Клуб владельцев корейских автомобилей

Gluk писал(а):Как вы думаете, мужики, почему на заправках не продают лампы?

На Роснефти продают. Осрам.

Gluk писал(а): Едешь ты по трассе и лампы перегорела, а на заправках нету. Попробуй в ближайшем городе магазин найти ночью, а до него еще доехать надо.

У меня в бардачке валяется…

S4astliff4ik писал(а):валяется

, да не всегда

S4astliff4ik писал(а):У меня в бардачке валяется…

у меня в бардачке совсем другое валяется

TrushIN писал(а):у меня в бардачке совсем другое валяется

Ты — Бог!!! Тебе позволено всё!!!

TrushIN писал(а):

S4astliff4ik писал(а):У меня в бардачке валяется…

у меня в бардачке совсем другое валяется

Содержишь бардачок?

TrushIN,
Эти вещи не валяются — они лежат!

Барон Мюнхгаузен писал(а):Содержишь бардачок?

да с радостью бы, но менты не терпят конкуренции

DJEM писал(а):масло насосом сверху удобно, но потом все равно лезть снимать защиту и откручивать фильтр, в бензине сверху никак не достать…

А у меня дизель, там все сверху

Делаю МНОГОЕ сам, ибо времени жалко и денег тоже — лампочку сменить даже в фаре (самое сложное!) минут 10, масло-фильтр — полчаса, колодки — по 10-15 минут на колесо, ручник подтянуть — 5-10 минут. Брызговики-локеры менял, ГУР-тормоза прокачивал, весь привод дворников заменял, клаксоны, стабики… даже форсунки менял сам, на 20 минут работы.
Ключики требуются элементарные (8-10, 12-13-14), операции элементарные, разборка проста — многое делается прямо у паребрика во дворе.В багажнике лежит матерчатый складной табурет художника — чтоб сидя чинится.
Если по такой фигне ехать в сервис — времени угрохаешь МНОГО больше (ехать, очередь, работа "мастера", обратно)+ денег чуток. ЗАЧЕМ??

6746, у меня сервис в 10 минутах ходьбы, отдаю машину утром на следующий день забираю. Но так то ты прав, всё лень злодейка.

6746 писал(а):лампочку сменить даже в фаре (самое сложное!) минут 10

Мне как то габарит в левой фаре меняли минут 40! Я все думал: чего так долго?!
А потом, когда я узнал, как снимается фара за 3 минуты и за пару секунд ПРАВИЛЬНО! и непринужденно снимается патрон и лампочка, и в следующий раз сделал это сам, увидел, что патрон помят, провод порван и замотан изолентой и понял, что эти криворукие сервисоуроды пытались неумело вытащить патрон с лампочкой (скорее всего из под капота, не снимая фары, а там не подлезешь к нему удобно), вероятно пассатижами (который просто с небольшим приложением силы вытаскивается двумя пальцами), и/или тянули за проводку!

TrushIN писал(а):всё лень злодейка.

С тех пор, все лампочки меняю сам, забыв про лень…
П.С. Задняя фара снимается минуты за полторы..

У меня нет лампочек в машине,поэтому не меняю их
А так то да,лень всему виной. Или хоть какой нибудь достаток,раз не жалко сервису заплатить. Я вот пружины прокатал все лето,в надежде самому их заменить в отпуске,видимо теперь до следующего лета

Когда светодиоды сдыхать начнут, фару заменишь )

161 писал(а):А так то да,лень всему виной. Или хоть какой нибудь достаток…

Вот где собака зарыта
Всегда считал что расходники менять и все что можно сделать одному — надо делать самому
По возможности подтягивать сыновей ,для технического развития
Психологи в сервисе ,любом, сразу видят кто к ним пришел

URRI писал(а):Психологи в сервисе ,любом, сразу видят кто к ним пришел

да какие там психологи, фуфло а не психологи всегда меня за лоха чилийского принимают и начинают на бабки разводить, тут главное до конца сдержаться, а потом уже объяснять- кто они, что такое их сервис и кто их родители, тут главное не перегнуть, а то с испугу начинают отказываться от твоей техники

Да… еще поливают наш форум
Вобщем ,прежде чем идти в сервис полезно полистать *Базу знаний* форума ,это если идти
Братцы ,но лампы … уж точно можно самому
Один раз подглядел как меняется масляный фильтр на КМ через верх и… теперь сам

-=+DeMoN+=- писал(а):Когда светодиоды сдыхать начнут, фару заменишь )

Тьфу на тебя

URRI писал(а):Один раз подглядел как меняется масляный фильтр на КМ через верх

делись подсмотренным

DJEM писал(а):

URRI писал(а):Один раз подглядел как меняется масляный фильтр на КМ через верх

делись подсмотренным

Попробую
- под фильтр постелить тряпицу ,на случай всяких проливов
- высосать масло ,всякие насосы ,шприцы и т. д.
- обернуть фильтр шкуркой ,любой, отвернуть
Кистевое движение
- поднимать привалочной стороной вверх ,руками придется перебирать
- пустым (!) фильтром пару раз имитировать установку
Дел 2 мин — эффект 100%
- залить масло в новый фильтр ,подождать — добавить ,смазать уплотнительное кольцо
- обернув фильтр шкуркой ,опустить привалочной стороной вверх , навернуть — затянуть
Залить масло ,2л сразу ,потом не спеша по щупу до 2/3 от мах
У меня оставалось 200гр — расходовал до следующей смены
ДА ! Высасывать лучше после поездки ,пока горячий движок,все остальное через пол часика
От кисти до локтя извазюкаетесь полюбому ,без этого никак
Как-то так Ну и тряпицу не забудьте убрать…

TrushIN писал(а): тут главное до конца сдержаться, а потом уже объяснять- кто они, что такое их сервис и кто их родители, тут главное не перегнуть, а то с испугу начинают отказываться от твоей техники

Да уж….так и в ихнюю нетрадиционно ориентированную сексуальность можно заставить поверить людей… так что ты уж не очень-то усердствуй!