Что скажите по поводу,грузоперевозки!

Привет,всем!Думаю занятся грузоперевозками,но так как сейчас это очень распространенная деятельность.Планирую дать объяву во всякие разные газеты,интернет форумы(Кстати может подскажите куда ещё лучше подавать?)Изначально планировалось купить Хендэ портер,но так как хрен его знает может прогарю.Хочу попробовать брать его в аренду(Прошерстил пишут вроде как 2200-2500 в сутки и ограничение пробега 250км/сутки).
Не стрёмно брать в аренду?Может кто сталкивался?Ах да ещё планирую сделать сайт!

lopyx
Поговори с Димой ака черт, это его область.

[Дядя Федор]

lopyx, могу подбрасывать работу
но нужен безнал

[Дима1964]

lopyx, на разовых частных поездках имхо не поднимешься. Конкуренция огромна. Сразу ищи постоянных клиентов покрупнее, пусть подешевле, пусть по безналу но зато заказы стабильно будут. У нас ( общепит ) договор с одной фирмой-перевозчиком, цены устраивают-все заказы только им отдаем, в Москву за продуктами, оборудование-купить-перевезти, шефу мебель на дачу и т.д……Вот таких найди побольше , чтоб фундамент стабильный был, а остальное мелочевкой доберешь. ИМХО.

Портер маловат….
Посмотри на HD72(78). Работа желательно по безналу.
Тож могу работу подбрасывать….

[Shark 3.5]

Вот мой минимум знаний про это:
- сан книжка
- сан паспорт
- аварии
- ремонты
На портере — слабые задние рессоры — почти расходник.
Водитель — кто? ТЫ сам?

Предложений на рынке море — ты должен объяснить мне почему именно ТЫ мне нужен.

Портер — почти всегда идет на развозку мелочевки по точкам ( магазинам ) — на этом кроме нервотрепки — ничего не заработаешь.

Перед тем как начинать — найди — кому ты нужен.
Объявления — на никому не нужны.
Нормальная контора с частником не свяжется — сегодня ты спишь — завтра бухаешь — потом не хочешь ехать — на таком я бизнеса не построю.
Я заключаю контракт с фирмой и она сама ищет мне транспорт — а сломался он или нет — мне все равно.\

Расчет за нал — это гемор — не у всех есть возможность налом башлять…

- сан книжка

Нужна только на перевозку питания

сан паспорт

Зачем?И это что?

На портере — слабые задние рессоры — почти расходник

Я же говорю планируется на прокат пока взять

Водитель — кто? ТЫ сам?

Водитель я сам,поэтому должна быть категория B

на этом кроме нервотрепки — ничего не заработаешь

Не согласен

Перед тем как начинать — найди — кому ты нужен.

Так этим я сейчас и занимаюсь

Расчет за нал — это гемор

Я не против без нала,не вижу проблем

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

lopyx, могу подбрасывать работу

Что за работа,как часто,куда,что возить?

Посмотри на HD72(78)

У меня категория только B

Работа желательно по безналу

Не вижу проблем

Тож могу работу подбрасывать….

Тоже такой же вопрос что,куда?

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
А саме главное какой кузов нужен?Какой практичнее брать?Изотерм?

[Himchanin]

Никит, заказы ищешь через диспетчера, они берут себе 10%, как правило. Но заказы будут практически регулярные. Знакомый, года 2 назад, купил себе портер, так у него теперь выходных дней не бывает. Пашет с утра до вечера. Но семью кормит.

Скажу свои 5 копеек, т.к. доставляю в месяц около 1000 заказов и совершаю до 5 крупных заборов у поставщика ежемесячно.
Конкуренции нет Все или цены ломят, как последний день живут, или откровенно быдло-сервисом попахивает
Посему по рознице-доставке пользуюсь очень крупным аусорсом (единственный в своем роде с ТАААКИМ уровнем менеджмента данного вида услуг и организации заборов/отгрузок), получаю за объем хорошую цену, да и без объемов цены ниже рыночных.
По заборам пользуюсь услугами Дмитрия — Черт, все нравится в целом, но про запас подписал бы еще один договорчик

Если готов работать сам, начинай с форума, поймешь специфику, откатаешь рабочие моменты, с ценами определишься. А там водилу наймешь, еще машинку зацепишь и понеслась…

заказы ищешь через диспетчера

Диспечера какого?

[Himchanin]

Если готов работать сам, начинай с форума,

Правильно, будут заказывать клубни, правда демпенговать заставят

Добавлено спустя 41 секунду:

Диспечера какого?

Их ищешь через инет

Добавлено спустя 28 секунд:
Ну я узнаю, отпишусь

Проще всего встать на развозку.Водитель-экспедитор,со своим авто,посмотри сайты по поиску работы,там таких объяв много.Под конкретную работу и машину возбмешь.Денег много таким видом деятельности не заработать,но на жизнь хватит.
Типа такого(нашел на вскидку)
http://spb.superjob.ru/rabota/vacancy-11851090.html

Все мысли так и наталкивают на покупку.
Но пока всё таки пока аренда.
Вот как с ценой разобратся?

[Himchanin]

Все мысли так и наталкивают на покупку.
Но пока всё таки пока аренда.

С арендой получится так, что лучше пойти в радиотакси

lopyx, на аренде не отобъёшь

Я думаю на аренде,базу набить,а то так куплю и будет он стоять,без дела!Да и денег особо на него нет

[Shark 3.5]

http://www.transportuslugi.ru/items/47.htm

листай

щас думаю,считаю может взять б/у?при аренде суточный пробег не должен превышать 250км.А цены 3+1 350р.Неподойдет мне в минус уйду.ну конечно можно фиксированную цену поставить,ну прям не знаю.
Кто что думает про фиксирлванную ценуНапример из точки А-в точку Б-3000р(к примеру)

[Shark 3.5]

Шесть часов работы Газели стоят 3000

аренда-бред!

Сосед один работает (5 детей) совсем не бедствуют, это их основной источник финансирования.
По выхам кстати пиГо пьёт, не работает.
А ну да..заказы через диспетчеров.