А не слишком ли обнаглели корейцы?!

[cherva]

kezman
"а в попугаях я .. гораздо длиннее..." (с)
Не меряла, срочно требуется 4 человека ростом 190 см

Не меряла, срочно требуется 4 человека ростом 190 см

завтра потестим, один точно есть, рост 195 вес 110 проверим насколько просядет машина

можно и по другому вопрос задать, а не обнаглели все производители автомобилей? Машины постоянно дорожают, чаще всего из-за усложнения конструкции и всяческих примочек, которые в большинстве своем не нужны. Я свободно могу обойтись без датчика света и дождя, противобусковочной сиситемы и парктроников, даже хваленый климат-контроль, а тем паче круиз-контроль мне не нужны. Знакомый недавно взял Мазду 6. Да он большинством этих штук и не пользовался, хотя заплатил за них.
Насчет корейцев и немцев. поездил я на мерине Ц-класса, выпуска 1998 года (возможно 1999). пробег около 230 тысяч. стоимость 280000. посравнению со спектрой - небо и земля. Конечно, машины разных ценовык категорий, разного класса...Стоимость запчастей не катастрофическая, зато едет по-другому и чувствуешь в ней, извините за повтор, тоже по-другому.

[cherva]

jackpot
договорились, что для чистоты эксперимента, нужно понять, в какой сид влезало 4 высоких человека? в просид или в пятидверку?
На самом деле сидела в сиде и задние сидения там просторнее, нежели в астре, это факт.
Другой вопрос, что много ли семей, где есь 4 человека ростом 190 см

cherva, А в астру поместяться 4 человека 190 см ростом? В сид поместяться...

во мне 195 сзади в астре ездил тоже , нормально все, там косяк багажник маленький , а внутри места больше чем ждешь когда видешь авто.
в сиде кстати тоже ездил взади, но ни чего не помню , пьяный был ))

К стати чтото мы астрой увлеклись, тема то немного другая

К стати чтото мы астрой увлеклись, тема то немного другая

Да тема другая. Корейцы обнаглели, факт! В 2005 году маджентис в минималке стоил 17 000 долларов, а сейчас - 23 000...

В 2005 году маджентис в минималке стоил 17 000 долларов

какой?
свой глазастый в феврале-2006 взял за 14 в минималке.

[cherva]

можно и по другому вопрос задать, а не обнаглели все производители автомобилей? Машины постоянно дорожают, чаще всего из-за усложнения конструкции и всяческих примочек,

кстати да, цены на все машины все растут и растут

какой?свой глазастый в феврале-2006 взял за 14 в минималке.

Ну у меня видно не совсем минималка была...

вот смотрю цивик в минималке очень прилично укомплектован, все что нужно есть, плюс двивгло 1.8 140 лошадок. цена 642 400 р.. а автомобиль очень приличный, сид разве что дорожным просветом выйграет у него ))
да с такой политикой, через год два корейский автопром ждет большой спад продаж.....по крайней мере у нас в России

возможно все остальные производители тоже поднимут цены, так что корейцы окажутся не такими уж и дорогими.

возможно все остальные производители тоже поднимут цены, так что корейцы окажутся не такими уж и дорогими.

Да у остальных видимо еще жирок за счет марки имеется...Сколько процентов в стоимости мерседеса именно за марку?

[кузька]

вы все говорите да говорите
а продажи идут и идут и будут идти

более того качество и надежность автопрома снижается , и это характерно для практически всех марок, будь то ауди или киа и это 100% факт

А для изготовителя выпускать черезмерно надёжную технику в условиях перенасыщенного рынка - прямой путь к банкротству. Ктож будет покупать новые, если старые не будут гнить и ломаться. Вот и стимулируют спрос как могут. Ценами на запчасти, налогами на старые машины и так далее. Вон в Японии налог на машину старше 10 лет такой, что удавиться можно. Поэтому они вынуждены их продавать за любую цену для вывоза на внешний рынок. Хорошая машина в отличном состоянии но большого возраста в Японии продается с аукциона за совсем смешные деньги, часто тыщу-две баксов. А что с ней будет при тёплом климате, ровных дорогах, чистом бензине и малых годовых пробегах.

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
Кстати, как работник торговли, замечу, что больше всего денег имеет не тот кто продает дороже, а тот кто продает больше с достаточной прибылью. Поэтому ценник растёт по объективным причинам. Китайцы могут сделать более низкий ценник за счет низкой стоимости рабочей силы, даже при нормальном качестве. Но будете ли вы покупать дешёвые китайские автомобили в достаточных количествах для рентабельности продаж?

При чем тут КОРЕЙЦЫ ВОпросы к РОЛЬФУ!!!ВОпросы к Путину!!!

А вот сравнил я цэны на хундай-киа в России и в Латвии. Получилось, что цены либо совпадают, либо различаюццо на +/- 100-200 евро. А в Германии в среднем на косарь дороже, чем у нас с вами.
Путина в отставку?

свой глазастый в феврале-2006 взял за 14 в минималке.

Ну так инфляция, чего же вы хотели. Ничего удивительного.
2006г - 9,0%
2007г - 11,9%
2008г - 13,3%
2009г - 8,8%
Итого за 4 года 43%
И это официальные цифры, в реале сами понимаете цифры больше.

Сейчас с СКореей поцапаются и пипец корейскому автопрому. В сеуле расположено до 90% промышленного производства , а от границы до Сеула 80 км!!!!!!!

Сейчас с СКореей поцапаются и пипец корейскому автопрому.

...Кто поцапается? ...Они между собой , постоянно "покосы делят"
http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1374719

2006г - 9,0%
2007г - 11,9%
2008г - 13,3%
2009г - 8,8%
Итого за 4 года 43%

Точнее 50%.

завтра потестим, один точно есть, рост 195 вес 110 проверим насколько просядет машина

результаты в студию

договорились, что для чистоты эксперимента, нужно понять, в какой сид влезало 4 высоких человека? в просид или в пятидверку?

пятидверку