Клуб владельцев корейских автомобилей

Предлагаю делиться впечатлениями об опыте эксплуатации новых и уже не очень ваших авто. Плюсы и минусы без купюр.

AndreS, моему самому новому авто годик исполнился 11 лет назад. Я в теме?

Соренто прайм 2.2 дизель.

Был бы сейчас такой же новый — взял бы не раздумывая…. хотя, нафиг? меня и мой 8ми летний не разочаровывает

Год до чего ?
До утиля ?

Китайцы за авто не считаются, так что мне нечего написать

Одинокий Валенок писал(а):Китайцы за авто не считаются, так что мне нечего написать

Онологично

leks-71 писал(а):Онологично

Прочитал "онКологично".

Ну, да.. наверное китайчемобилям это подходит.)

Одинокий Валенок писал(а):Китайцы за авто не считаются, так что мне нечего написать

Вот как раз кроме них практически ничего и не осталось. Так что велком.

ОлегRus писал(а):AndreS, моему самому новому авто годик исполнился 11 лет назад. Я в теме?

За 11ть лет рынок уже сильно поменялся. Обновишь свою тележку и заходи в ветку
За год эксплуатации первый вау уже прошел и остается прагматичный осадочек

Соренте уже больше пяти. Пробег — сотка с копейкой. Вообще все устраивает. Ну, наверное, кроме алгоритма включения удержания в полосе. По умолчанию включается активный режим руления.

Rainbow писал(а):кроме алгоритма включения удержания в полосе. По умолчанию включается активный режим руления.

У корейцев нельзя отключить этот ассистент програмно ? Либо сделать по последнему положению, чтобы активировать тогда, когда надо.

Можно кнопкой совсем выкл, можно программно выкл/режим1/режим2
Но после выкл/вкл зажигания эта шляпа возвращается опять в положение «режим активной помощи» задалбывает
Вроде как кто-то говорил, что релюхой обратно можно. Но я разок интересовался и более не лез в тему

Я единственное что намеренно умертвил и не жалею, так это мудацкий старт-стоп.

Kiaвод писал(а):Я единственное что намеренно умертвил и не жалею, так это мудацкий старт-стоп.

А экономия бенза как же? Куда сбежал твой смайлик когда ты это делал?

AndreS писал(а):Вот как раз кроме них практически ничего и не осталось. Так что велком.

Ну хорошо.

Geely Atlas Pro, он же Belgee X70.
Из минусов:
1. С полным приводом есть только робот. Если хочется нормальный автомат, то только передний привод, а он бывает только в двух первых комплектациях. А с 2023 года для переднего привода оставили только вариант 150 л.с.
2. Круиз-контроль адекватно работает только адаптивный, поэтому только в топовых комплектациях с полным приводом. С передним, увы, только обычный, и он работает крайне плохо. Способен в горку или под горку отклоняться от заданной скорости на плюс-минус 7 км/ч, и восстанавливает заданную медленно.
3. Подогрев руля работает неприятно. Вместо того, чтобы просто нагреться до комфортной температуры, он включается, сильно нагревается, потом отключается, и так работает циклами.
4. Непонятная экономия на мелочах. Например, подсветка козырьков и микролифт бардачка есть с завода только в максималке. Хотя, например, штатный микролифт в розницу продается за 600р и ставится за пару минут. Также для рынка РФ почему-то убрали передние ПТФ, поставили максимально убогую акустику (хотя на других рынках стоит Bose, Infinity и др.).

В остальном машина оставила только приятные ощущения. Динамики вполне достаточно (у меня была версия со 177 л.с., но вроде и 150 не пасует), едет мягко, управляется хорошо, проблем не доставляла никаких. В такси пробеги у них соответствующие, надежность на уровне. Расход лично у меня был порядка 10 литров по городу, по трассе 7-8.

По Тугелле пока ничего не скажу, всего третью неделю катаюсь. Пока все нравится, кроме, собственно, форм-фактора кросс-купе. Особенно расстраивает отсутствие заднего стеклоочистителя. В дождь очень хочется им махнуть — а нету. Но я знал, на что шел.

Kiaвод писал(а):Я единственное что намеренно умертвил и не жалею, так это мудацкий старт-стоп.

У санты такого и нет. И хорошо.
Тоже выбешивало в европах на прокатных тачках

Валер, про ваш Хавал Джолион расскажи, как зашел?

Одинокий Валенок писал(а):3. Подогрев руля работает неприятно. Вместо того, чтобы просто нагреться до комфортной температуры, он включается, сильно нагревается, потом отключается, и так работает циклами.

А он у тебя не ступенчатый
Подогрев сидений так же работает ? В режиме выкл, либо максимальная прожарка ?

AndreS писал(а):Обновишь свою тележку и заходи в ветку

Нет, лучше Вы к нам. ©)) Пока в планах не стоит, а потом.. очень сомневаюсь, что это будет китайче), скорее проверенная и свежая (±) б/у-шка. Не было у меня никада новой машины (личной) и начинать уже поздно.))

Kiaвод писал(а):А он у тебя не ступенчатый

На атласе нет. На туге пока не знаю, еще не включал. У матери на Мокке тоже не ступенчатый, просто греется постоянно при комфортной температуре.

Kiaвод писал(а):Подогрев сидений так же работает ?

Нет, сидушки грелись нормально, как у всех.