А не слишком ли обнаглели корейцы?!

договорились, что для чистоты эксперимента, нужно понять, в какой сид влезало 4 высоких человека? в просид или в пятидверку?

Кать, а по-моему там одинаковые салоны

Вот в тему попалась интервью с управляющим директором «Hyundai Motor СНГ» Денисом Петруниным http://www.zr.ru/a/238807/. Да уж, какая гордость что ихний офис недалеко от кремля. Ёще что порадовало что цены на ихнию продукцию сейчас демократические (типа недостойно низкие), а Хундай это уже бренд и заслуживает большего, так что цены будут расти обязательно.
А вот для сравнения цены в Германии Hyundai ix35 http://www.hyundai.de/pages/modelle/ix35/varianten.html и в России http://www.hyundai.ru/ru/auto/ix35/ что называеться почувствуйте разницу где-то на 100 тыс. рублей дешевле у немцев.

Внесу своё мнение про Ceed и Astra.
сравнявая цены в максимальной и предмаксимальной комплектации был конечно дико удивлен что ceed так близко к астре. Но все же рассмотрел поближе и выявил следующее для себя:
+ немца: качество сборки лучше, но не намного, классный внутренний и наружный дизайн, удобство в салоне, звучание аудиосистемы (7 колонок), обалденная подсветка салона (больше для молодежи), достаточно функциональная штатная сигнализация (именно штатная сигналка), просторный салон, хорошая шумоизоляция, круиз-контроль.
- немца: нет штатного заднего подлокотника, спереди при посадке задеваешь головой дверной проём, сзади неудобно вообще вылезать, т.к. колесная арка очень близка и это при росте 173 см, также не заметил для пассажиров задних подстаканников (но есть прикуриватель). Но самое главное это 6 ступенчатый автомат который изначально привлёк мое внимание с интересной стороны- не понравился вообще, какой-то не отзывчивый, все время надо типа кик дауна делать чтоб поехал. Короче не впечатлил совсем меня и моего друга ( я ездию на cerato, друг на mazda 3).
+ корейца: есть двухзонный климат-контроль, задние подстаканники, задний подлокотник, охлаждение перчаточного ящика, удобные сидения, более шустрый автомат по сравнению с предыдущим, передняя панель не завалена кнопками. Отличное звучание музыки (6 колонок). штатный размер колес 205/55/R16
- корейца: шумоизоляция стала лучше, но не та. качество сборки в некоторых местах удивило зазорами, нет круиза контроля, 4х диапазонный автомат будет жрать бенза больше.

В завершение скажу одно, остановился все равно в пользу корейца"! Почему- да потому что душа что лежит к нему и децл дешевле выходит, приятнее мне в нем и едет как-то увереннее (пробовал в городе)

Европа давно сделала свой выбор, и он не меняется с годами. Никогда корейские машины не попадали в число наиболее продаваемых в Европе (и думаю не попадут).
Это только у нас они в лидерах (до тех пор пока есть лидер по продажам в лице Автоваза), да и то за счет других марок, а не КИА.
Статистики в нете полно и по Европе, и по России. Можно посмотреть и подумать!
Вот например по Европе за март:
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 16/1544474
PS И какие очереди за корейцами в Европе?
Может типа как наши, народ месяцами ждет, а КИА динамит.

ALERUS,

Вот в тему попалась интервью с управляющим директором «Hyundai Motor СНГ» Денисом Петруниным http://www.zr.ru/a/238807/. Да уж, какая гордость что ихний офис недалеко от кремля. Ёще что порадовало что цены на ихнию продукцию сейчас демократические (типа недостойно низкие), а Хундай это уже бренд и заслуживает большего, так что цены будут расти обязательно.

Сдается мне, менеджмент Хэндай не в ладах с головой.
У них в топ 25 продаваемых машин входят только Гетц, Туссан-старые сходящие модели.
http://static.liga.net/IMAGES/tabl_8_4_10.jpg
Статистику в общей массе ранее ему давали Акцент, старая Санта Фе, Элантра XD
А новые i20, i30, NF Санта Фе дороговаты, список уже не попадают.
Маленькая дочерняя компания Киа уже обошла Хэндай.
Карты им в руки, пусть и дальше повышают ценники

По теме, Киа Сид неплохая машина.
Но если буду брать, то за такие деньги могу уже посмотреть на new Опель Астра, Рено Флюэнс,
Ситроен С4, Пежо 308, а там совсем рядом Королла, Хонда Сивик.

Да тема другая. Корейцы обнаглели, факт! В 2005 году маджентис в минималке стоил 17 000 долларов, а сейчас - 23 000...

в 2004-м году я зряплату получал в 900 долларов и при неработающей жене питался ежедневно в ресторанах
Не путайте теплое с мягким.
Я пот 5 минут назад из салона ффагена, обычный микроафтобус с дизелем 82 пони насчитали 1.5 с лишком млн.

А новые i20, i30, NF Санта Фе дороговаты, список уже не попадают

Недавно рядом с домом появилась i20.
... и чоррный новый опирус.

А може Хундаю больше нравится торговать новыми авто старого года выпуска со скидкой. Как они распродавали Туссаны 2008 г.в. всю половину 2010 года?..... У корейцев начала появлятся своя ниша на рынке... Сейчас они уходят из этой ниши, чтобы пробиться в более дорогую касту авто... Покупатели будут голосовать рублем и будут покупать больше б/у авто или класслом ниже, чем бы им хотелось

Вот в тему попалась интервью с управляющим директором «Hyundai Motor СНГ» Денисом Петруниным http://www.zr.ru/a/238807/

То же вчера читал. Особенно поразило вот это:
Что касается Hyundai, то понятно, что мы ставим себе цель быть первыми, но если смотреть на вещи объективно, то в этом году мы войдем только в тройку…
- Что значит «только»?! На рынке представлено больше 30 иностранных брендов…
- Ну, на эту тему у меня есть замечательное наблюдение. Знаете, как по-украински будет «первый»?
- Перший…
- Абсолютно верно! А «второй» по-украински - другий. То есть, все, кто не перший, тот другий. И если не первый, то уже не важно, какой по счету.

Без комментариев.....

[Евгений Петрович]

Сравнения для..

Чтобы вернуть имидж производителя качественных и надежных автомобилей, японская Toyota объявила об увеличении срока гарантии на свои автомобили до 5 лет.
Новая расширенная гарантия распространяется на все автомобили Toyota, проданные в Великобритании после 1 июня 2010 года. Японская компания предлагает англичанам и альтернативный вариант - трехлетнюю гарантию с бесплатным техническим обслуживанием.

http://autorambler.ru/journal/events/05 ... 560960129/

[TrushIN]

Сегодня посмотрел/прокатился на новом Тушкане, который икс 35. Дизель, автомат, все дела- лимон триста, на моё критическое замечание, что по такой цене его брать не будут менагер сказал- что у них очередь на четыре месяца, может соврал?
35-й мне кстати не понравился, очень жёсткий, салон маленький. Летает правда не плохо. После хёнде поехали кататься на Шкоде Йети, в разы больше понравился, очень жаль что на полном приводе нет автомата. В общем, за лимон триста я в сторону Тушкана глядеть совсем не буду.

за лимон триста я в сторону Тушкана глядеть совсем не буду.

...Дык за энти бабки....???? Ясный пень, будешь смотреть на что-нибудь другое!!!

За 1,3 млн рублей можно купить, например Хонду Аккорд... Или Мазду 6 навороченную!
Новый Тушкан-это фактически полноприводный(за доплату) универсал. И все. Ничего не осталочь от идеи доступного и простого паркетника, все хорошее, чтов нем было, начиная с цены и клиренса, все убили.

тобы вернуть имидж производителя качественных и надежных автомобилей, японская Toyota объявила об увеличении срока гарантии на свои автомобили до 5 лет.
Новая расширенная гарантия распространяется на все автомобили Toyota, проданные в Великобритании после 1 июня 2010 года. Японская компания предлагает англичанам и альтернативный вариант - трехлетнюю гарантию с бесплатным техническим обслуживанием.

http://autorambler.ru/journal/events/05 ... 560960129/

Это, конечно, неплохо, но опустить цены было бы повеселее...

За 1,3 млн рублей можно купить, например Хонду Аккорд... Или Мазду 6 навороченную!

Да за эти деньги можно самую навороченную Хонду CR-V взять тоже http://www.honda.co.ru/cars/cars/cr-v/components-and-prices/24_executive_5at.shtml

Новый Тушкан-это фактически полноприводный(за доплату) универсал. И все. Ничего не осталочь от идеи доступного и простого паркетника, все хорошее, чтов нем было, начиная с цены и клиренса, все убили.

Это в самую точку , Что называеться не добавить, не прибавить.

Это, конечно, неплохо, но опустить цены было бы повеселее...

Как говориться не в этой жизни. Чтобы кто-нибудь опустил цены, это нереально

[Евгений Петрович]

Это, конечно, неплохо, но опустить цены было бы повеселее...

Элементарно!
Вопрос в российских избранцах.
Акцизы такие, что ты будешь платить за два авто в России, супротив одного в стране производителе.
Заметь, при оплате ОДНОЙ стоимости у производителя хватает всем:
- налоговикам
- производителю
- всей диллерской цепочке и розничным продавцам.....

Евгений Петрович,
Не... У нас есть ВАЗ. Поэтому ктож будет покупать его продукцию, если У НИХ нормальная машина стоит дешевле...

З.Ы. ix35 заметил недавно возле своего дома. Значит покупают.

У НИХ нормальная машина стоит дешевле...

...+ Давайте сравним уровень доходов

[БОЛЬШОЙ]

А може Хундаю больше нравится торговать новыми авто старого года выпуска со скидкой. Как они распродавали Туссаны 2008 г.в. всю половину 2010 года?.....

Там ситуация немного другая - в России дораспродавались Тушканы в то время как европа и азия уже покупала 35-й.

Ну например в американских соединеных штатах кил мажентис (оптима ) стартовая цена 18 килобаксов http://www.kia.com/#/optima/explore/360 ... -exterior/ с гарантией на 10 лет или 100 тысяч миль пробега Мощность 175 л.с. 2,4 литра
У нас с 690 тыщ рублей (23 килобакса) 150 л.с. 2 литра...
Ну и боян, что бензин у них стоит дешевле и нет отдельного транспортого налога...
Оно слово, звериный оскал капитализма.