Стоит ли менять Kia Rio 2010 на Nissan Pathfinder 2007?

Всем привет!

Озадачился этим вопросом, стоит ли менять Kia Rio 2010 г.в. на Nissan Pathfinder 2007 г.в. дизель? Скажем на вот такой.

К Рио притензий в принципе никаких, кроме размеров…
Ну и за сколько ее так примерно продать можно? Пробег 18000 км, комплектация люкс МКПП, небольшие потертости на заднем бампере снизу (мотоциклист улетел и долетел до моей машины).

Просто не замучаюсь ли я с ремонтом Pathfinder'a такого года?

А сколько стоит этот пепелац, если не секрет?

Ну я бы хотел уложиться между 800 и 900 тысячами. Лучше меньше!)

Дизель еще один головняк))
Если уж хочешь бери бензинку, ставь газ и жги на все деньги.
Ремонта бояться, машину не покупать)))

просто с бензом и таким л.с. налоговая боюсь обдерет, да и бензобак будет пустеть слишком быстро.

между 800 и 900

тогда не меняй — копи пока… такую машинку и стырить могут…

не спугни

еще один попался

между 800 и 900

тогда не меняй — копи пока… такую машинку и стырить могут…

Копить не умею, всегда находится на что потратить!)
А стырить любую могут, у меня на глазах мою же девятку 4-х летнюю вскрыли…

Next-rus, а чем Рио-то не устраивает?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13476376-57bd.html
По лицу чур не бить))
Отнестись как к пятничному предложению)

Роман (FM), только тем, что это не Nissan Pathfinder! Реально всем устраивает, кроме размеров.

Acid, это бенз. Топикастеру нужон дизель

всем устраивает, кроме размеров

Эээээ… Спортаж может? Ну, чтоб брэнд не менять.

Можа, с Тигуана начнём?

Ром, кто украл нормальные колёса и поставил это недоразумение от Нивы ?
Прям в глаза бросается…

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Next-rus,
Константин, ну если нет мОчи, сгоняйте Ниссан в Климавто на диагностику...
Может там вообще дрова про которые стОит забыть ?
А если нет, почему не купить ?
Клиренс, багажник, безопасность и т.д гораздо лучше чем на Рио
Про пугания стоимостью одной отдельной запчасти :
Откуда такое мнение, что именно ёе замена неизбежна и нагнёт владельца ?

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Знаешь что?
Бери лучше у меня Дискавери.

Так можно вообще без друзей остаться

брать дизель с таким пробегом и нашей соляркой

ремонт дизеля ой ей как в копеечку влетает

Ну я бы хотел уложиться между 800 и 900 тысячами. Лучше меньше!)

А может тогда Ети ?
Урод конечно тот ещё, но НОВЫЙ
Автомат, 4x4, НЕ дизель….

У приятеля, весьма небедного человека, выжали слезу стоимость форсунок и компрессора кондиционера на пафик. Так что думай.

только тем, что это не Nissan Pathfinder!

В прошлом году предлагали мне такой "красавец" за 750 тыр. (в рассрочку) дизель, в максималке с Вебастой, 2005 г.в., из первых рук! Но как узнал скоко хозяин отдал за ремонт подвески (70 тыр., в 2009 году), а она опять уже заскрипела, и что у него постоянный привод задний с автоматически подключаемым муфтой передом — желание брать это "чудо" сразу отпало!

Алексей73,
И это тоже, приятель несколько раз чуть не улетел с дороги на обледеневших колеях.

приятель несколько раз чуть не улетел с дороги на обледеневших колеях

Вот вот: нужно сначала несколько раз подумать, прежде чем пересаживтся с переднего привода на классический, тем паче с автоматически подключаемым передом!

Отнестись как к пятничному предложению)

Руль в бардачке
А так ничего.

[Дядя Федор]

перебираться с маркаташки на большую машину надо постепенно.

у меня были одновременно рио и пасфайдер. правда оба предыдущего поколения
разница в обслуге — просто несравнима.
машинка хорошая, в принципе
но надо понимать — расходы значительно увеличатся. соответственно разницы цены машин
ну и рулится ниссан куда тяжелее. особливо это заметно в городе. что и понятно.

я бы все таки советовал начат с кроссовера. там и место для коляски, там и парковка в сугробе. там и удобство в городе в плане комфорта

я бы все таки советовал начат с кроссовера. там и место для коляски, там и парковка в сугробе. там и удобство в городе в плане комфорта

а где понты, понты где?
Если думать о кроссовере, то я лучше поднакоплю и куплю спортедж тогда)

приятель несколько раз чуть не улетел с дороги на обледеневших колеях

Вот вот: нужно сначала несколько раз подумать, прежде чем пересаживтся с переднего привода на классический, тем паче с автоматически подключаемым передом!

Ну у меня первая машина шестерка была и ничего, живой!

[Дядя Федор]

понты где?

понты? … ну не знаю. а нужно?
у меня жена ездит на Мохаве, а я на IX35/ И менять ничего не хочу. Много по городу на мухе — очень неудобно. а уж на пате — еще хуже.

Дядя Федор, ну просто никогда не тянуло на понты. А тут случайно узнал о цене на эту машину и тааак загорелся. Вроде потом остыл, понял, что тяжело будет если вдруг что, но девушка сказал, бери, а то у тебя так глаза горели, что ответ очевиден… Но честно из-за того, что единственным доводом в пользу покупки — это понты и хочу, решил еще у народа поинтересоваться, кто что скажет, все такие опыта на всех много!)
У меня все друзья только и ездят на б\у машинах, они однозначно говорят бери. А я как-то все же к новым склоняюсь, но новый Pathfinder я конечно никогда себе не позволю, а даже и если и позволю, то тот который планируют к выпуску с 2014 года вызывает только рвотный рефлекс…

PS Тут друг купил себе Х5, 2007 г.в. Друг безработный, кстати.

Next-rus,
Меняй не задумываясь о чужом мнеии.
Пока не попробуешь, твое "хочу" тебя не отпустит.
Нафиг Рио, когда тебе 25?!