создавать новые гены для появления человека. Достаточно было изменить работу уже имеющихся. «У человека, как вида, нет ни одного нового гена по сравнению с шимпанзе, — объясняет корреспонденту Infox.ru доктор биологических наук Юрий Лебедев, заведующий лабораторией сравнительной функциональной геномики Института биоорганической химии им. Шемякина и Овчинникова РАН. — Не обязательно нужны новые гены, чтобы перейти к прямохождению, изменить строение кисти, наконец, чтобы развился человеческий мозг и даже для того, чтобы возникла речь. Это все достигается на уровне регуляции».
http://infox.ru/science/human/2009/10/1 ... enty.phtml

Вот чего чушь нес...бухие....чего не видели пьяных экипажей? А видел и полно и представьте еще лучше трезвых летают. Летчик вдребедан пить не будет, а если какие то остатки-не фига они не влияют. Списать на экипаж выгодно все, как не жестко звучит.

постоянно слушаю авиа диапазон. Там такие же голоса. Уж поверьте.
я так понимаю - у них принято так общаться. только изредка какой нибудь Дагестан взрыывает эфир веселыми нотами. а так обычно - голоса укуренных.

avtoprofi168
Не поняла... ты оправдываешь то, что экипаж пьян!
А почему тогда за руль а/м нельзя пьяным садиться?
Или можно?

В прошлом году пьянствовал с военным лётчиком транспортником, судя по его байкам трезвыми они не летают.

Я не понял...
Мы ведём дискуссию о конкретном лётном проишествии или о системе?

По конкретике нет прямых доказательств и спор бессмысленен.
Касательно же статистики для гражданской авиации в Мире...
Так давно известно - четыре трупа из пяти в лётных проишествиях на совести человеческого фактора (не только экипажей) и только один отказ техники.

Пы.Сы.

TrushIN писал(а):В прошлом году пьянствовал с военным лётчиком транспортником, судя по его байкам трезвыми они не летают.

Военный городок. Идет по улице женщина с ребенком. Навстречу мужчина в летной форме...
- Мама, это летчик?
- Летчик, летчик...
- А почему он трезвый?
- Не знаю. Или комиссию проходит, или от триппера лечится...

Дрра-Кошка писал(а):Не поняла... ты оправдываешь то, что экипаж пьян!
А почему тогда за руль а/м нельзя пьяным садиться?
Или можно?

сейчас не о дисциплине, я не оправдываю, просто профессионал и пьяным ( ну , не в стельку же ... ) может вполне адекватно вести транспортное средство . и самолет тоже . Наверно , даже если и так . то не это главная причина .

Пипец.. Если мягко выражаться.. Там пилот даже не знает, гне находятся приборы!!! О чём ещё можно говорить.. Пьяный-не пьяный.. И он не ответил на вопрос земли о состоянии в экипаже. Сказал только, что понял..

123