Выбрать Tiguan или ...

Я бы взял тигуага. В прокат. Многие дилеры это предлагают. За 2-3 тысячи в сутки можно покататься именно по своим делам 2-3 дня и понять его.
На деле это прекоасная машинка. Юркая, понятная, удобная. Если там еще и автотормозилка будет для пробок, совсем прекрасно.
Но… Для меня ваген никакой. Он офисный. Бездушный какой-то. Именно салон угнетает. Почти в каждой машине есть своя атмосфера. У мерса, у бмв, у ауди, у вольво. У ваген-групп все примерные и одинаковые (ауди, порш не в счет) . Как под копирку. Что гольф, что октавия внутри.
Киа в этом плане более самобытен. Он так и ос ался азиатом, хоть и нарисован европейцем. Но он не выглядит никаким внутри. Как тот же хендай.

Тигуан безусловно интересен,но как выяснилось теперь на него ставят сажевый фильтр,что не полезно дизелю,да и штука реально дорогая.

КАМАЗ ещё больше.
А надо?

- Мой друг купил Камаз , и не жалеет.. никого

А вообще-то странная просьба и странные советы , как буд- то обои в гостинную выбирают , эти — нет не эти…
Мужчины , где требования к авто ? Соренто и Тигуан крепко размерами отличаются …и ещё много чем…
Можно конечно на лобовом или заднем стекле написать цену и … гордиться
Ответите на вопрос — * Для чего авто ?* — купите машину которой будете довольны
Или всётаки обои ?

Да тут вообще странная ситуация.
ТС либо сам заведомо выбрал Киа и не слышит аргументов за Фольксваген, либо…
Ощущение что надо уговаривать.
А зачем?

Для понимания, что Соренто морально устарел.
Что Фольксваген идеален по эргономику.

Да,устарел.Но двигатель,размер багажника,мощь и стоимость владения вне конкуренции.

А часто машина забита под завязку?

Не часто,но с учётом владения дачным участком бочки,европаллеты и разные крупногабариты заходят на ура.

Там где хитрожопые продавцы двигают сиденье до упора вперёд и расхваливают пространство для ног сзади?

Действительно,места для ног у Тигуана сзади больше,чем у Соренто.

Если большая машина нужна только возить себя и воздух, и есть привычный сервис, то вариант спортаж 4 дизель.

Значительно дороже Соренто и Тигуана,дизайн мне не зашёл.

Даже при моем росте 169, это наказание. Не ударившись головой, нужно сгибаться в три погибели. Очень низкий проем двери. Приходится сперва войти головой, потом задницу затаскивать

как много узнаёшь о казалось бы знакомой машине, если чё при росте 187 затруднений не испытывал

В ту же Зафиру или Соул можно вообще заходить не сгибаясь.
Во весь рост.
Если основная потребность в этом)

В ту же Зафиру или Соул можно вообще заходить не сгибаясь.
Во весь рост.
Если основная потребность в этом)

Ну если это не спорткар,то накой каждый раз сгибаться?
Замечание резонно я считаю.

ШуБр,
У VAGa есть преимущество.
Он продумано до мелочей.
Вот в ХС90, за 4 млн есть резинка под замком зажигания?
Чтобы брелок не долбил по пластику.
Наверное нет.
Киа, да и Корейцы интереснее по опциям, им их отгружают вилами.
Но это не предпоследний Соренто, явно.
Фольксваген с двумя дизельными литрами будет дарить ДИНАМИКУ.
А Соренто….
Ну не знаю.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

В ту же Зафиру или Соул можно вообще заходить не сгибаясь.
Во весь рост.
Если основная потребность в этом)

Ну если это не спорткар,то накой каждый раз сгибаться?
Замечание резонно я считаю.

Это индивидуально.
Меня вот вымораживает посадка-высадка в Спортаж.
Это перепрыгивание через порог.
А кто то ездит и не замечает.

Фольксваген с двумя дизельными литрами будет дарить ДИНАМИКУ.
А Соренто….

Максим,момент на 100 Нм больше у Сорика,здесь без вариантов.Тигуан ездит живенько,однозначно. Сегодня катался с приятелем.

Vlad1,
А какие вообще хотелки по новой машине?
Не знаю, живая ли сейчас тема, раньше в Яндексе было приложение — Авто.
Там фильтр.
Выставил галки по нужным критериям и смотришь что есть на рынке.

что не полезно дизелю

Ему пофиг))
Смотри на наличие/отсутствие adblue — потратить от ТО до ТО полторы тысячи вроде как немного, но не факт, что при пробочном движении тебе штатного бака мочевины хватит на межсервисный пробег. А при пустом бачке adblue дизель работать не будет.

БИЧ,
Не знаю о чём речь. Считаю,чем проще в данном случае,тем меньше голова болит.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Выставил галки по нужным критериям и смотришь что есть на рынке.

Реальные цены и условия только на земле. Все эти приложения для общего понимания картины.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Кстати,изучая сетку ТО на Тигу, обратил внимание,что каждое ТО льют присадку за 1500 рублей.
Странная фича,неужели немецкие движки такие нежные?
Пипец,эспумизан какой-то сплошной

Vlad1,
Можно спросить у дилера про Карок…
Наверное к осени привезут.
Не, ну нельзя Соренто.
Это регресс.
Ну правда)

Странная фича,неужели немецкие движки такие нежные?

Это икалогия. В Штатах фольцу уже дизельгейт выкатили и на бабки поставили, за мухлеж с параметрами выхлопа.

Что не помешало вновь вернуть дизель на рынок.
Дизель гейт, нет не слышал.
Просто экологи очередной раз оказались сильнее.
Это мода.
Им не достаточно краски на основе воды, которая с новой машины на третий год слоями сходит.
Надо вот ещё влезть под капот.

Это регресс.

Лучшее-враг хорошего!
Старый друг,он лучше новых двух!
Да,рынок предложений по дизелям у нас не велик, к сожалению.
Тигуан хочется,но как-то боязно. Машины,чем дальше,тем больше только по факту образ и электронные помощники.
Про Аркану "всеми ожидаемую" читнул,жесть.Алюминиевый двиг просто с хоном.

[Bellissima]

Kiaвод, Максим, а ты на чем ездишь?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Автомобиль: Sportage JA,Sportage KM,Mohave HM,Soul AM,Hyundai Tucson,Sorento XM, Sorento XM FL

Vlad1, не жили хорошо, и нефих начинать
У меня даже вопрос выбора почти не стоял.
И да, лучшее- враг хорошего

Bellissima,
Да это уже мем,Илья конечно не зря прикалывается,знает.Что я только не выбирал,оставлял предоплату:форестеры,фрилэндеры,вольво,сантафе и проч.Но всё равно покупал КИА.
Киакарма

[TrushIN]

Хоспади как хорошо что я перестал париться с выбором машины. Бабки есть, тачка нравится- беру. Разонравилась, много денег жрёт- продал. И да, все тачки спроектированные после 00 года- говно.

Хоспади как хорошо что я перестал париться с выбором машины

Да уж,твои выборы ещё те

Фольц хорош пока он не сломался. А вот когда он сломался, то "оригинальные" конструкторские решения могут быть весьма дороги.